Тим Шоукросс - Пришельцы из космоса

За этими отдельными случаями последовало множество новых наблюдений и сообщений, которые заполняли газеты в течение нескольких дней. Комментируя это неожиданное возникновение потока летающих тарелок, Арнольд заметил: «Если верить этим сообщениям, за которыми я внимательно слежу, то можно подумать, что скоро у каждого в гараже появится по этому предмету. Чтобы прекратить заниматься тем, что я считал совершенной глупостью, я пошел в аэропорт, завел свой самолет и полетел домой в Бойзе!»

Хотя многие сообщения были абсолютно достоверными, некоторые из более респектабельных газет старались держаться в стороне от этого спорного вопроса. Например, «Нью-Йорк таймс» ни разу не упоминала о «летающих тарелках» вплоть до 4 июля, игнорируя многочисленные публикации предыдущих трех недель. В день независимости в газете появилась первая статья о «тарелках». В этом материале излагалась позиция военных по этому вопросу. В статье приводились слова представителя ВВС в Вашингтоне. Он заявил, что имевшиеся до сих пор наблюдения «не дали достаточного количества фактов, позволяющих начать расследование этого явления». «У нас нет никаких оснований для того, чтобы считать реальным сообщение, сделанное на прошлой неделе бизнесменом из Бойзе, который летел на самолете… Служащие ВВС склонны считать, что либо наблюдатели просто вообразили, что они что-то видели, либо есть метеорологическое объяснение этого явления». На метеорологический характер «Нью-Йорк таймс» ссылалась в своем сообщении о «солнечных отражениях на низко висящих облаках, которые создали „спектральные блики“». Газета писала, что эти блики «могли быть приняты за движущиеся объекты». Возможно, указывалось в газете, в воздухе «разбился небольшой метеорит» или «оледенение в верхних слоях облаков создали „крупные градины“, которые пр иняли плоскую форму и немного блестели на солнце». (Автор этой статьи не замечал того, что подобные необычные метеорологические условия, возможно, являются еще более редкими, чем «летающие тарелки»!)

Видимо, к 6 июля газета перестала проявлять осторожность в сообщениях о наблюдениях. В дневном издании были опубликованы сообщения о наблюдениях «таких внушающих доверие людей, как капитан Э.Дж. Смит из авиакомпании „Америкэн эйрлайнс“ и пилот Рольф Стивенс». В газете также упоминалась «первая фотография летающей тарелки», сделанная 4 июля работником спасательной службы на пляже Фрэнком Раймэном. «Сообщают, что вместо комментариев военные и гражданские работники метеослужбы лишь пожали плечами», — гласило несколько туманное заключение «Нью-Йорк таймс».

Хотя столь почтенный орган печати и перестал сдерживать публикации, посвященные этому сомнительному явлению — скорее всего, под влиянием роста тиражей его популистских конкурентов — он проявлял крайнюю осторожность, стараясь помещать такие сообщения, которые можно было объяснить неверным истолкованием природных явлений. Газета приводила слова куратора планетария в Хейдене, который заявил, что в то время как первые сообщения были «совершенно подлинными», последующие представляли собой "мешанину из описаний различных метеоусловий в сочетании с «массовым гипнозом». Наиболее распространенным объяснением служил рассказ о «ледяных кристаллах, созданных природой высоко в небе». Говорилось о естественных кристаллах, гораздо более крупных, чем те, что можно было получить в лаборатории и которые «могли отражать солнечные лучи, подобно небольшому зеркальцу». Газета писала: «Некоторые предположили, что летающие тарелки могут быть метеоритами, но мы склонны считать, что они не относятся ни к метеорологическим, ни к астрономическим явлениям, так как метеориты не обладают формой диска, а их размеры колеблются от булавочной головки до массы в тридцать шесть тонн».

Репортер «Нью-Йорк таймс» попросил нескольких видных ученых дать возможные объяснения. Профессор Колумбийского университета астроном доктор Ян Шильт заявил, что «правильный ответ можно дать на основе анализа явлений, наблюдавшихся в период последних двух мировых войн, когда во время боевых действий самолеты загрязняли атмосферу, что искажало прохождение солнечных лучей». Он продолжил свои рассуждения, предположив, что воздействие на атмосферу вращающегося пропеллера и движения крыльев наэлектризовывает атмосферу и создает своеобразные «дымовые кольца»!

Среди менее экзотических объяснений упоминались летящие птицы и отражение фар машин в облаках.