При таких действиях все ОБТ демонстрируют общие недостатки:
1. Недостаточная защищенность бортовых, тыльных и верхних проекций при избыточном лобовом бронировании.
2. Недостаточная противоминная защита.
3. Недостаточный угол возвышения пушки, избыточная «дальнозоркость» СУО, при недостаточной панорамной обзорности, особенно в верхней полусфере. Большая длина ствола затрудняет маневр на городских улицах.
4. Отсутствие адекватных городскому бою боеприпасов: для «Абрамсов» — снаряда для поражения живой силы и укрепленных пунктов. Для всех типов — отсутствие термобарического снаряда.
5. Недостаточная огневая мощь вооружения малых калибров, неудобство использования имеющихся.
6. Для многих типов ОБТ — недостаточная эффективность танковых средств связи с сопровождающей танк пехотой.
7. Низкая маневренность на городских улицах, малая проходимость в горной местности.
Сохраняются достоинства танка: его общая высокая защищенность по сравнению с остальными типами бронетехники, относительно низкая уязвимость против мин, фугасов, средств ПТО ранних поколений; высокая огневая мощь пушки, способность вести огонь прямой наводкой под огнем противника; высокая таранная мощь.
Меры преодоления этих недостатков могут быть следующие:
А. Модернизация существующих ОБТ — создание вариантов танков для городского боя подобно американской TUSK: закрытие уязвимых проекций дополнительной навесной или встроенной защитой, установка нескольких пулеметов и автоматических гранатометов с защитой стрелка, усиление средств связи, установка дополнительных приборов наблюдения. Разработка и постановка на вооружение новых боеприпасов для пушки.
Подобные меры являются компромиссными, поскольку лишь частично компенсируют конструктивные недостатки ОБТ для условий партизанской войны.
Б. Появление нового бронеобъекта, специализированного на ведении «малой войны». Он должен сохранить достоинства ОБТ по броневой защите и таранной силе, поэтому отпадают колесные варианты с малой таранной силой и слабой броней, на которую сложно навесить дополнительные защитные элементы.
Остается гусеничный вариант. Здесь возможны два пути: создание специализированного модуля для универсальной бронеплатформы или создание нового класса танков для «мятежвойны». В любом случае, они должны отвечать следующим условиям.
1. Высокая бронезащита во всех проекциях, конструкторские решения защиты от мин («арочная» или «клиновидная» конструкция днища).
2. Возможность установки комплексной навесной защиты. В целом защищенность от ПТРК второго поколения.
3. Высокая проходимость по горной местности и в городе. Относительно высокая мощность силовой установки для возможности быстрого перемещения на средние дистанции, возможности подъема по крутым склонам и по городским завалам, способность разрушения препятствий. Ширина колеи не более 2,5–2,7 метров для прохождения горных дорог. Сумма всех параметров дает примерный вес около 30 тонн.
4. Включение в штатный комплект вооружения минных тралов и средств разграждения, одновременно являющихся дополнительной защитой спереди. Установка средств глушения сигналов подрыва дистанционных ВУ.
5. Артиллерийская установка большой мощности, скорострельности с большим углом возвышения. Комбинированный вариант гладкоствольной пушки и казнозарядного скорострельного миномета крупного калибра. Высокая дульная энергия и дальность стрельбы не требуются.
6. Наличие широкого ассортимента боеприпасов для ведения боевых действий в городе и в горах.
7. Высокая огневая мощь средств ближнего боя: скорострельного орудия до 30 мм, пулеметов, автоматических гранатометов, мортирок. Их управляемость изнутри. Возможно выделение члена экипажа, управляющего только этим вооружением.
8. Наличие приборов обзора дневного и ночного применения, обнаружения огневых точек противника, расчетов ПТРК.
9. Низкая стоимость, ремонтопригодность, высокая живучесть.
Дополнением к такому танку станет семейство бронетехники, отвечающее пп. 1–4 и 9. Скорей всего оно не будет многочисленным из-за универсальности машин и будет включать себя: БТР, в том числе медицинские варианты, БРЭМ, подвозчик боеприпасов.
Сегодня ведутся перспективные исследования в создании такого семейства бронетехники, и отдельные опытно-конструкторские разработки в основном в инициативном порядке. Причем поиск идет в широком спектре штурмовой техники, включая колесные варианты. Легкие варианты предлагают даже учебные институты, например Университет имени Баумана.
Читать дальше