Сергей Белковский - По городу, которого нет на карте. Танкоград в историях и лицах

Фрагмент одной из публикаций: «То, что удалось нашему соотечественнику Жозефу Котину, другие конструкторы смогли создать только двадцать, а то и тридцать лет спустя. Его модели танков, разработанные в тяжелейшие годы Великой Отечественной войны, несмотря на недостатки, обладали универсальными качествами боевых машин. Подобные танки были приняты на вооружение других стран мира только в 60—70-х годах прошлого века.

Ж. Котин катается на велосипеде. Фото из музея ЧТЗ.

Судьба распорядилась так, что, покинув в юности родной Павлоград, будущий знаменитый конструктор советских тяжелых танков приезжал в Украину лишь в командировки. Второй родиной для него стал Ленинград, а затем Челябинск, где он создал уникальные боевые машины. Его танков побаивались даже немецкие танковые асы, которым по инструкции было запрещено идти в лобовую атаку на эти «бронированные крепости».

Любопытный факт: жена Жозефа Котина Наталья тоже была связана с танкостроением, более того – была единственной женщиной во всей Красной Армии, имевшей высшую квалификацию инженер по бронетехнике.

В годы репрессий ее обвинили во вредительстве, следствие тянулось больше полугода, все это время Котин вел борьбу за освобождение жены. Ее действительно выпустили на свободу, случай для тех лет исключительный. Возможно, не последнюю роль в этом сыграл Климент Ворошилов, который впоследствии стал крестным отцом четвертого ребенка в семье Котиных – дочери Нади. И всегда ценил факт появления танка, носящего его имя – КВ.

С производством тяжелых танков КВ был такой случай, связанный с Челябинском. Образовался большой дефицит алюминия, из которого делались танковые радиаторы, это грозило остановкой производства танков.

И тогда Котин предложил начать делать радиаторы из простой стали. Так был построен первый в мире стальной радиатор. Для его испытания требовалась большая холодильная установка. С этой целью решили использовать продуктовые морозильные камеры. Котин вместе с инженерами договорились с первым секретарем Челябинского обкома ВКП (б), чтобы на неделю поставить танк в морозильную камеру.

В советские годы были периоды, определявшие вектор развития оборонной промышленности страны – от кавалерии до ракет. Между ними были танки. Жозеф Котин застал в своей жизни все три этих периода. Маршал Тухачевский в определенном смысле дал старт стремительной карьере конструктору советских танков. Финиш определило «космическое видение» будущего Никиты Хрущева. Но получилось так, что их могилы на Новодевичьем кладбище в Москве будут рядом – генерального секретаря эпохи оттепели и конструктора танков, без которых дорога к Победе была бы у советского народа еще более долгой и кровавой.

Именем конструктора Жозефа Котина названы улицы в Челябинске и Санкт-Петербурге. Его имя носят Санкт-Петербургский машиностроительный техникум и горная вершина на Тянь-Шане (Пик Котина, 4820 м /. О нем написано в «Летописи челябинского тракторного», о нем рассказывают молодежи во время экскурсий в музее трудовой славы ЧТЗ.

На доме №15 проспекта Ленина в Челябинске, где жил конструктор, ему установлена мемориальная доска.

Рядом с ним на этой доске еще один замечательный конструктор тяжелых танков Николай Леонидович Духов.

В стихотворении были такие строчки:

В местах нижегородских,

В лесах заволжских

Есть ядерный центр Серов,

Где славный путь Николай Духов

Отмечен памятью веков.

В этих незатейливых стихотворных строчках благодарность от потомков. Память об этом человеке хранится не только «под» Нижним Новгородом, но и на Южном Урале, в Челябинске.

Его имя здесь тесно связано с историей Танкограда.

Как-то, перефразируя Лермонтова, его строчки «нет, я не Байрон, я другой», Духов скажет о себе: «Я позже начал, кончу рано».

Только в 28 лет он стал инженером. Ушел из жизни в 1964 году, не дожив до «заслуженного отдыха», до 60 лет.

Духов и Балжи на демонстрации. Фото из музея ЧТЗ.

У него было три звезды Героя Социалистического труда, пять Государственных и Ленинская премии. На погонах были две генеральские звезды – генерал-лейтенанта инженерно-технической службы. Духов стал третьим, после Зальцмана и Котина, Героем Социалистического труда.