Максим Фоменко - Сражение за Калинин. Хроника нетипичной обороны

Таким образом, именно вновь прибывший 336-й пехотный полк неизбежно становился главным действующим лицом с немецкой стороны в течение дня. По словам М. Н. Розова, «противник, теперь уже силами до пехотного полка, возобновил атаки. Ему удалось потеснить наши батальоны и прорваться к Красново. Бой за Красново продолжался около трех часов. Пехота не выдержала и стала отходить. Командный пункт переместился в деревню Мотавино. Туда отошел с подразделениями управления и я. В ходе этого боя был смертельно ранен начальник штаба артиллерии дивизии майор Кортиков».

В бою дивизия потеряла 60 человек убитыми и ранеными, по итогам дня было доложено о 20 убитых и 74 раненых. Потери материальной части также были велики: согласно дивизионному журналу боевых действий, они составили 9 82-мм минометов, 2 76-мм орудия (из 6 переправленных к 20:00 23 октября) и 3 станковых пулемета. Журнал 3-й танковой группы засчитал успешную атаку «частям 129-й пехотной дивизии и 336-му пехотному полку 161-й пехотной дивизии».

Бои за плацдарм юго-западнее Калинина 20–31 октября 1941 года.

Впрочем, этот успех еще ничего не гарантировал немцам, так как в тот же день через Волгу начали переправляться части советской 119-й стрелковой дивизии. После занятия Дмитровского на левом берегу Волги она была сменена там 252-й стрелковой дивизией, получив новую задачу: «форсировать р. Волга в р-не Хвастово и уничтожить пр-ка в р-нах Путилово, Курково, Некрасово, Талутино и перейти к обороне на рубеже Путилово, Курково с задачей не допустить подхода резервов врага с юго-запада на Калинин».

Форсирование реки осуществлялось с помощью весьма скромных переправочных средств 246-й стрелковой дивизии. Согласно дивизионному журналу боевых действий 119-й сд, «на всю дивизию имелось всего лишь 2 парома и 6 малых рыбацких лодок».

Первым переправлялся 421-й стрелковый полк, при этом он сразу же попал под удары немецкой авиации:

«Во время переправы днем 24.10 противник пятью самолетами бомбардировал переправу, в результате бомбардировки разбит один двухлодочный понтон и погибли 17 ч. из саперного б-на».

Составители журнала 29-й армии также подчеркнули воздействие немецкой авиации:

«Авиация противника налетами задерживает переправу и расстраивает движение колонн. Зенитный дивизион сбил за день 3 самолета противника».

Наведенная переправа действительно как магнит притягивала атаки бомбардировщиков 8-го авиакорпуса люфтваффе. Как отмечалось 24 октября в ЖБД 3-й танковой группы, «после обеда авиакорпус разрушил понтонный мост, однако русские сразу же его восстановили». Что касается заявок советских зенитчиков на сбитые самолеты, в районе Калинина 24 октября немецкая авиация потеряла один Bf-110E-2 из II./ZG26 (заводской номер 4387) от огня зенитной артиллерии. Его экипаж – ветеран отряда еще с французской кампании обер-лейтенант Ф. Ауингер и ефрейтор Г. Адлер – пропал без вести. Вполне возможно, что самолет был сбит как раз над переправой через Волгу: пилоты Bf-110 нередко атаковали наземные цели.

25 октября ожесточенные бои за плацдарм возобновились с новой силой. Еще до наступления светового дня 421-й стрелковый полк 119-й стрелковой дивизии ворвался в деревню Талутино, где располагались немецкие тыловые части, и в ходе короткого боя захватил ее, уничтожив несколько десятков автомашин. Трофеями полка стали склад продовольствия и боеприпасов, а также легковая машина со штабными документами, принадлежавшими 161-й пехотной дивизии.

Составители журнала 1-й танковой дивизии с явной тревогой отметили, что «противник крупными силами овладел участком дороги снабжения у Талутина». На советские части тут же обрушился град ударов 8-го авиакорпуса люфтваффе. В журнале 29-й армии появилась следующая запись:

«Авиация противника систематически через каждые 30 минут девятками бомбит и обстреливает переправу; уничтожен штаб гап, расчет зенитного орудия, 3 упряжки дивизионных пушек, разрушен понтонный мост, потоплено 16 понтонов и уничтожено 2 парома».

Авиакорпус вновь отчитался о разрушении моста через Волгу. По понятным причинам немцы уделяли регулярному разрушению переправ повышенное внимание, используя для этого самые разнообразные средства, включая… надувные лодки с взрывчаткой, спущенные на воду выше по течению. О том, насколько эффективными оказались подобные методы воздействия на переправы, история скромно умалчивает.