Николай Мормуль - Первая советская атомная подлодка. История создания

Да простят меня те, кого не упомнил!

С 1956 по 1985 г. Военно-морским флотом СССР командовал адмирал флота Советского Союза Сергей Георгиевич Горшков. Он неустанно уделял внимание строительству атомного флота и особенно его базированию.

Заместителями главнокомандующего были адмирал-инженер Павел Григорьевич Котов и адмирал-инженер Василий Григорьевич Новиков. Последний был сторонником цикличного использования флота. Благодаря его стараниям разработана документация, четко регламентирующая и прогнозирующая режим использования флота. Когда В. Г. Новиков руководил Главным техническим управлением ВМФ, был введен институт заместителей командиров соединений и объединений по электромеханической части, что повысило роль и ответственность инженеров-механиков в системе «корабль — соединение — флот». Адмирал П. Г. Котов длительное время возглавлял военное кораблестроение страны, при нем создавался атомный подводный и надводный флот.

Становление и развитие атомного подводного флота России требует научного исследования, как и вся трехсотлетняя история Российского флота. В нашей стране фундаментальный труд, посвященный истории Российского флота, не издавался. В США в 1974 г. вышел в свет двухтомник «История русской и советской морской мощи» Д. Митчела. В нем рассмотрен боевой путь российского флота, начиная с походов против Византии до наших дней.

Авторы этой книги, не являясь историками, не претендуют на фундаментальность своей работы. Будучи профессиональными подводниками, мы рассказали о пережитом, стараясь восполнить пробелы в новейшей истории флота, до недавнего времени прикрытой плотной завесой секретности. Насколько нам это удалось — судить читателю.

* В проектировании, постройке и испытаниях кораблей, их комплектов оружия и технических средств участвовали многие сотни производственных предприятий, НИИ, КБ, организации Академии наук, испытательные полигоны и базы, заказывающие управление флота. Непосредственное строительство и испытание кораблей осуществляли судостроительные заводы, специализировавшиеся в подводном или надводном кораблестроении. Основная часть таких предприятий и организаций располагалась на территории России, 30 % — на территории Украины, Молдавии, в Прибалтике и других союзных республиках.

** Второй по значимости в области военного кораблестроения, в основном надводного.

ПРИМЕЧАНИЕ. За период с 1945 года по 1991 год в мире погибло 27 подводных лодок. В США в 1989 г. произошла 71 авария, в том числе с 34 атомными подводными лодками. В СССР за 5 лет (1987–1991) произошло 46 случаев аварийности с кораблями, из них 27 с подводными лодками (Морской сборник. 1992. № 10. Российская газета. 1992. 21 и 22 мая).

Капитан 3 ранга А. А. Ситарчик

Капитан-лейтенант В. А. Николаев

Капитан 3 ранга В. Е. Осипов

Капитан-лейтенант А. В. Песков

Капитан-лейтенант А. М. Гринчук

Капитан-лейтенант В. П. Черничко