361* Французских истребителей (истребителей-бомбардировщиков) Mirage F1 (Мираж F1) было произведено 720 единиц. Состоял или состоит на вооружении Ливии, ЮАР, Марокко и Габона.
362* Французских истребителей (истребителей-бомбардировщиков) Mirage FIII (Мираж FIII) было произведено 1422 единиц. Состоял или состоит на вооружении Ливии, ЮАР, Заира, Габона и Египта.
363* Mirage 5 поставлялся в Египет, Заир и Ливию.
364* Mirage-2000 поставлялся в Египет и поставляется в Ливию.
365* Лёгкий истребитель JAS 39 Gripen (Грипен) производства в количестве 26 единиц состоит на вооружении ВВС ЮАР. Его использовали ВВС Швеции для патрулирования бесполётной зоны над Ливией в 2011 г.
366* В ВВС США истребители Ф-16 переделывают в управляемые с земли воздушные мишени.
367* Все перечисленные выше типы бомбардировщиков американского производства применялись, в частности, в войне в Алжире в 1954–1962 гг.
368* Французские двухмоторные реактивные бомбардировщики Vautour II (Вотур II) использовались Израилем во время арабо-израильских войн.
369* Реактивный британский бомбардировщик Canberra (Канберра) (благодаря высокой скорости) нередко использовали в ВВС Англии в качестве самолёта-разведчика вплоть до 2006 г.
370* Buccaneer (Буканир) чаще относят к тяжёлым морским штурмовикам, но его использовали в основном в качестве тяжёлого реактивного бомбардировщика. Состоял на вооружении Эфиопии, Южной Родезии (Зимбабве) и ЮАР
371* Ил-28 состоял на вооружении Египта, Нигерии, Сомали и Марокко. В Африку поставлялись и его китайский вариант B-6 (Б-6), и китайский вариант бомбардировщика Ту-16 под именованием B-5 (H-6) (Ту-16 и H-6 состоял на вооружении ВВС Египта). На бомбардировщиках Ил-28 и Ту-16 летал, в частности, будущий маршал авиации и бывший президент Египта Хосни Мубарак.
372* Су-24 состоит или состоял на вооружении ВВС Алжира, Ливии и Анголы.
373* Ту-22 интересен тем, что являлся единственным в мире тяжёлым дальним реактивным бомбардировщиком управляемым одним лётчиком. Оснащён двумя реактивными двигателями расположенными на хвосте. Его не следует путать с Ту-22М3 — дальним тяжёлым реактивным бомбардировщиком, оснащённым двумя двигателями расположенными в крыльях, поскольку Ту- 22М3 в отличие от Ту-22 никогда не поставлялся за пределы СССР
374* А-5 поставлялся в Судан.
375* Су-7 Б поставлялся в Египет.
376* Су-25 состоит или состоял на вооружении Экваториальной Гвинеи, Эфиопии, Эритреи, Гамбии, ДРК и Кот д' Ивуара.
377* Jaguar состоял на вооружении Нигерии.
378* Strikemaster 167 состоял на вооружении Кении, Судана и Ботсваны.
379* J-21 Jastreb состоял или состоит на вооружении Заира и Ливии.
380* G-2 Galeb состоял или состоит на вооружении Заира, Замбии и Ливии.
381* Alpha Jet состоял или состоит на вооружении Того, Нигерии, Марокко, Египта, Кот д' Ивуара и Камеруна.
382* Fiat G.91 использовался Португалией во время антиколониальных войн в Африке (в Мозамбике).
383* SF260 использовался или используется в Сомали, Заире, Южной Родезии (Зимбабве), Замбии, Уганде, Тунисе, Ливии, Марокко, Чада, Буркина-Фасо и Бурунди.
384* Шесть штурмовиков Impala (Импала) южноафриканского производства поставлялись в Камерун.
385* MB339 использовался или используется в Заире, Замбии, Того, Тунисе, Камеруна и ДРК.
386* Штурмовик A-1 Skyraider состоял на вооружении Габона и Чада.
387* OV-10 Bronco состоял на вооружении Марокко.
388* T-37 Tweet состоит на вооружении Марокко.
389* Tucano T-51 состоит на вооружении Кении.
390* ВВС США собираются списать 100 единиц двухмоторных реактивных штурмовиков A-10 Thunderbolt II (Тандеболт II). Соответственно часть из них могут оказаться в составе ВВС стран Африки как «американская военная помощь дружественным странам Чёрного континента».
391* К примеру Татра-111, Татра 148 и Татра 813.
392* CA-30 (Jiefang CA-30) — китайский лицензионный вариант советского ЗиЛ- 157 с бензиновым двигателем так же поставлялся в Африку.
393* Поставлялся на Чёрный континент и Юэцзинь-№ 130- китайский вариант советского ГАЗ-51 с бензиновым двигателем.
394* Серьёзным недостатком ГАЗ-66 (при применении в боевых условиях) является то, что будучи бескапотным грузовиком (двигатель расположен под кабиной) при подрыве на противотанковой мине погибают все находящиеся в кабине. Тот же недостаток характерен для IFA W50 производства ГДР.
395* Mercedes (серии L) (с длинным капотом) с 1994 года производится по немецкой лицензии в Бразилии и поставляется в Африку.
396* В частности, итальянские грузовики Fiat 330 и Fiat 682 и Fiat 6602 (3х3) и армейский грузовик Fiat 6605 (3х3), использовавшийся в качестве тяжёлого артиллерийского тягача (и благодаря большой кабине и для перевозки артиллерийских расчётов) в армиях Ливии и Сомали.
Читать дальше