А. Панов - Большой космический обман США. Часть 2. Лунный обман США

Фотография НАСА ap9-S69—20239, подпись: «КМ „Аполлон 9“ на борту военно-морского судна США после приводнения».

Приводнение КМ «Аполлон-9» показало аналогичную картину. Леность декораторов НАСА, которые плохо ободрала ткань покрытия КМ, привела к тому, что американская капсула вся была в лохмотьях. Это не могло не вызвать подозрения. Подобная картина предстала на фотографии НАСА ap9-KSC-69PC. Стрелками указаны необычные места обжига, которые не могли быть следствием работы двигателей торможения. На фрагменте фотографии в центре показано стрелкой, что справа сопло вообще не обгорело, как не обгорела прилегающая к ней боковая поверхность. Справа на фрагменте фотографии многочисленные лоскуты ткани. Их не должно было быть. При полете из космоса сильный аэродинамический напор сорвет подобные лоскуты все до одного. На снимке 20086 показан тепловой экран.

На нем прекрасно сохранились круглые заклепки крепления. Фотография НАСА s69—20086, подпись: «S69—20086 (13 марта 1969 г.) Командный модуль «Аполлон-9» (СМ) с закрепленным плотом для плавания поднимается на борту основного спасательного судна, ВМФ США «Guadalcanal».

Фотографии КМ «Аполлон-8» в музее показали идеальный след от белой асбестовой прокладки на торце теплового экрана. Фотография НАСА ap9-S69—20239 КМ «А-9» на палубе показала, что двигатели не работали ни левый, ни правый. Крайняя часть поверхности, прилегающая к соплам, не обгорела. Указано красными стрелками. На тепловом экране реальной космической станции, где температура плазмы достигает 10000 градусов Цельсия и присутствует мощный аэродинамический напор никаких «узоров» правильной геометрической формы быть не могло. Круговые следы обжига боковой поверхности были вызваны соприкосновением с нагретыми металлическими поверхностями крепления стенда, где КМ подверглась обработке.

Ниже снимок КМ «Аполлон-9» в музее. Белый кружок на месте. Следы обжига правильной формы тоже остались. Они расположены на том же месте, где они были после приводнения.

Капсулу, скорее всего не меняли на другой КМ. На увеличенном фрагменте указателем отмечен белый кружок, которого в этом месте не должно было быть. Защитники НАСА указывали на то, что здесь находилась некая антенна. Но независимо от этого аэродинамический нагрев, нагар и копоть должны были уничтожить такую необычную отметину.

Капсула «Аполлон-10» в момент приводнения показана на фотографии НАСА s69—36592. Все тот же знакомый круглый след обжига. Он указан белым кругом на фрагменте фотографии справа. На фотографии НАСА s69—36595 КМ «А-10» вид сверху демонстрируется идеально круглый след теплового воздействия. Капсула прошла огненную обработку на стенде.

На этом чудеса с КМ «А-10» не заканчиваются. После того, как на морском судне ободрали лоскуты майлара, оказалось, что стальные листы покрытия модуля покрыты ржавчиной.

На фотографиях НАСА ap10-S69—20796 ap10-S69—20803 хорошо видно, что это не краска, а именно ржавчина. Космическая капсула в космосе заржаветь не могла. Это произошло на Земле, во время неправильного хранения этой железной конструкции в условиях субтропиков, в условиях влажного теплового климата. Майлар частично был разрушен во время огневой обработки на стенде. Частично он отслоился от поверхности металла. Туда в промежуток между тканью и стенкой капсулы попадала влага. Потом какое-то время капсула хранилась на открытом воздухе. Результат не заставил себя ждать. Налет ржавчины покрыл листы «нержавеющего» железа. Сорвали лоскуты майлара и ахнули. Капсула вся была ржавой