На фотографии НАСА as09-20-3064 в американском «космосе» эти ручки находятся слева от люка. Ниже снимок НАСА отмечены ручки на поверхности КМ. Подпись: «AS09-20-3064 (6 марта 1969 г.) Прекрасный обзор состыкованных командно-служебных модулей „Apollo 9“ (CSM) и лунного модуля (LM), на фоне Земли».
Конечно, в самый последний момент эти ручки прикрутили американские умельцы. Другого объяснения трудно придумать.
Дальше КМ «А-9» предстает как объект серебристого цвета на фотографиях НАСА AS09-24-3656, s68—55255. На фотографии a410/ap9-69-HC-49. Но на этом трансформация внешнего вида КМ «А-9» не закончилась. После приводнения эта капсула стала бежевой. Сравнение КМ до полета, КМ в космосе и КМ при «возвращении на Землю. Это были разные объекты. Или необходимо будет признать, что американцы придумали технологию «хамелеон» для своего «космического» аппарата так кардинально меняющего свой цвет. Такая же ситуация в шоу «А-10».
Кадр 19190: КМ «А-10» синий, перед стартом (слева). Снимок в центре 3881: КМ «А-10» серебристого цвета. Снимок справа 20559: КМ «А-10» после приводнения белого цвета.
Обманщики в шоу «Аполлон-10» показал серую американскую «Луну». Они ничего не скрывали. Ниже снимок макета лунной поверхности. Она сзади «космонавтов» НАСА.
Фотографии, кинохроника НАСА «возвращения» экипажей космических актеров сопровождались демонстрацией очевидных признаков фальсификации «пилотируемого полета».
Знакомый белый кружок посредине следа круглой формы на боковой поверхности КМ хорошо показан в нескольких фотографиях НАСА. Фотографии сделаны сразу после «приводнения». Фотографии с сайта «APOLLO 7:AS-205 Mission Photos». [19] Стрелками указано место положения белого кружка посредине гари и копоти на торце теплового щита.
Американские сказочники из НАСА показали «тепловой экран» КМ «Аполлон-7» крупным планом. Это произошло в момент поднятия КМ «Аполлон-7» из моря. Фотография НАСА 49788: изображение «теплового щита» после приводнения.
На нем изображен красный провод слева, черные резиновый кабель справа, многочисленные круглые заклепки. Ничего из перечисленного не оплавилось и не сгорело. Отговорки, что спасатели воткнули провод и кабель в поверхность теплового щита, после приводнения, выглядят не очень убедительными. Фотографии КМ «Аполлон-7» в музее показали аналогичную картину. Причиной образования круглых следов обжига работа двигателей торможения вызвать не могла. Это видно после удаления майларовой ткани. Указателем отмечен белый кружок, который был виден и после приводнения. Такая белая отметина посреди нагара и копоти на краю теплового экрана не могла появиться в результате аэродинамического нагрева. Но если подложить круглую асбестовую прокладку между элементом нагретого крепления и поверхностью КМ, то такой белый след останется на поверхности аппарата.
Приводнение КМ «Аполлон-8» и погрузка капсулы на борт морского судна демонстрируют фотографии НАСА s68—56304 ap8-S68—56217.
Видимо обманщики понимали, что необычные следы обжига на боковой поверхности КМ правильной круглой формы могут вызвать подозрение, и решили прикрыть эти отметины. Но белый предательский кружок спрятать не удалось. Он проявился посредине гари и копоти торца теплового щита. Его там не должно было быть, если бы эта капсула действительно прилетела с орбиты. Но все было совсем по-другому. Эта капсула была обработана на специальном стенде, с целью нанесения следов аэродинамического нагрева, а потом сброшена с самолета, а возможно, просто с морского судна. Так еще проще и меньше забот. Потом заслонки все-таки пришлось убрать. Перед фотографом НАСА предстала знакомая картина изображение круглых светлых кружочков с правильными круглыми следами обжига на боковой поверхности КМ «А-8». В этот раз декораторы поленились убрать лишний майлар. Если бы эта капсула прилетела из космоса, то лоскуты материи, конечно бы сорвало все.
Читать дальше