А. Панов - Большой космический обман США. Часть 1. Полеты во сне и наяву программы НАСА «Меркурий» и «Джемини»

– «космонавты» из программы «Меркурий» и «Джемини» не видели в космосе звезд;

– после приводнения, во многих случаях, не было демонстрации медицинского обследования, сами «космонавты» проявляли удивительную бодрость и жизнерадостность, после пребывания в тесной кабине, с плохими запахами, где невозможно было сменить одну и ту же позу;

– смена элементов одежды, экипировки, внешнего вида «космонавтов» из программы «Меркурий» и «Джемини», до и после «полета».

Косвенных улик очень много и их можно долго перечислять. В книге упоминаются и другие косвенные признаки фальсификации. Совокупность прямых и косвенных улик и является неопровержимым доказательством печального для Америки факта: Реальное Правительство США фальсифицировало пилотируемые полеты в космическое пространство в рамках программ НАСА «Меркурий» и «Джемини». Читателям, которые готовы осознать реальности нашего мира, вместо навязанных пропагандой штампов, эта книга будет интересной. Возможно, у многих откроются глаза и спадут «розовые очки». Добро пожаловать из мира иллюзий в реальный мир!

Чтобы понять и наглядно показать, как создавалась фальсификация «полета» программы «Меркурий» необходимо кратко рассмотреть, какая конструкция «космического» аппарата была изложена американскими специалистами. Это действительно было «чудо» американской технологии. На тепловом экране на сомнительной конструкции крепления располагался двигатель торможения. При торможении в атмосфере, если этот двигатель не удалить, проблемы для теплового экрана и для всей капсулы были бы катастрофическими.

При полете вверх, в плотных слоях атмосферы с гиперзвуковыми скоростями, даже при небольшом промежутке теплового воздействия такой капсуле не помешал бы обтекатель. Он нужен для защиты от перегрева боковых поверхностей капсулы и верхней ее части. Но «конструкторы» США до этого додумались только в программе «Аполлон». Конечно, аномальным моментом в этой конструкции было расположение резиновой или брезентовой «гармошки», расположенной сразу под «тепловым экраном». «Конструкторы» этого безобразия не сильно переживали по поводу того, что эта подушка безопасности может сгореть. «Абляционная защита» этого псевдо экрана являлась сомнительная ткань: «fiberglass-polyester» – стеклоткань-полиэстер. Это покрытие крепили к «тепловому экрану с помощью смолы… и заклепок с большими круглыми шляпками. Их хорошо видно на тепловом экране «космической» капсулы после приводнения. Какова была готовность к осуществлению пилотируемого полета, по суборбитальной траектории, хорошо демонстрирует версия НАСА о подготовительном этапе.

Сначала последовали полеты в беспилотном варианте, затем, якобы, полеты с манекеном и с обезьяной. Итоги этих полетов по признанию американских фальсификаторов были не очень обнадеживающие: «Меркурий-Редстоун 1», суборбитальное испытание ракеты «Редстоун» и космического корабля «Меркурий», которое провалилось примерно через секунду после запуска, из-за отказа двигателей. «Меркурий-Редстоун 1А», суборбитальное испытание ракеты «Редстоун» и космического корабля «Меркурий». НАСА декларирует полет как полностью успешный. «Меркурий-Атлас 1», испытательный полет ракеты «Атлас» и космического корабля «Меркурий». Космический корабль разрушился при ударе о воду, потому что парашютная система не была разработана. Так и хочется спросить, а что было бы, если бы капсула опустилась на сушу, без механизма мягкой посадки? «Меркурий-Скаут 1», тестовый полет для станций слежения за проектами «Меркурий» 1 ноября 1961 года был неудачен, аппарат не достиг орбиты. «Меркурий-Редстоун-2» – непилотируемый суборбитальный полёт по программе «Меркурий». Аппарат стартовал 31 января 1961 года, с шимпанзе по имени Хэм на борту. Описание итоговой части этого полета можно назвать катастрофическими: «Когда вертолеты прибыли, они нашли космический корабль повреждённым, плавающим на боку, в затопленном состоянии. Теплозащитный экран, изготовленный на основе бериллия, ударившись о воду, прогнулся к основанию капсулы, пробив два отверстия в переборке. После того, как капсула легла на воду, повреждённый клапан начал пропускать морскую воду внутрь капсулы. Когда экипаж вертолета, наконец, подцепил и поднял космический корабль Хэма на борт» [4]. Капсула деформировалась, заполнялась водой, но каким-то чудесным образом животное не разбилось, не утонуло, вместе с капсулой, и не захлебнулась в воде. До «полета» с «космонавтом» США оставалось всего 4 месяца.