Руслан Иринархов: РКВМФ перед грозным испытанием

Крейсер 1 ранга «Варяг» …… 6500 … 24 … Арт.: 12—152, 12—75, 8—47, 2—37, 6 ТА

Миноносец «Стерегущий» …… 240 … 26,5 … Арт.: 1—75, 3—47, 2 ТА

Канонерская лодка «Кореец» …… 1334 … 13,5 … Арт.: 2—203, 1—152, 4—99, 2—47, 4— 37, 1 ТА

Водоизмещение, т — 23 000

Скорость хода, узлов — 23

Мощность механизмов, л.с. — 42 000

Запас топлива, т — 816 (уголь), 200 (нефть)

Бронирование, мм:

главный пояс — 225

е оконечности — 125

башни — 203—305

рубки — 254

Вооружение:

305-мм орудия — 12

120-мм орудия — 16

75-мм пушки — 2

63,5-мм зенитки — 4

45-мм салютная пушка — 1

450-мм торпедные аппараты — 4

Экипаж, чел — 2075

Морское ведомство провело конкурс и на лучший проект эскадренного миноносца, и 19 июля 1910 года началось строительство эсминца «Новик», ставшего одним из лучших кораблей этого класса. На нем впервые в российском флоте появились паровые турбины и нефтяные котлы, корабль был вооружен двухтрубными торпедными аппаратами и минными рельсами.

Водоизмещение, т — 1260

Длина, м — 102,4

Ширина, м — 9,5

Осадка, м — 3,5

Скорость хода, узлов — 37

Мощность турбин, л.с. — 42 000

Вооружение:

102-мм орудия — 4

пулеметы — 4

двухтрубные торпедные аппараты — 4

Экипаж, чел. — 117

Стабильный рост экономики России в эти годы позволял ежегодно выделять на нужды флота около семи процентов национального бюджета, что, несомненно, сказалось и на темпах строительства кораблей. В 1912 году Морской генеральный штаб разработал большую судостроительную программу, по которой намечалось построить 4 линкора типа «Севастополь», 6 легких крейсеров, 76 эсминцев и 12 подводных лодок. И уже в 1913 году на верфях Петербурга, Николаева и Таллинна приступили к строительству шести легких крейсеров типа «Светлана».

Совершенствовался и подводный флот России. Его развитие шло по пути увеличения скорости хода, автономности, улучшения мореходных качеств и усиления вооружения подводных лодок. В эти годы флот пополнился новыми подводными лодками «Касатка», «Минога», «Акула», на основе опыта использования которых была построена лодка типа «Барс», прекрасно зарекомендовавшая себя в Первой мировой войне. А 19 августа 1912 года на воду был спущен и первый в мире минный заградитель «Краб» (в строй вошел в 1915 г.), построенный по проекту инженера М.П. Налетова.

Водоизмещение, т [8] В числителе приведены данные для надводного положения, в знаменателе — для подводного. …… 370/468 … 650/780 … 560/740

Скорость хода, узлов [9] В числителе приведены данные для надводного положения, в знаменателе — для подводного. …… 10.6/6,4 … 18/8,5 … 11,8/7

Дальность плавания, миль [10] В числителе приведены данные для надводного положения, в знаменателе — для подводного. …… 1900/38 … 2500/30 … 1200/19,6

Глубина погружения, м …… 50 … 50 … 46

Вооружение (кол-во; калибр, мм) …… 4 ТА … 12 ТА, 1–57 и 1–37 ор. … 2 ТА, 1–47 и 1–37 ор., 1 пул. 60 мин

Экипаж, чел. …… 25 … 33 … 53

Указом Николая II от 6 марта 1906 года подводные лодки были выделены в самостоятельный вид флота. Таким образом, подводные лодки становились одним из перспективных и эффективных средств вооруженной борьбы на море, что и показала начавшаяся вскоре Первая мировая война.