Леонид Диневич - Дорога длиною в жизнь. Книга вторая

В этом списке я отвёл скромное место реагентам. На самом деле именно они должны были играть главную роль в этом лабиринте задач.

Проверенные в теоретических и лабораторных исследованиях свойства веществ, названных реагентами, нужно было реализовать их в некоторой части облачной среды для влияния на микромасштабные процессы осадкообразования.

Другими словами, очень малыми энергиями следовало повлиять на процессы большого масштаба. Таким образом, в данной технологии все эти технические средства были нужны лишь для того, чтобы внести в заданную область облака достаточное количество йодистого серебра в виде ядер кристаллизации, чтобы изменить естественный процесс осадкообразования.

Дискуссия учёных велась вокруг нескольких проблем, в том числе состава реагентов, определения места введения реагента, его количества, периодичности доставки и определения самого этого места в облаке.

В этом научном (а иногда и ненаучном) споре в тот период выделялись в основном две школы: Московско-Молдавско-Грузинская (И. И. Гайворонский, Ю. А. Серёгин, Л. А. Диневич, А. И. Карцивадзе, Б. Н. Лесков, А. Д. Соловьёв, Н. О. Плаудэ, В. В. Костарев, А. Б. Шупяцкий, С. М. Шметер, И. П. Мазин и т. д.) и Северо-Кавказская (Г. Сулаквелидзе, Н. Ш. Бибилашвили, М. Т. Абшаев, Л. Федченко, М. Тлисов, Черняк, Н. Штульман, Б. Камалов и т. д.).

Некоторыми нюансами выделялись в тот период школы Среднеазиатского региона, Армении, Службы министерства сельского хозяйства Грузии. Надо отдать должное Госкомгидромету СССР (руководители Е. К. Фёдоров, Ю. А. Израэль, Ю. С. Седунов, В. М. Захаров, Ю. А. Серёгин, И. И. Бурцев), который в тот период поддерживал развитие всех творческих концепций.

Эти концепции опирались на разные сформировавшиеся к тому времени взгляды разных научных школ на физические процессы в облаках.

Весь мой коллектив был молодёжный, после институтов, университетов, техникумов, а бойцы после демобилизации из армии.

Понятно читателю, что в каждом таком коллективе возникали любовь и ссоры, создание семей и разводы. Безусловно разборки всех этих процессов нередко замыкались на мне. И всё это на базе основной чрезвычайно напряжённой работы. А ведь я и сам был молодой. Ну как помирить влюблённых в случаях измены?

Да, да, читатель, не удивляйся. Я был обязан и этими вопросами заниматься. Ну вот один пример. Флорештский отряд. Там работает прекрасный командир, бывший лётчик первого класса В. Ильяшенко. Весь коллектив базы отряда молодёжный, в том числе только что приехала молодая пара из Харькова. Он очень хороший инженер по радиолокации, она инженер-метеоролог.

В группе воздействия 6 молодых инженеров, из которых три девушки красавицы из Одесского гидрометинститута. Такие же молодые инженеры в группе ракетной техники, связи и т. д.

Вдруг я начал одно за другим получать письма от жён инженеров по радиолокации и ракетной технике. Одно за другим. В них подавался сигнал SOS. Мне сообщалось, что в отряде командир ведёт аморальный образ жизни.

Эти жёны требовали уволить немедленно командира. Письма подписали и мужья этих женщин. По сути сигналы означали бунт на корабле. Шла середина сезона. Мне нужно было обеспечить работоспособность отряда.

Пришлось мне отложить все дела и выехать во Флорештский отряд. До отряда на машине примерно три часа. Приехал в отряд я примерно в 17 часов, а уехал не ранее 14 часов следующего дня. Почти полночи я беседовал со всеми специалистами в присутствии командира. Что произошло?

Командир, будучи женатым, влюбился в девочку, молодого специалиста, приехавшую из Одессы. Любовь оказалась взаимной. Имел ли я право вмешиваться и разрушать эту любовь?!!. Я понимал, что не имею. Как быть? Лишаться такого хорошего командира я не имел права. Погасить «бунт на корабле» я был обязан. Бунт я погасил. Любовь сохранил.

После завершения сезона я перевёл командира этого отряда на такую же должность во вновь построенный к тому времени отряд в Единецком районе.

Во Флорештском отряде я назначил нового прекрасного командира. И уж для того, чтобы завершить эту тему, приведу только ещё один пример.

Чадыр-Лунский отряд на юге Молдавии (теперь Молдовы). Расположил я его на территории Чадыр-Лунгского аэропорта в передвижных вагончиках и обеспечил передвижным оборудованием. Аэропорт дал мне возможность временно подключиться к его электроподстанции. Параллельно вблизи завершалось строительство его новой базы.