Борис Корнилов: Все адмиралы были троечниками 2

© Борис Корнилов, 2022

© Общенациональная ассоциация молодых музыкантов, поэтов и прозаиков, 2022

Читатель, у вас в руках второе издание сборника рассказов «Все адмиралы были троечниками» . Именно поэтому, как положено, в заголовке появилась цифра «2».

Она означает, что автор еще раз перечитал первую книгу, после чего обложил последними словами тех, кто вздумал ее критиковать или хотя бы не выразил восхищения. Потом тихо порадовался за русскую литературу, которая еще жива.

Успокоившись, перечитал еще раз и затосковал. Да так, что если бы был пьющий, то наверняка ушел бы в запой. А если бы – женщиной, зарыдал в голос. Как можно было написать такое г…вно, да еще лезть с ним к читателям! Станюкович выискался!

«Ну нет , – подумал автор, остыв, – моряки не сдаются!» И переделал первую книгу во вторую, дописав ту самую двойку и добавив рассказов.

Затем все повторилось с точностью до смешного: прочитал – умилился, перечитал – расстроился. После этого плюнул и списал разницу в восприятии на время суток, атмосферное давление с влажностью и что-то еще, пока не выявленное наукой.

О чем книга, хотите вы спросить? О тех, кто начинал службу в ВМФ СССР, но неожиданно для себя очутился в российском флоте. А через некоторое время заметил, что флота не стало. Андреевский флаг появился, а поднимать – не на чем. Поэтому его начали усиленно цеплять к столбам на дачах, на антенны машин и даже на здание Главного Адмиралтейства.

Потом с улиц исчезли моряки, и не где-то, а в самом Санкт-Петербурге. Не стало моряков, значит, пропали их жены, и, следовательно, не появляются их дети. То есть страна покатилась под откос. Всем же понятно, Россия только на моряках и держится.

Что первым делом сделал Петр I, чтобы Русь стала могучей державой? Построил флот и завел моряков. А те уже сделали Россию Россией. Справедливости ради надо заметить, что в этом им помогали разные кавалеристы, пехотинцы и артиллеристы. В силу своих ограниченных возможностей. Но они и до моряков были, а Россия почему-то мощной империей не становилась…

Все в этой книге – правда, все основано на событиях, участником или свидетелем которых стал автор. Дальновидно замечу, если вдруг кто-то узнает себя в герое одного из рассказов, пусть успокоится и задаст себе вопрос, что он вчера пил? И сколько. Если не вспомнит, значит, плохо дело.

В заключение своего вступления автор категорически заявляет, что не жалеет о тридцати с лишним годах, проведенных в ВМФ – элитном виде ВС. А если быть честным до конца, то – самом элитном. Наверняка в этом месте поднимется ропот знатоков русского языка (в первую очередь из представителей других видов и родов вооруженных сил), мол, по-русски так не говорят. На это автор ответит, что ему и самому неудобно, но ничего поделать не может, потому что объективность и справедливость – его кредо.

В общем, читатель, с волнением вверяю свое детище в ваши руки, а там – будь что будет…

АДГ– аварийный дизель-генератор

БДК– большой десантный корабль

БИП– боевой информационный пост корабля, в котором обрабатывается информация, получаемая с помощью технических средств наблюдения (радиолокационных и гидроакустических станций)

БП– боевая подготовка – обобщенное название процесса обучения частей и соединений выполнять свое боевое предназначение

БЧ– боевая часть – воинское подразделение корабля, объединяющее военнослужащих одной специальности: БЧ-1– штурманская, БЧ-2– артиллерийская, БЧ-3– минно-тральная, БЧ-4– связи, БЧ-5– механическая, БЧ-Р– радиотехническая (последняя до недавнего времени называлась РТС– радиотехническая служба)

БЭСС 80– боевой эволюционный свод сигналов – инструкция по применению коротких сигналов для управления кораблями в боевой обстановке и в мирное время; 80– год начала применения; каждому сигналу соответствует свой флаг из «Военно-морского свода сигналов СССР» (тогда); всего пятьдесят девять флагов (буквенные, цифровые, дополнительные и специальные)

ГКП– главный командный пункт корабля – место, с которого ведется управление кораблем в боевой обстановке

ДГ– дизель-генератор