В докладе Н. С. Хрущева на XXI съезде КПСС была поставлена задача дальнейшего развития сырьевой базы черной металлургии Центра и Юга на основе использования железорудных богатств Курской магнитной аномалии.
В. И. Ленин указывал Мартенсу на необходимость тщательного изучения работы заводов Главметалла непосредственно на местах. И в 1921–1922 гг. Л. К. Мартенс неоднократно выезжает в Донбасс, на Урал, в Курскую губернию. Эти поездки имели большое значение и для самого Мартенса. Непосредственное общение с рабочими после 20-летней эмиграции дало ему возможность своими глазами увидеть, насколько вырос рабочий класс. Он видел, как везде, несмотря на голод, холод и разруху, поднимались фабрики и заводы, строилась новая Россия. И после этих поездок он с новой энергией отдавался своей работе, стремясь как можно скорее восстановить и пустить в ход металлопромышленность страны.
В 1922 г. XI съезд партии подвел первые итоги новой экономической политики. Хозяйство страны постепенно выходило из разрухи. Началось оживление крупной промышленности. Окрепло политическое положение страны. Однако восстановление народного хозяйства происходило в основном на старой технической базе. Технико-экономический уровень промышленного производства того времени ни в коей мере не мог удовлетворить Коммунистическую партию и советский народ.
По решению правительства при ВСНХ создается Научно-технический отдел (НТО) и Комитет по делам изобретений. Председателем Комитета и заместителем председателя НТО назначается Л. К. Мартенс. Задачи, стоявшие перед ним как руководителем этих учреждений, были сложны и ответственны. Необходимо было двинуть вперед развитие отечественной техники, сделать достоянием производства последние достижения науки, развязать творческую инициативу масс.
Л. К. Мартенс, ничего не умевший делать наполовину, всецело отдается этой работе. Ему опять приходится много ездить по заводам, часто выступать на различных ученых советах и в комиссиях, а главное — ежедневно встречаться с людьми, приходившими-к нему со своими мыслями, проектами и предложениями. Из среды рабочих, впервые ставших хозяевами своих заводов, фабрик, шахт, рудников, все чаще и чаще выдвигались талантливые изобретатели, опытные рационализаторы, инженеры-самоучки.
Когда-то, будучи в эмиграции, немало бессонных ночей провел Мартенс над своими изобретениями. Он знал и радость творчества, и горечь неудач. И теперь в его лице каждый изобретатель находил не только знающего эксперта, глубоко эрудированного инженера, но и чуткого доброжелателя, готового бороться за каждую новую идею, за каждое ценное предложение, способствующее развитию отечественной техники и промышленности. И многие изобретатели были обязаны Л. К. Мартенсу тем, что их замыслы и идеи в конце концов воплощались в жизнь.
Известный изобретатель А. М. Игнатьев (автор таких изобретений, как зенитный оптический прицел, лентосварочные машины и многие другие) изобрел самозатачивающиеся инструменты для станков, нашедшие впоследствии широкое применение в нашей промышленности. Однако вначале внедрение этих инструментов встретило серьезное сопротивление некоторых специалистов. Понадобилось вмешательство авторитетного органа. ВСНХ назначил специальную комиссию под председательством Л. К. Мартенса, которая должна была определить реальную ценность самозатачивающихся инструментов. Комиссия вынесла решение, признавшее целесообразным внедрение новых инструментов в различные отрасли народного хозяйства.
В 1924 г. по указанию Ф. Э. Дзержинского Мартенс разрабатывает ряд мер, направленных на поощрение рабочих-изобретателей. При его личном участии в НТО разрабатываются основы планирования научно-технической работы. Он же играет в этот период видную роль и в формировании новых научно-исследовательских учреждений, в укреплении их связи с производством и т. д.
Вместе с тем именно в эти годы Л. К. Мартенс все больше времени начинает уделять и своей собственной научной работе в области моторостроения. С 1924 г., продолжая руководить Комитетом по делам изобретений, он возглавляет Лабораторию тепловых двигателей в Ленинграде. Позднее эта лаборатория превращается во Всесоюзный научно-исследовательский дизельный институт. Здесь Л. К. Мартенс ведет большую научно-экспериментальную работу по изучению динамики поршневых двигателей, конструированию новых моторов и т. д.
Но Л. К. Мартенс никогда не стремился ограничить себя рамками «чистой» научной работы. До конца своей жизни он всегда оставался верным солдатом своей партии, готовым по первому зову идти туда, где требовались его знания и опыт. В 1927 г., когда в связи с развернувшейся индустриализацией страны остро встает вопрос о подготовке новых технических кадров, Мартенс становится ректором и профессором Московского механического института им. Ломоносова. В 1932–1933 гг., когда Советская Армия начинает всемерно укреплять свои бронетанковые силы, он назначается профессором Академии моторизации и механизации РККА. В эти же годы он работает заместителем председателя Комитета стандартизации при Совете Труда и Обороны, является членом президиума Госплана СССР, редактирует журнал «Вестник стандартизации», научно-популярный журнал «Искры науки» и другие издания.
Читать дальше