Поэтому я ответил на упрек так:
– Советские летчики не хуже американских. Они могут налетать побольше, чем американские, если будут созданы необходимые условия для этого.
– А что вы считаете необходимым сделать, чтобы увеличить налет перехватчикам? – спросил меня полковник. Я изложил свои соображения на этот счет:
1. Объединить перехватчиков организационно, чтобы они были в руках одного, а не нескольких, командования.
2. Предоставить в распоряжение перехватчиков подготовленный и оборудованный для слепых полетов бетонированный аэродром, то есть аэродром 1-го класса. Так как с взлетно-посадочной полосы с металлическим покрытием эксплуатировать самолеты-перехватчики невозможно из-за частых выходов из строя специального оборудования от сильных вибраций при взлете и посадке (специальная лаборатория на самолете Ли-2 с бригадой заводских рабочих только и успевала ремонтировать станции на наших самолетах).
3. Не ограничивать перехватчиков установленными незначительными летными сменами, чтобы они могли использовать любое время дня и ночи для полетов.
Инспектор выслушал меня, задал несколько вопросов и, прощаясь, сказал:
– Я записал все ваши предложения и пожелания, приеду в Москву, доложу командующему.
Он уехал. Мы продолжали свое дело. Мне и в голову не приходило, что после разговора с инспектором может что-либо измениться. А на самом деле получилось так: к началу августа мы свою задачу в лагерях выполнили. Облачная погода в этот период в Приморье уже заканчивается, и нам больше в лагерях делать нечего. Полк наш перебазировался на свою основную базу (на зимние квартиры) аэродром Коммуна им. В.И. Ленина и продолжал работу в основном ночью. В ту памятную ночь, возвращаясь с очередного задания, запросил разрешение на посадку и получил такой ответ:
– Посадку разрешаю. После посадки срочно явитесь ко мне, у меня 201.
– Понял вас, – отвечаю, а сам думаю: чего это вдруг так срочно меня вызывает командир дивизии на командный пункт дивизии? Когда прибыл на командный пункт, командир ИАД спрашивает:
– Как леталось, какая погода над морем, что на завтра планируете?
Стоим на «мостике», на КДП, разговариваем о том о сем. О летных делах, конечно.
– Ты ничего не знаешь, новость не слышал?
– Нет, товарищ командир, а что?
– Да, брат, дела…
– Что же случилось, товарищ полковник? – спрашиваю с нетерпением, хотя отлично знаю его выдержку. Перед тем, как сообщить что-то значительное, он смеется, потом говорит:
– Что же, значит, расставаться будем с тобой, уходишь от нас?
– Как так ухожу, куда?
– С сегодняшнего дня твой полк расформирован, – сказал он и опять сделал паузу, наблюдая за тем, как я на это реагирую. От такого неожиданного сообщения любой бы на моем месте разволновался. Это же огромное событие, когда предстоит распрощаться со всем тем, что создано годами упорного труда всего коллектива авиационной части. Самое тяжелое, это распрощаться с друзьями-товарищами по оружию, дружным трудолюбивым коллективом. Когда услышал это слово «расформирован», у меня мурашки по спине побежали. Сразу и слова не мог вымолвить и спросить, как и почему. После длинной паузы мой командир дивизии полковник Гришин, улыбаясь, спросил:
– Ну, как, доволен теперь?
– Товарищ командир! Как это я могу быть довольным? Или вы шутите?
– Разве такими вещами шутят? Я думал, ты догадался, в чем дело, поэтому так спросил, – сказал полковник Гришин.
Когда он это сказал, я начал успокаиваться, ожидая, что услышу дальше.
– Ну ладно. Поволновался и хватит. Слушай внимательно! Приказом министра обороны с сегодняшнего дня, то есть 16 августа, твой полк расформирован. Приказано сформировать полк перехватчиков. Номер твоего бывшего полка сохраняется. Оставляешь себе штаб полка в полном составе, первую авиаэскадрилью (перехватчиков) и ТЭЧ (технико-эксплуатационную часть). 2-ю и 3-ю эскадрильи передаешь в полном составе в другие полки и соответственно получаешь от них две авиаэскадрильи перехватчиков. Таким образом, все перехватчики сосредотачиваются в одном полку. Сформированный новый полк переходит в состав №… дивизии, а наша дивизия получает вместо вас другой полк, то есть полки меняются. Место дальнейшего базирования твоего полка: аэродром Центральная угловая. К реализации данного мероприятия приступить завтра с утра. Все ясно?
– Теперь все ясно, товарищ командир. А вначале здорово вы меня напугали.
Читать дальше