Виктор Брюхов - Градостроители

— Вот это новость! Оказывается город-то ровесник Ленинграду, а мы с вами — прямые потомки первых строителей! Завтра расскажем ребятам, вот удивятся…

А стройка ширилась. Уже запестрели названия: "Южная", "Ленинградский проспект", "Северная", "квартал АБ"… Ребята кочевали за башенными кранами по строительным площадкам города,

На следующий год осенью троих из бригады Александра Булочкина провожали в армию. Самого бригадира, Толю Новоселова и Александра Семочкина. Теперь уже, как посланцы Алтая, они ехали на берега Балтики с комсомольскими путевками в кармане. Их ждал крейсер "Свердлов", подшефный корабль комсомолии Алтайского края. Снова судьба разбросала по стране добровольцев первого эшелона, но навсегда запомнят ребята город Бийск, ставший им родным в горячие строительные деньки. Да и о них сохранится надолго добрая память. Лишь один из четверых друзей остался на стройке, Станислав Коновцев. Сейчас он председатель городского совета профсоюзов.

А вот воспоминания о той поре Риммы Константиновны Яковлевой:

— Приехала я из Волхова, Ленинградской области. Собрали нас в Ленинграде 2 октября 1957 года. Ночь мы ночевали в стенах Смольного, это все, кто получил комсомольские путевки. Утром 3 октября нас повели по питерским магазинам на Невском. Купили галоши, гитары, кастрюли. О Бийске — ни малейшего представления. Я была комсоргом школы и уезжала по призыву комсомола. Мы ехали третьим эшелоном. Путь был долгий.

Приехали в Бийск 11 октября, встретили нас оркестром, посадили на обыкновенные бортовые машины и привезли на стройку. Первое мое жилище здесь было в районе водонапорной башни. Там был барак, в котором жили мы, волховские, питерские девчонки, да наши сверстницы из Новой Ладоги. Устроились, а уже 17 октября вышли первый день на работу. В моей трудовой книжке записано: "До работы в тресте № 122 нигде не работала". Есть и такая запись: "По призыву ЦК ВЛКСМ принята на работу учеником каменщика в стройуправление № 1". Поэтому я вот и в газете писала, и сейчас говорю, чтобы остановку трамвая именовали не "Трамвайный парк", а именно "Первый участок", потому что все отсюда начиналось, там все связано с нашей юностью, молодостью. Там мы начинали строить город.

Конечно, трудно быть женщиной-каменщиком. Я кирпичную кладку люблю, сейчас вот я не могу себе представить, смогла бы я теперь сложить, допустим, куб кирпича. А тогда… при норме кубометр кирпичной кладки надо уложить 400 штук, каждый кирпич весит 3 килограмма, не меньше. Это, значит получается тонна двести, плюс 0,25 раствора. Это опять нагрузка, ведь все надо в тачках перевезти… До кровати доползали, стаскивали ватные брюки, рядом ставили валенки, а утром снова туда залазили.

Бригадиром у нас был Николай Васильевич Гладков. Году в 1958 или 59-м я поступила на вечернее отделение техникума, закончила его, поступила на подготовительные курсы, а в 1962 году — на заочное отделение Томского инженерно-строительного института. В 1969 закончила, инженер-строитель и все время работала. Стройка основательная была, добрая школа жизни. Сорок лет ей отдано. А вообще, жизнь была интересная. У нас сын большой, ему 43 года, внучка оканчивает университет, а второй внучке 14 лет.

Теперь те годы вспоминаются, как сложное время. Чем отличаются прежние люди от сегодняшних? Наверное, своей открытостью, порядочностью, обязательным характером. Стройка же — большое дело, притом очень сложное…

Однажды на стройке появились четыре друга, четыре моряка.

Зима тогда выдалась суровой, и мороз ледяной рукой пробирался под бушлаты. Морякам выдали ватники, брезентовые робы (на монтаже, как-никак, мороз с ветерком). Указали адрес будущей работы: второй панельный дом, бригада Ивана Андреевича Черных. Вот так и стали матросы Тихоокеанского флота монтажниками.

Дело было новое не только для них. Бийские строители сами еще осваивали крупнопанельный метод строительства. Первый на Алтае дом возводили три месяца да отделывали девять. Бригада была небольшая, всего шесть человек. А каменщики подзадоривали их:

— Отчего бы это такое, а? Ставите сразу стену, а за нами, кирпичниками, не угонитесь.

И началось своеобразное соревнование. Кто кого? Каменщики или панельщики? В бригаде Ивана Григорьевича Саполева уступать никто не хотел, плохо еще верилось в новый метод строительства. Стали работать комплексно, благо каждый в бригаде на все руки мастер. Придумали поддоны для кирпича, в случае какой-либо заминки шли в управление и разговаривали там — сердито и настойчиво. Поэтому все чаще и чаще слышалось: