Согласно последним новостям, разработка проекта «Создание транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса» успешно завершена. Уже готовы некоторые макетные образцы, изготовленные на предприятиях «Роскосмоса», «Росатома», ФГУП «Центр Келдыша» и КБ «Арсенал», необходимые для проведения испытаний. Летный прототип транспортно-энергетического модуля (ТЭМ) планируется построить к 2025 году. После этого должны быть проведены различные испытания, на которые уйдет несколько лет. Полноценный запуск эксплуатации ТЭМ ожидается в 2030 году. Такую технику будут запускать с космодрома Восточный, где готовится технический и стартовый комплекс. По результатам всех этих работ в 2030 году в распоряжении российской космической отрасли окажется принципиально новая техника с широкими возможностями.
Транспортный энергетический модуль.
Транспортно-энергетический модуль (ТЭМ) — на основе ядерной энергодвигательной установки (ЯЭДУ) мегаваттного класса, предназначен для транспортировки грузов в дальнем космосе, в том числе при создании в перспективе баз на планетах и освоение пояса астероидов. ТЭМ еще называют космическим «буксиром» или ядерным планетолетом. Опытно-конструкторские работы над этим межпланетным «буксиром» ведутся в КБ «Арсенал» (Санкт-Петербург). На аэрокосмическом салоне МАКС-2019 состоялась первая демонстрация нового макета ТЭМ, отражающего нынешние взгляды на этот проект. Макет присутствовал в павильоне «Роскосмоса» на стенде КБ «Арсенал».
К. Э. Циолковский и один из его проектов ракеты
Я подробно изложил эти материалы, чтобы показать какой огромный задел есть у космической науки и техники России для реального создания ракет с ядерными энергодвигательными установками, воплощение которого возможно в обозримом будущем.
Мечты о космических полетах — это не бесплодная фантазия, а реальный проект будущего развития науки и техники, это объективная необходимость и закономерность развития человечества. Это главное звено, толчок, который вытянет всю цепь научных знаний, инженерных мыслей, практических шагов движения вперед. Еще недавно запуски космических аппаратов осуществлялись только в СССР-России и США, а в настоящее время космонавтикой занимаются десятки стран: Китай, Япония, Индия, Бразилия Израиль и Европейские страны. Учитывая высокую стоимость космических проектов, происходит кооперация стран в освоении космического пространства. Ярким примером сотрудничества служит Международная космическая станция — МКС. Может быть сегодня нет ярких, знаменательных событий, как это было в 60—70 годы, но человечество в целом, наука и техника движутся согласно законам диалектики вперед по спирали и на новом витке нас ожидают поистине сенсационные, глобальные открытия.
Мечта! Мечта всегда двигала развитием человечества. С древнейших времен люди мечтали о лучшей жизни. От улучшения примитивных условий жизни, до мечты о прекрасном, которое воплощалось в церковных храмах и соборах, дворцах, живописи, скульптуре ит. д. Мечта двигала развитие общества, науки и техники. Без ее полета невозможно было осуществить научные открытия, технические достижения. В тюремной камере Петропавловской крепости инженер и революционер Николай Кибальчич перед казнью нацарапал на стене схему космического корабля. Глухой учитель из Калуги Константин Эдуардович Циолковский создавал макеты космических кораблей и писал научные книги о полетах на Луну и Марс. Он говорил: «Земля колыбель человечества, но человечество не останется в этой колыбели вечно». Сергей Павлович Королев в ссылке на Колыме мечтал о полетах в космос. Мечтали о космосе строители Байконура, мечтали о полетах мальчишки смотревшие на Юрия Гагарина.
Я был бы искренне счастлив, если кто-то прочтет мои воспоминания и размышления и вспомнит Великую страну СССР и поставит перед собой высокую задачу осуществить мечту человечества о полетах в космос и к звездам. Надеюсь, что ветераны Байконура поддержат меня и передадут молодым поколениям свой энтузиазм и веру в будущее!
Байконур — степь бескрайняя на сколько хватит глаз,
Байконур — ты опять собой объединяешь нас,
Байконур — днем и ночью продолжается полет,
Байконур — это лучший в мире боевой расчет!
В книге использованы материалы ветеранов космодрома Байконур. Автор будет благодарен за отзывы и уточнения, которые можно присылать на адрес iva2bes@gmail.com
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу