Максимилиан Саукке - Неизвестный Туполев

По поручению ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР и Совета Министров СССР траурный митинг на кладбище открыл заместитель Председателя Совета Министров СССР Л. В. Смирнов:

— Сегодня, — сказал он , — мы провожаем в последний путь выдающегося ученого, крупнейшего авиационного конструктора, одного из основателей отечественного самолетостроения, депутата Верховного Совета СССР, трижды Героя Социалистического Труда, лауреата Ленинской и Государственных премий, генерал-полковника-инжене-ра, академика Андрея Николаевича Туполева. Имя этого замечательного человека, неутомимого труженика и творца советских самолетов известно не только в нашей стране, но и во всем мире.

Исключительное дарование и конструкторский талант Андрея Николаевича могли раскрыться в полном объеме только в условиях советской действительности, благодаря неустанной заботе партии и правительства о развитии отечественной авиации.

Кипучая энергия, трудолюбие и целенаправленность в работе, стремление ко всему новому и прогрессивному создали Андрею Николаевичу огромный авторитет среди ученых, инженеров и рабочих.

Организованное им конструкторское бюро, его ученики и последователи успешно продолжают дело развития советской авиационной техники.

Слово предоставляется президенту Академии наук СССР академику М. В. Келдышу:

— Андрей НиколаевичТуполев, — сказал он , — прошел большой и яркий путь ученого, конструктора, организатора и руководителя больших конструкторских коллективов. Его по праву можно назвать одним из создателей современной авиации. С именем А. Н. Туполева связана вся история самолетостроения. Возглавлявшимися им коллективами создано свыше ста типов самолетов, принесших мировую славу советской авиационной науке и технике. Он не только являлся блестящим конструктором, но и сыграл громадную роль в развитии авиационной науки, в создании ее экспериментальной базы. Андрей Николаевич воспитал многочисленные кадры авиационных конструкторов. Многие руководители авиационных конструкторских бюро, имена которых знает весь мир, — его ученики.

В течение своей полувековой конструкторской деятельности А. Н. Туполев постоянно прокладывал новые пути в авиационной технике.

Выступивший затем министр авиационной промышленности П. В. Дементьев отметил особые заслуги Андрея Николаевича в развитии металлического самолетостроения, создании тяжелых самолетов, в области реактивной и сверхзвуковой авиации, где широко развернулся его исключительный талант и неиссякаемая энергия организатора.

От имени Вооруженных Сил СССР выступил первый заместитель министра обороны генерал армии В. Г. Куликов:

— С именем А. Н. Туполева, — подчеркнул он , — неразрывно связаны славные страницы истории развития советской военной авиации. Он внес огромный вклад в дело создания и укрепления Военно-Воздушных Сил страны Советов.

Траурный митинг закончен.

Под звуки ружейного салюта гроб с телом А. Н. Туполева опускают в могилу. Звучит Государственный гимн СССР.

На гранитной плите начертано:

Отдавая воинские почести, перед могилой А. Н. Туполева прошло подразделение воинов.

А. Л. Туполев у могилы отца на Новодевичьем кладбище

4 ноября 1978 года состоялось открытие памятника Андрею Николаевичу Туполеву. На нем присутствовали представители общественности ММ3 «Опыт», Министерства авиационной промышленности, летчики.

Авторы нестандартного, заставляющего задуматься памятника, — скульптор Г. М. Тоидзе и архитектор Я. Б. Белопольский.

Автодор — добровольное общество содействия развитию всех видов автомоторного транспорта и улучшению дорог

АШС — отдел авиации, гидроавиации и опытного строительства

АКА — артиллерийский катер

АН — Академия наук

АНТ — обозначение конструкций самолетов, аэросаней и торпедных катеров, созданных в КБ А. Н. Туполева

АНТК — авиационный научно-технический комплекс

АССР — Автономная Советская Социалистическая республика

БАМ — Байкало-Амурская магистраль

ББ — ближний бомбардировщик

БДБ — быстроходная десантная баржа