Гельмут Полле - Отец и сын

!987 год запомнился ещё несколькими событиями. Покупка дачи в Оськино. В один прекрасный момент решили с Надей, что нам нужна дача на реке. Надя месяц ездила вдоль Томи и Оби. Перебирали варианты. Наконец, увидели дом в Оськино на Оби и никаких сомнений. Надо брать! Но дорого! 11 тысяч рублей, а старый мичуринский продали за 3 тысячи. Напомню, что машина в это время стоила 6–7 тысяч. Деньги заняли. И никогда о покупке не жалели. Через пару лет дачу перестроили, надстроили мансарду. Сейчас я не знаю цены, за которую бы смог уступить кому-нибудь дачу в Оськино. Сначала с дачей было 4 сотки земли, сейчас около 7, расширились по согласованию с соседом и за счёт общей дороги, но последнее со скандалом.

Следующее. Поездка на своей машине в Талды-Курган на золотую свадьбу родителей (праздновали 31 июля). В качестве штурмана Юра Слижов, пассажиры Надя и Юля. Довольно рискованное мероприятие (1900 км) с большими отрезками дороги в Казахстане без признаков жилья и сильной жарой. В машине я никогда не разбирался, Юра даже ездить не умел. Но обошлось. Доехали с одной ночёвкой и одной проколотой камерой за 300 км от Талды-Кургана. Праздничный банкет был очень хорошо организован в ресторане. Кроме родственников было множество врачей, отличный тамада. Не обошлось и без моего тоста.

Среди бумаг описываемого периода обнаружил письмо мамы и считаю необходимым часть его процитировать, так как содержимое напрямую связано с темой настоящей книги.

02.12.87 г. …Наконец, собралась написать, всё некогда. Сейчас 9.10, а в 10 ч. я уложу Алёшу [мой внук, сын Эльвиры] спать. Спит он 25–30 минут и всё. Теперь, когда начал ходить, так только и смотри всё тянет, а печка топится. Очень любит крутить телевизор. Утром надо всё убирать, обед готовить, стирать. Было у нас 1 неделя очень холодно (до -27). Сейчас опять -7 -9 и кажется совсем тепло. Эльвира работает. Неделю тому назад она уехала на 3 дня в Сары-Озек [место службы мужа] , чтобы отлучить от груди и мне было весело. Я уже говорила, мне сейчас легче пойти пешком на кладбище и не вернуться очень, очень мне тяжело и ещё молчать на всякие эмоции и слушать обиды жизни. Я научилась молчать, но очень трудно и физически и морально. Ведь некому помочь убирать, а беспорядок делать есть кому. Папа хотел уйти с работы, но я ему всё говорю, что ты остаёшься человеком на работе, а если будешь дома, мы оба в дурдом попадём, да и деньги нужны ведь разница быть вдвоём или ещё двое да ещё часто Нелли или Олег…

С сентября 1988 г. по февраль 1989 г. находился на повышении квалификации в соответствующем институте минхимпрома в группе «резерв на замещение должности главного инженера». Много полезного узнал. написал очень неплохую, достаточно объёмную, дипломную работу, но в Томске даже некому было показать, часть её основных моментов включена в «Хронику ТНХК».

В период учёбы приобрели Москвич 2141, естественно, после продажи «Жигулей». Машина из первой партии в 6 штук, поступившей в Томск. Большой интерес автомобилистов, смотрят, щупают, пытаются перекупить. Напомню, идёт 1989 год, иномарки ещё не заполнили город, а внешний вид и устройство салона вполне приличные. Но двигатель! 72 л.с. слишком мало для такой машины с пятиступенчатой коробкой передач.

На 75-летие папы поехали на новой машине, вторым водителем Андрей (зять, муж Лены). Ехали по очереди, на ночёвку не останавливались. Дорога в один конец, примерно, 30 часов. Перед Талды-Курганом лопнуло колесо, но в Талды-Кургане не смогли достать запасное, просто в область ещё не поступали новые Москвичи, и, естественно, не было резины. Машина оказалась удобной в управлении и устойчивой на трассе. Да и зимой Москвич 2141 значительно устойчивей Жигулей и ни одной аварии за 4,5 года не совершил.

Не могу не привести запись из «Хроники ТНХК», напоминающую о большой глупости, совершённой автором, желавшим сделать полезное дело для ТНХК (очередной пример излишней доверчивости).

26.09.88 г.. ..В субботу (24.09) на даче в Оськино появился работник ЦЛО М.А.Солодовников с местным жителем М.М.Ивановым. Представил последнего как профессионального рыбака, уволившегося с рыбзавода, имеющего собственный катер и способного ежемесячно поставлять на ТНХК 7-10 тн свежей рыбы. Я «развесил уши» и в понедельник пошёл на приём к Хандорину [генеральный директор] , убеждая его принять Иванова на ТНХК. Хандорин долго не мог взять в толк, почему я этим занимаюсь, но поручил Куличевскому (руководитель подсобного хозяйства ТНХК) рассмотреть заявление о приёме на работу. Поговорил с Куличевским и после этого Иванов года четыре приезжал 2 раза в месяц на ТНХК за зарплатой. Ему помогли отремонтировать катер (привозили на ТНХК), выдали в пользование две лодки «Днепр» с хорошими моторами, купили 100-метровый невод, достали разрешение на профессиональную ловлю рыбы в определённой зоне Оби. Результат? Ни одного кГ рыбы на ТНХК не поступило, разве что отдельные ответственные работники ТНХК сумели с Ивановым порыбачить или просто получить хорошую рыбу. «Рыбак» оказался обычным спившимся деревенским люмпеном. Стыдно до сих пор.