Чарльз Локвуд: Топи их всех!

Нашим ответом серьезной угрозе со стороны быстроходных подводных лодок, оборудованных РДП, является подводная лодка с атомной силовой установкой.

Атомная подводная лодка, которая не будет нуждаться в РДП, используя постоянно совершенствуемые виды оружия, станет чрезвычайно опасным подводным пиратом. * Грозные быстроходные подводные лодки, оборудованные РДП, все же связаны необходимостью пополнять запасы топлива и кислорода, а РДП увеличивает уязвимость лодки, так как движущаяся по поверхности его головная часть довольно легко обнаруживается. Головка РДП не только видима визуально, но и может быть обнаружена радиолокационными станциями самолетов или надводных кораблей, несмотря на антирадарное покрытие — защитный состав, отклоняющий импульсы, посылаемые радиолокационной станцией.

Еще более опасным для такой лодки является создаваемый ее дизелем шум, который легко улавливается на большом расстоянии с помощью акустической аппаратуры. У нее есть шансы уйти от современных противолодочных кораблей лишь в том случае, если она погрузится и пойдет на электромоторах. Несмотря на наличие РДП с антирадарным покрытием, немцы потеряли лишь за один 1944 год 241 подводную лодку.

Мы не отказываемся от РДП, но рассматриваем его лишь как «дополнительное временное» устройство. Ничто не может сравниться с атомной подводной лодкой. Ей не страшно ни одно противолодочное оружие, имеющееся сейчас на вооружении флотов. Продолжительность боевого похода будет ограничиваться лишь выносливостью экипажа, который, кстати, можно часто менять. При неисчерпаемой энергии атомного двигателя дальность плавания лодки будет неограниченной. Ее двигатель не требует кислорода, а экипаж будет обеспечиваться им путем перезарядки воздушных баллонов раз в три — четыре дня. Для этой цели можно также использовать значительно меньший и почти необнаруживаемый РДП. Атомной подводной лодке нет необходимости нести около 350 тонн дизельного топлива и 350-тонную аккумуляторную батарею. За счет этого будет создана надежная изоляция атомного двигателя. Высвободившееся пространство можно использовать для создания большего запаса торпед и установки необходимого гидроакустического, радиолокационного и радиооборудования. Экипаж получит более удобные помещения — это важный психологический фактор, если учесть новые условия ведения полностью подводных боевых действий, в которых недостаток отдыха, свежего воздуха и солнца расшатывает нервы.

Оборудованная атомным двигателем, в три-четыре раза превышающим по мощности существующую дизельную установку, атомная подводная лодка, по мнению наших конструкторов, сможет постоянно поддерживать под водой скорость 25–30 узлов. Постоянно — не значит вечно, но для подводников обещанный «увеличенный период времени» кажется астрономическим по сравнению с существующими возможностями. Постоянная высокая скорость позволит подводным лодкам прибывать на позиции в два-три раза быстрее, чем в прошлом. Если бы подводная лодка «Пиккерел», установившая рекорд, пройдя под водой 5200 миль из Гонконга в Пирл-Харбор за 21 день, была оборудована атомным двигателем, то она проделала бы этот путь за 8–9 дней.

В период Второй Мировой войны время патрулирования подводной лодки не превышало 60 дней, из которых половина тратилась впустую — на прибытие в район патрулирования и возвращение в базу. Чтобы уменьшить расход топлива, подводные лодки были вынуждены следовать экономическим ходом со скоростью 12–15 узлов. Атомная подводная лодка заменит две — три лодки с РДП, вдвое сократит непроизводительное время на переход в район боевых действий и возвращение в базу, обеспечит более быстрое и тщательное патрулирование заданного района. Отсутствие РДП скроет ее от вражеских самолетов и радиолокационных станций, а большая скорость позволит уйти от противолодочных кораблей или потопить их, смотря по обстоятельствам. Некоторые из атомных подводных лодок будут, несомненно, оборудованы установками для запуска управляемых снарядов и смогут быть сведены в быстроходные ударные соединения, которые будут вести беспокоящие действия, уничтожать береговые базы и укрытия для подводных лодок противника.

Атомная подводная лодка сможет изгнать с океанских просторов все надводные суда и корабли противника, так как благодаря почти безграничному периоду пребывания в море и огромной скорости она получит возможность преследовать и топить их один за другим почти без труда. Во время Второй Мировой войны быстроходные лайнеры вроде «Куин Мэри», «Куин Элизабет» и «Ильде Франс» благодаря высокой скорости благополучно перевозили десятки тысяч солдат через районы, кишевшие подводными лодками противника. Эти дни отошли в прошлое.