Евгений Бурче - Петр Николаевич Нестеров

Первый русский самолет, поднявшийся в воздух после А. Ф. Можайского, конструкции киевского профессора Кудашева.

Воздушная мотоциклетка киевского конструктора Касяненко, первое испытание которой провел Нестеров.

Нестеров у своего «Ньюпора-IV», на котором была совершена первая «мертвая петля».

Нестеров и его механик Г. М. Нелидов, с которым он совершил перелет из Киева в Гатчину.

Самолет «Моран-Сольнье» типа «ж», на котором Нестеров совершил перелет из Москвы в Петербург.

Нестеров у «Ньюпора» с переделанным хвостовым оперением.

Бомбардировщик «Илья Муромец» в полете.

Гидросамолет — летающая лодка «М-5» конструкции Д. П. Григоровича.

Один из первоначальных эскизов самолета Нестерова. (Копия с собственноручного наброска на миллиметровке. Публикуется впервые.)

Схема механизма изменения в полете угла установки крыльев. (Копия с собственноручного чертежа Нестерова. Публикуется впервые.)

Окончательный вариант общего вида самолета Нестерова по проекту 1914 года. (Копия с собственноручного чертежа. Публикуется впервые.)

Окончательный вариант шасси самолета Нестерова, с механизмом для приведения в действие воздушного тормоза. (Копия с подлинной кальки. Публикуется впервые.)

Русский истребительный авиационный отряд в 1916 году. На крайнем правом самолете виден синхронный пулемет, на третьем и пятом справа — пулеметы, установленные для стрельбы поверх винта.

Пилообразный нож для пропарывания оболочек аэростатов, установленный под хвостовой частью самолета Нестерова.

Таран Нестерова. (По рисунку летчика К. К. Арцеулова.)

Обелиск, воздвигнутый на месте гибели П. Н. Нестерова.

Константин Константинович Арцеулов.

Юрий Александрович Братолюбов.

Первый в мире советский самолет-авианосец, несущий два истребителя. (Публикуется впервые.)

В соответствии с использованными источниками все приводимые в книге даты, относящиеся к дореволюционному времени, даются по старому стилю.

Документ № 4394-55 из фонда Горьковского областного краеведческого музея.

Младшим офицерским чином был чин прапорщика. Но он присваивался только в военное время — запасным, прошедшим ускоренную подготовку, и иногда солдатам, заслужившим за храбрость георгиевские кресты всех четырех степеней.