неизвестен Автор - В небе фронтовом (Сборник воспоминаний советских летчиц - участниц Великой Отечественной войны)

Приземлившись, я узнала, что Памятных и Панкратова тоже взлетели. Панкратова уже села, а Памятных все нет, хотя по времени у нее должен кончиться бензин. Связь с ней тоже отсутствовала.

Я еще не успела выйти из самолета, как вдруг слышу - тарахтит мотор. Это возвращалась Тамара. Оказалось, что у нее испортилась связь и она не слышала команды, хотела лететь на Киев, но, видя, что кончается бензин, в целях экономии уменьшила шаг винта и дотянула до своего аэродрома".

* * *

После войны краснозвездный "ястребок" Галя сменила на самолет с красным крестом на борту.

По срочному вызову в любую погоду Галя ведет санитарный самолет в отдаленные районы, доставляет хирурга и медикаменты к тяжелобольному, вывозит пострадавшего лесоруба, спасает жизнь молодому трактористу.

...В кабине самолета рядом с Галиной Павловной занимает место врач. Предстоит полет в отдаленный район Латвии, где в тяжелом состоянии находятся мать и ребенок. Полет осложняется плохой видимостью, низкой облачностью, порывистым ветром. Летчица предупреждена - выбор посадочной площадки предоставлен ей самой, аэродрома поблизости нет. Но за плечами Галины Павловны огромный опыт военного летчика, отличная техника пилотирования, умение прекрасно ориентироваться на местности и точный глазомер.

Полтора часа полета - и поселок под крылом самолета. Наметанный глаз пилота замечает небольшой ровный лужок на окраине поселка, где можно "пристроиться". Сделав круг, Галина Павловна заходит на посадку. Сильный боковой ветер рвет машину из рук. Самолет проносится над крышами строений, легко приземляется и, пробежав несколько десятков метров, останавливается. Только когда самолет замер на месте, пассажир - старый хирург, увидя вокруг "аэродрома" строения и густые кусты, понял всю сложность посадки и мастерство летчицы.

Через несколько часов стало известно, что операция прошла удачно, мать и ребенок живы.

Вера Тихомирова, заместитель командира полка по политчасти.

Они стали коммунистами

Шли бои. С каждым днем, с каждым новым боевым вылетом росли и мужали комсомольцы нашего полка.

Все чаще и чаще в повестке дня партийных собраний ставился вопрос о приеме в партию. "Прошу принять меня в ряды Коммунистической партии, обязуюсь беззаветно служить делу Ленина, до конца своей жизни быть верным, преданным бойцом Советской Родины", - писали в своих заявлениях летчики, механики, мотористы, не раз уже проявившие мужество и отвагу в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками.

Уже в декабре 1942 года партийная организация насчитывала в своих рядах более 70 коммунистов вместо 30, пришедших в полк в начале войны. И чем тяжелее были условия и сложнее обстановка, тем мужественнее и сплоченнее был наш коллектив.

Большим другом, душой всего личного состава была парторг полка капитан Касаткина Клавдия Ивановна. Она всегда была среди девушек, знала их нужды, вместе с ними делила их радости и невзгоды. Всюду она была нужна: на стоянке, на старте, в столовой, в мастерских, в общежитиях. И девушки любили ее, шли к ней и в радости и в горе.

- Товарищ капитан, Рита Кокина написала новую песню про нашу жизнь технарскую. Идите с нами петь! - дружно зовут Клавдию Ивановну "технари".

И вскоре из землянки несется шуточная, веселая песня:

На стоянку мы пришли,

Там работу нам нашли.

Чистим пушки, элероны

И меняем фрикционы.

Мы до блеска трем машины:

Фюзеляж, гаргрот, кабину.

Быстро движется работа.

Закрываем мы капоты.

И под плоскость - "добирать!",

Кто - в траву,

Кто - загорать!

А позже парторг ходит вдоль стоянки зачехленных самолетов, обняв за плечи худенькую кареглазую комсомолку летчицу Машеньку Батракову, у которой отец и сестренка остались в оккупированном фашистами Красноармейске. Клавдия Ивановна знает, куда направить боль ее сердца, жгучую ненависть к врагу. Маша Батракова становится агитатором эскадрильи. Ее беседы, политинформации, страстные призывы - бить врага беспощадно! - поднимали боевой дух подруг, укрепляли веру в победу.

Большие и сложные задачи встали перед партийной организацией, когда полк перебазировался в район Орловско-Курской дуги.

Завод, вблизи которого расположился полк, был взорван фашистами при отступлении. В разрушенных корпусах, без тепла и света, с деревянными сходнями вместо лестниц было оборудовано общежитие. Минеры разминировали только взлетную полосу и рулежную дорожку. От летчиц в таких условиях требовались огромная выдержка и очень точный расчет на взлете и при заходе на посадку.