Кейстут Закорецкий - Разгром Виктора Суворова

Кроме того, оружие на длительном хранении или после использования положено обслуживать – чистить, смазывать, менять колодки. У водителей была шутка – прийти в парк, лечь под машину, привязать руки к карданному валу и заснуть, делая вид, что что-то ремонтируется. Короче, солдат спит, служба идет.

Были и другие траты времени: разные построения на плацу, проход торжественным маршем и тренировки ходить строевым шагом там же. Наконец, увольнения в выходные. А вот в перерывах между этими заботами после развода и до обеда могли быть «уроки» по изучению чего-нибудь. Но 20 дней в месяц один и тот же прицел изучать особо не требуется.

И армия «в ремнях» должна постоянно находиться в ожидании неожиданной тревоги. Даже когда спит. И первые занятия в каждый новый учебный период – обучение кому куда бежать по тревоге. Кратко его цель – быстренько собраться всем в полевой форме, вывезти что положено из парков, построиться в колонну и добраться в «исходный район». В готовности к ведению боевых действий. Но долго воевать кадровая армия в таком же составе не сможет. Так как понесет потери. А дальше воевать придется маршевым пополнениям из «запаса».

Откровенно говоря, меня удивляет страстное стремление некоторых любителей военной истории тщательно «исследовать» уровень полноты укомплектованности штатов, правильные ли они были, сколько часов наезда/налета было у механиков/пилотов и каковы были «плотности» «охвата» каждого километра. Мой ответ: это очень важно? Да хоть был бы чемпионом по «Формуле-1»! В реальной войне «пуле-дуре» без разницы. В реальной войне как повезет. Выскочишь под стволы неожиданно появившегося противника – считай, что лично тебе не повезло. И наоборот, противник вываливает на дорогу, ровную как стол, а ты сидишь в окопе с «максимом». И патронов у тебя валом. Будем считать, что кому-то из противника не повезло. Сколько бы часов он ни обучался за своим прицелом или рычагами.

И все относительно. Смотря с каким по численности врагом воевать. Одно дело противник имеет высокоточное оружие и его относительно много. Например, как блок НАТО. Или армия маленькая, например, как войска Латвии в июне 1940 г. Вот некоторые любители истории очень возмущаются тем, что в РККА перед июнем 1941 г. у водителей танков было до 5 часов вождения! Это ж очень-очень плохо, говорят они! И это якобы и явилось одной из причин поражения в 1941 г.

Извините, ну и что? А заводить танк этот водитель научился? А менять скорости во время движения и выжимать сцепление? Ну так что еще надо? Без приказа командира он все равно никуда уехать не сможет. Даже если бы и захотел. И из нижнего положения много чего не увидишь. Вам не приходилось сидеть на месте механика Т-64Б? А мне приходилось. Первое впечатление – ничего не видно, сидишь как в закрытом ящике. А вот командиру сверху виднее. И механику остается в основном дергать рычаги и нажимать на педали. Если есть навыки вождения неважно чего. А если этот водитель на гражданке наездил 500 часов на хлебовозке? По утрам хлеб развозил в булочные. Этот опыт вождения не считается? Конечно, танк потяжелее будет. Но и моторчик у него помощнее. Поэтому нескольких часов за рычагами «освоиться» с весом и рычагами управления – для начала хватит. А если танк выживет в бою, то и опыта будут набираться все побольше.

А чем отличается армейский грузовик от гражданского? Практически ничем. Разве что номером на бампере. Причем в советские времена была и такая практика – новый грузовик сначала попадает в армию постоять на колодках год-два, а потом списывается на «гражданку». Поэтому во время службы шоферы мало что могли изучить нового, если они до призыва уже научились водить машину. В армии они просто куда-то ездят. Куда прикажут. И ходят в наряды, и ждут приказ на увольнение. Конечно, не всем военным специальностям можно полностью обучиться на гражданке. Например, «снарядного» в расчете гаубицы. Он должен выхватить снаряд и специальным ключом выставить установку взрывателя. Но вполне может пригодиться «гражданское» умение обращаться с любым гаечным инструментом. Короче, любой бывший слесарь за 20 минут освоит. А например, «номерам» с обязанностями «подносчика» учиться и того надо меньше – словил снаряд у «снарядного» и передал дальше («второму подносчику» или «заряжающему»). А также в их обязанности входит копать окоп и участвовать в установке гаубицы. То есть умение работать лопатой и переносить тяжести – навыки, которые вполне можно получить и до службы. Это командиры орудий пусть поучатся подольше разной артстрелковой подготовке. Но их требуется меньше в среднем в 10 раз, чем остальных «номеров». Дольше надо учиться и некоторым другим специальностям – летчика, например, или радиста. Но по ним тоже можно получить навыки еще на гражданке. Где? Да в том же