Пилот: лейтенант Е.Е. Хис, канадец. Ранен и взят в плен.
18 марта – «Sopwith Camel» (54-я эскадрилья).
Атака на Бусигни. Взлет в 10.00. Сбит. Патруль потерял пять самолетов.
Пилот: лейтенант Уильям Дж. Ивами, канадец. Взят в плен.
24 марта – «SE-5A» (41-я эскадрилья). Атака на Хэвринкоурт. Взлет в 2.10. Сбит, рассыпался на куски и потерял оба крыла.
Пилот: лейтенант Дж.П. Маккоун. RFC. Из канадских военных формирований. Engineers – KIA.
25 марта – «Sopwith Camel» (3-я эскадрилья).
Бомбометание с малой высоты, фронт 3-й армии. Взлет в 3.30. Сбит.
Пилот: лейтенант Дональд Кэмерон. RFC (GL). Погиб в бою.
26 марта – «Sopwith Camel» (54-я эскадрилья).
Взлет в 12.45. Атака. Разбился возле Конталмэйсона.
Пилот: лейтенант А.Т.У. Линдсэй.
26 марта – «RE-8» (15-я эскадрилья).
Патрулирование и бомбардировка. Взлет в 16.10. Разбился возле Альберта.
Пилот: лейтенант А.В. Ридинг. Погиб в бою.
Наблюдатель: лейтенант Мэтт Леггат. Погиб в бою.
27 марта – «Sopwith Camel» (73-я эскадрилья).
Бомбометание с малой высоты на Альберт. Сбит восточнее города.
Пилот: капитан Т.С. Шарп. RFC. Взят в плен.
27 марта – «AWFK8» (2-я эскадрилья).
Специальная миссия. Взлет в 3.20.
Пилот: лейтенант Е.Т. Смарт. RGA & RF. Погиб в бою.
Наблюдатель: лейтенант К.П. Барфорд. Погиб в бою.
27 марта – «Sopwith Dolphin» (79-я эскадрилья).
Атака. Взлет в 3.30.
Пилот: лейтенант Дж.Х. Хардинг.
28 марта – «AWFK8» (82-я эскадрилья).
Разведка. Разбился возле Мерикоура после полудня.
Пилот: лейтенант Дж.В. Тэйлор. Погиб в бою.
Наблюдатель: лейтенант И. Бэтли. Погиб в бою.
2 апреля – «RE-8» (52-я эскадрилья).
Бомбардировка траншей. Взлет в 12.00. Разбился у Морейля.
Пилот: лейтенант И.Д. Джонс. Погиб в бою.
Наблюдатель: лейтенант Р.Ф. Ньютон. Погиб в бою.
6 апреля – «Sopwith Camel» (46-я эскадрилья). Бомбометание, 3-я армия. Взлет в 2.45. Сбит над Виллер-Бретонекс в 3.30.
Пилот: капитан Сидней Ф. Смит. RFC. Возраст – 22 года, из Суррея. Погиб в бою.
7 апреля. «Sopwith Camel» (73-я эскадрилья). Атака возле Ламотта. Взлет в 10.10. Вынужденная посадка после боя западнее Виллер-Бретонекс.
Пилот: лейтенант А.В. Галлие
6 апреля. «Sopwith Camel» (73-я эскадрилья).
Атака поздним утром. Разбился возле Ламотта.
Пилот: лейтенант Р. Дж.Х. Адамс. Из 15-го Мидлсекского полка. RFC. Ранен, взят в плен.
20 апреля – «Sopwith Camel» (3-я эскадрилья).
Атака, 3-я армия. Взлет в 17.30. Разбился возле Буа-де-Хэмел.
Пилот: майор Р. Раймонд-Баркер. Из 12-го Ноттингемского полка. RFC. Погиб в бою.
20 апреля – «Sopwith Camel» (3-я эскадрилья).
Атака, 3-я армия. Взлет в 17.30. Разбился у Виллер-Бретонекс.
Пилот: лейтенант Д.Дж. Льюис, родезиец. Возраст – 19 лет. Взят в плен.
Приложение 2. Самолеты, на которых летал фон Рихтхофен
Победы Тип Серия Эскадрилья
1–17 «Alb DII» D 491/17 2
18 «Alb DIII» D 789/ 17 11
19–24 «Halb DII» 11
25 «Alb DIII» 11
26–31 «Halb DII»
32–52 «Alb DIII» D 2253/ 17 11
53 «Alb DIII» D 789/17 11
54–57 «Alb DV» D 1177/17 11
58–59 «Alb DV» D 2059/ 17 11
60–61 «Fok F1» 102/17 11
62–63 «Alb Dva» D 4693/ 17 11
64–66 «Fok DR.l» 152/17 11
«Fok DR.l» 152/17
67–70 «Fok DR.l» 477/17 11
71, 74
76–78 «Fok DR.l» 127/17 11
72, 73, 75 «Fok DR.l» 477/17 11
79, 80 «Fok DR.l» 425/17 11
На этих самолетах Манфред фон Рихтхофен также летал, но никого не сбил
«Alb DV» 1033/17
«Fok DR.l» 114/17
«Fok DR.l» 119/17
RFC – Королевский авиакорпус.
Окрестности нынешнего Вроцлава в Польше.
Здесь мы имеем пример силы наследственности. Кавалериста и авиатора объединяет то, что обоим нужны твердость руки и острота глаза.
Прекрасное подтверждение прочности материи или его воображения.
Речь идет о кадетском корпусе.
Позже убит во время пилотажа во Франции.
Назван в честь российского императора (1881-1894).
Имеется в виду военное училище.
Скачки на длинные дистанции.
Один британский авиатор пролетел через Бельгию, чтобы атаковать цеппелин, и обнаружил, что воздушный корабль – это лист кукурузы на вершине холма, светящийся в лучах заходящего солнца.
Город-крепость в Лотарингии близ франко-германской границы.
То есть в первой военной сводке.
Нейтральный Люксембург был захвачен Германией в первый день войны.
Прорыв Маккензена у Горлицы (1915) привел к общему отходу русской армии.
Grossfleugzeug, или G, – класс немецких аэропланов, которые позже перестали использоваться как боевые самолеты из-за маленькой скорости и неповоротливости, а применялись только как ночные бомбардировщики.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу