Анна Мудрова - Великие шедевры архитектуры. 100 зданий, которые восхитили мир

Небоскреб построила Трансамериканская Корпорация, для которой он служил некоторое время главным офисным зданием и в честь которой и получил свое название. Строительство велось с 1969 по 1972 годы, и после открытия башня стала пятым по высоте зданием в мире. В гонке высотных сооружений Америки этот небоскреб некоторое время даже лидировал по высоте среди небоскребов, находящихся к западу от Миссисипи, в 1974 году уступив лидерство зданию Аон-центра в Лос-Анджелесе, превзошедшего пирамиду всего на 2 метра.

Трансамерика представляет собой четырехстороннюю пирамиду с двумя так называемыми «крыльями» с двух сторон. Здание было построено на специальной укрепленной платформе, чтобы уменьшить опасность землетрясений, которые в Сан-Франциско совсем не редкость. В пирамиде 48 этажей, на которых разместились офисы, а вот обзорной площадки в башне нет – небоскреб изначально не был предусмотрен для публичного посещения.

Небоскреб занимает лишь место в четвертой десятке высочайших зданий Америки. Однако вот уже несколько десятков лет он является символом Сан-Франциско, получив за это время статус легендарного.

Мэри-Экс – это 40-этажная башня, располагающаяся в Лондонском центральном финансовом районе небоскребов. Мэри-Экс является первым небоскребом, претендующим на звание экологического здания. Конструкция здания выполнена в виде сетчатой оболочки с центральным опорным основанием. Жители Лондона из-за зеленоватого оттенка стекла и форму называют небоскреб «огурцом» или «корнишоном».

Здание Мэри-Экс построили в 2001 – 2004 годы, используя проект знаменитого архитектора Нормана Фостера. Возвели небоскреб на месте Балтийской биржи, которая была повреждена в результате теракта 1992 года.

Небоскреб получил название от улицы, на которой он стоит. Сама улица (буквально – Святой Марии Топора) находится на территории бывшего прихода давно (с 1561 года) не существующей церкви Святой Марии, Святой Урсулы и ее 11 000 дев, от которой первая часть названия магистрали, и соседней таверны, на вывеске которой был изображен топор, давшей вторую часть наименования.

Здание находится в финансовом центре Лондона и является штаб-квартирой компании Swiss Re (швейцарское перестраховочное общество). Тем не менее в Мэри-Экс есть не только офисные помещения, его первые этажи являются открытой общественной зоной, плазой, которая обслуживает работников этого района. Верхние же этажи также вмещают рестораны, обслуживающие персонал офисов и гостей.

В основу здания положен проект Фуллера, созданный архитектором еще в начале 1970-х годов. Суть проекта в соединении офисного пространства со стеклянной кожей в свободной форме, что способствует созданию особого микроклимата. В то время небоскреб такой формы было затруднительно построить. Сегодня же, по прошествии трех десятилетий, век компьютерных технологий дал возможность создать подобное пространство.

Стеклянный купол, завершающий здание, открывает круговую панораму с фантастическим видом Лондона. Мэри-Экс – это радикальный случай в вопросах технологии строительства и архитектуры, рационального использования пространства и в социальном вопросе. Внешне, и внутренне небоскреб является совершенно не похожим на привычные офисные здания.

Круглый небоскреб расширяется в средней части и сужается в верхней части. Эта форма вполне оправдана, учитывая специфику и требования места. Во-первых, Мэри-Экс не выглядит столь громоздко, как выглядело бы обычное прямоугольное здание аналогичной площади. Во-вторых, тонкость здания способствует меньшему отбрасыванию тени. В-третьих, уникальная форма делает здание более прозрачным, что позволяет солнечному свету проникать и в нижние этажи. Средняя часть башни предоставляет максимальные площади под офисы, ее суженная кверху форма также способствует увеличению количество солнечного света в средней зоне.

Аэродинамическая форма заставляет ветер естественно огибать здание, что минимизирует завихрения воздуха и образование облаков. Воздух не устремляется вниз, как это происходит с обычными прямоугольными небоскребами, что охраняет комфорт пешеходов. Испытания в аэродинамической трубе доказали, что строительство существенно улучшит воздух в окружающем районе. Кроме того, естественное движение воздуха вокруг здания создает постоянную разницу давлений у разных фасадов, что позволяет вентилировать здание естественным путем.