Сергей Глезеров - Удельная. Очерки истории

Большевики вели ожесточенную борьбу с такими взглядами, называя их «ликвидаторскими» и «ренегатскими». «Из многих рабочих собраний, на которых выступали блестящие говоруны из меньшевиков-ликвидаторов против большевиков-рабочих, не помню ни одного, где бы ликвидаторам удалось провести свою резолюцию», – вспоминал А.М. Буйко. В 1909 году его арестовали и приговорили к ссылке на вечное поселение в Сибирь. Освободила его Февральская революция 1917 года...

Удельная была географически близка к Выборгской стороне, а она благодаря сосредоточению значительного количества заводов и фабрик служила источником революционных волнений. Ближе всего к Удельной находился завод «Айваз» (ныне – объединение «Светлана»), считавшийся одним из очагов революционного брожения в Петербурге. Если говорить словами пропаганды советских времен – «одним из передовых отрядов петербургского пролетариата».

В советское время особенно подчеркивалась роль М.И. Калинина, поступившего на «Айваз» в феврале 1913 года. В это время, до января 1916 года, он жил в Озерках на Безымянной улице. Работая на заводе, он активно занимался революционной агитацией: в частности, занимался организацией доставки газеты «Правда», ее распространением, «вербовкой» для нее рабочих корреспондентов, проводил сбор средств в пользу газеты, помогал скрывать от полиции конфискованные номера «Правды».

Дирекция «Айваза» не могла не замечать того, что происходило на заводе, но до поры до времени решительных действий против М.И. Калинина не предпринимала: заводу требовались высококвалифицированные рабочие. «Все митингуешь, Калинин? – ворчали мастера. – Когда работать будешь?»

1 мая 1913 года айвазовцы вышли на демонстрацию, в которой приняли участие рабочие и других фабрик и заводов Выборгской стороны. Митинг закончился разгоном и арестом многих его участников. Однако брожение на «Айвазе» продолжалось и особенно обострилось в связи с действиями студента-практиканта Балика, стремившегося найти основания для снижения расценок и проводившего в цехах хронометраж. Конфликт привел к 60-дневной забастовке рабочих с требованием увеличения оплаты, повышения безопасности труда, вежливого отношения мастеров к рабочим и недопущения на завод Балика. Одним из мест, где во время стачки собирались рабочие-большевики, являлся Удельный парк...

В 1917 году с Удельной неоднократно была связана деятельность В.И. Ленина. Он не раз побывал на станции Удельная, когда находился на нелегальном положении, скрываясь от властей после «июльского кризиса». В начале августа 1917 года Ленину пришлось покинуть свой впоследствии знаменитый шалаш в Разливе. 8 августа он вместе с Э.А. Рахьей добрался по железной дороге до станции Удельная, откуда они проследовали в дом на Ярославском проспекте, где квартировал рабочий завода «Айваз» Эмиль Кальске [23]. На условный стук дверь открыла Л.П. Парвиайнен – жена Э.А. Рахьи, ожидавшая здесь В.И. Ленина.

Согласно свидетельствам, не желая стеснять хозяев, Ленин наотрез отказался от предложенной ему кровати и улегся на полу, подстелив газеты. Этот яркий эпизод вошел впоследствии в знаменитый кинофильм «Ленин в Октябре». Одна только деталь тщательно скрывалась: Ленин ночевал здесь не один, а вместе со своим ближайшим соратником – Г.Е. Зиновьевым.

Даже Э.А. Рахья, который и привез Ленина с Зиновьевым сюда на ночлег, на всякий случай, ради предосторожности, скрыл от хозяина квартиры их имена. Недаром Э. Кальске вспоминал впоследствии: «Утром открываю дверь и вижу двух товарищей, лежащих прямо на полу. Один был чисто выбрит и в парике. У другого было широкое лицо, короткие усики, на щеках и подбородке пробивалась бородка, и он был похож на мусульманина. Когда приятель сказал мне, что один из них Ленин, а другой Зиновьев, я так и онемел».

Дом, где квартировал рабочий завода «Айваз» Э. Калъске, на Ярославском пр., 11. Фото 1957 г. из фондов ЦГАКФФД СПб.

Почему потом было вычеркнуто имя Зиновьева – объяснять не нужно. Как и другим «врагам народа», ему не было места в истории...

На квартире Кальске Ленин провел около суток, а поздней ночью с 9 на 10 августа Ленин и Рахья пришли на станцию Удельная, чтобы сесть по договоренности на паровоз № 293, машинистом которого являлся Гуго Ялава.

«Так как я не знал Ильича в лицо, – вспоминал Гуго Ялава, – то условились, что когда паровоз поравняется с площадкой лестницы у входа на станции Удельная, то Рахья, который будет стоять на видном месте и спокойно курить, по остановке поезда должен сойти и идти в первый вагон, а Ильич без спешки... влезет на паровоз... как свой человек». Так и сделали. Паровоз дачного поезда № 71 остановился на Удельной в четверть второго ночи. Операция по «переправке» Ленина в Финляндию прошла успешно, а паровоз № 293 стал впоследствии знаменитой на всю страну революционной реликвией.