Юрий Семенов - Уроки географии. 6 класс

Кристоваль Комоль (Христофор Колумб).

Америго Веспучи.

Продолжение эпохи Великих географических открытий.

Анализ текста учебника стр. 20 с целью выделения главного.

Второе кругосветное путешествие в 1577 – 1580 гг. совершил английский пират Френсис Дрейк , чье имя носит пролив между Антарктидой и Южной Америкой.

Научные географические экспедиции.

В России эпоха ВГО началась походом Ермака Тимофеевича за Урал. Впервые Семеном Дежневым обогнут с востока Евроазиатский материк.

К концу эпохи ВГО не открытыми остались только Австралия и Антарктида, открытие которых относится к следующему периоду с 18 века:

Первооткрывателем Австралии стал Янсзон– голландский путешественник в 1736 году. Важную роль сыграл Джеймс Кук, совершивший три кругосветных плавания, открыл множество островов в Тихом океане, называемые сейчас Океанией . Он же своим описанием поставил крест на попытке достижения земли на южном направлении от Австралии.

Российский ученый путешественник Беринг совершил две экспедиции. Результаты первой экспедиции заметные, но не столь значительны. Вторая экспедиция оставила значительный след в географию. Вся экспедиция была разделена на 4 отряда, перед которыми ставились конкретные цели:

1 отряд – исследование полуострова Камчатка

2 отряд – исследование Японского моря и установление торговых отношений с Японией.

3 отряд – исследование северного побережья России.

4 отряд – подойти к берегам Северной Америки и образовать русские поселения. (Первым основателем поселений на Аляске стал Шелихов).

К концу 16 века все материки открыты, кроме Антарктиды. К этому времени из науки описательной география становится наукой систематической. Вновь возникает идея о развитии и эволюции природы в пространстве и во времени, основная заслуга чего принадлежит Александру Гумбольдту и М.В.Ломоносову.

19 век является периодом бурного изучения океана, первых русских кругосветных плаваний: 17 полукругосветных и 26 кругосветных.

В 1821 году на двух кораблях Беллинсгаузен и Лазарев совершили путешествие на юг южного полушария, в результате чего был открыт последний материк Антарктида.

Ознакомительное чтение:

Рис. 16. В учебнике на стр. 31

Выясн илось, что группа российских мореплавателей выдвинула инициативу собрать экспедицию для обнаружения Южного материка, а Александр I одобрил эту идею. Задачами грядущего плавания стали обнаружение Антарктического полюса и приобретение дополнительных «познаний о нашем земном шаре». Для экспедиции подготовили два шлюпа – «Восток» и «Мирный», причем второй был перестроенным ледоходом, раньше носившим имя «Ладога».

Всей работой по подготовке занимался Михаил Лазарев , командир «Мирного». Сам Беллинсгаузен окончательно был утвержден командиром «Востока» только за месяц до отплытия. Шлюпы вышли в море из порта в Кронштадте в середине лета 1819 года. К ноябрю суда достигли Рио-де-Жанейро, потом – острова Южная Георгия, где Беллинсгаузен открыл архипелаг Траверсе. 3 января 1820 года они приблизились к группе островов Южный Туле, где столкнулись с огромным количеством айсбергов.

Спустя две недели плавания в южном направлении мореплаватели обнаружили, что поля льда повсюду, куда достает человеческий глаз. К марту 1820 года суда разделились и взяли курс на Австралию через Индийский и Южный океаны, причем вглубь последнего до того никто не заходил. После Австралии корабли исследовали Тихий океан, совершили открытия ряда островов и атоллов, а затем вновь вернулись в порт Джекон, будущий Сидней.

В июле экспедиция подошла к архипелагу Туамоту, где открыла несколько неизвестных ранее атоллов. После корабли взяли курс на Таити, севернее которого обнаружились новые острова. В ноябре 1820 года, когда в Антарктике началась весна, Фаддей Фаддеевич вновь взял курс на южный полюс. В начале зимы корабли попали в страшную бурю и после этого еще 3 раза, преодолев Полярный круг, предпринимали не увенчавшиеся успехом попытки приблизиться к ледяному материку.

10 января 1821 года экспедиция заметила четкие признаки земли, но льдины не давали никакой возможности проложить к ней маршрут. Еще какое-то время попытав удачу, шлюпы все-таки повернули на восток и двинулись к открытым незадолго до этого Шетландским островам. Продолжать экспедицию дальше было невозможно – «Восток» был сильно поврежден и требовал капитального ремонта, и Беллинсгаузен отдал приказ возвращаться в Россию. 24 июля (по старому стилю) 1821 года суда вернулись в кронштадтский порт через 751 день плаванья.