Коллектив авторов - Страхование. Краткий курс

2. Обязательное государственное страхование распространяется на категории государственных служащих, чья профессиональная деятельность связана с повышенным риском несчастного случая при исполнении своих служебных обязанностей. В Российской Федерации такому страхованию подлежат военнослужащие, сотрудники МВД России, налоговых инспекций, Государственной противопожарной службы, системы судов и прокуратуры, спасатели, депутаты, космонавты и др. Этот вид страхования покрывает риск смерти и потери трудоспособности. Страховое возмещение определяется исходя из должностного оклада или минимального размера оплаты труда (МРОТ).

3. Обязательное личное страхование пассажиров включает страхование граждан, перевозимых железнодорожным и автомобильным транспортом по междугородным и туристическим маршрутам. Страхование покрывает риск смерти или получения телесных повреждений в результате несчастного случая, связанного с поездкой. Страхователями выступают пассажиры, которые платят страховой взнос при покупке проездного билета. Интересы страхователей при оформлении данной страховой операции представляет транспортная организация – перевозчик, которая выбирает страховую компанию и заключает с ней договор об осуществлении данного вида страхования. Максимальная страховая сумма – 120 МРОТ.

Планируется отмена обязательного страхования пассажиров и замена его обязательным страхованием ответственности перевозчиков.

Постановлением Правительства РФ от 27 октября 2008 г. № 797 утверждены и введены в действие Типовые правила обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами воздушного судна. Объект обязательного страхования – имущественный интерес, связанный с обязанностью перевозчика возместить причиненный при воздушной перевозке вред жизни или здоровью пассажира, его багажу и (или) находящимся при пассажире вещам. Страховая сумма по обязательному страхованию устанавливается договором обязательного страхования.

При выполнении внутренних воздушных перевозок установлен следующий размер страховой суммы, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить в отношении:

☝ответственности за вред, причиненный жизни пассажира, – не менее чем 2025 тыс. руб. на каждого пассажира;

☝ответственности за вред, причиненный здоровью пассажира, – не менее чем 2000 тыс. руб. на каждого пассажира;

☝ответственности за вред, причиненный багажу пассажира, – не менее чем 600 руб. за каждый килограмм веса багажа;

☝ответственности за вред, причиненный находящимся при пассажире вещам, – не менее чем 11 тыс. руб. на каждого пассажира воздушного судна.

1. Законодательную базу страховой деятельности в России составляют: Конституция РФ, Гражданский кодекс РФ, Закон РФ от 27 ноября 1992 г. № 4015-I «Об организации страхового дела в Российской Федерации», Федеральный закон от 20 ноября 2010 г. № 326-ФЗ «Об обязательном медицинском страховании в Российской Федерации», Налоговый кодекс РФ, Федеральный закон от 4 мая 2011 г. № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности», другие ведомственные нормативные акты.

Законом РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации» определены основные принципы государственного регулирования страхования, регламентированы отношения между страховыми организациями и гражданами, предприятиями, учреждениями; отношения страховых организаций между собой. Данный Закон включает также положения, определяющие содержание договора страхования, показатели финансовой устойчивости страховщиков, основные функции надзорных страховых органов и др.

Страхование имущественных интересов расположенных на территории Российской Федерации юридических лиц (за исключением перестрахования и взаимного страхования) и имущественных интересов физических лиц – резидентов РФ – может осуществляться только юридическими лицами, имеющими лицензию на ведение страховой деятельности на территории Российской Федерации.

Страховщики могут осуществлять страховую деятельность через страховых агентов и страховых брокеров.

2. Для координации своей деятельности, защиты интересов своих членов и осуществления совместных программ страховщики могут образовывать союзы, ассоциации и иные объединения, которые не вправе непосредственно заниматься страховой деятельностью.