– Бирюлево-Западное поедешь? – спросил человек, заглянув в салон. – Это со стороны Чертаново.
– Конечно, садитесь, – согласно кивнул Нестор.
– Конечно, – повторил человек, усаживаясь на переднее сиденье, – почему конечно? Двое отказались. Прямо как в старые добрые времена – увезу куда угодно, только не в Чертаново.
На вид ему было под сорок, шляпа и длинное кожаное пальто, какие уже давно никто не носил. Этот стиль канул в прошлое вместе со страной. Пальто мешало ему, он ерзал, пытаясь сесть поудобнее. Наконец устроившись, заметил.
– А вам значит все равно, куда ехать?
– Абсолютно, – ответил Нестор. – У меня холостой пробег не ограничен, я так считаю, что раз кормишься с этого, нечего кобениться.
– Холостой пробег, – повторил пассажир, – с этим тоже знаком. В такси не работали, я смотрю, повадки у вас бывалого шоферюги? Гололед, все ползут еле-еле, а вы даже в поворотах скорости не сбавляете.
– В такси не привелось работать. На заводе трудился.
– А сейчас где? Заводов вроде в Москве не осталось.
– Сейчас я безработный. Потому и бомблю по ночам. Лучший вид на этот город если сесть в бомбардировщик.
– Понимаю, – сказал пассажир и замолчал, теребя массивный золотой перстень на среднем пальце. Игру слов он не оценил.
Между тем проехали тоннель под Ленинским проспектом. На выезде Нестор взял правее и выехал на Люсиновскую улицу.
– А что за аппарат такой редкий? – спросил пассажир. – Я на таком не ездил.
– СААБ.
– СААБ, а-а, я на самолете таком летал в Америке, а на машинах не ездил. И как она?
– Лучшая машина в мире.
– Да ладно, лучше мерседеса?
– Конечно, – ответил Нестор, – мерседес – это ширпотреб, ну и как там в Америке?
– Ничего особенного. У нас лучше. Или как говорится, хорошо там, где нас нет. Эх мать моя женщина, он же на нас летит! – вскричал пассажир, хватаясь за подлокотник.
Они уже были в начале Варшавского шоссе. Сверху с Зеленых гор на них несся старый Икарус, водитель которого не справился с управлением на гололеде. Видно, резко затормозил, спускаясь со склона, автобус занесло и теперь многотонная махина ехала прямо на них. Уходить вправо было бесполезно, поскольку кабиной автобус надвигался на них, а его корму центробежная сила выворачивала так, что он занимал еще две соседние полосы. Нестор перешел на пониженную передачу, поворачивая руль, нажал на педаль акселератора, турбина взревела, ускоряя автомобиль и унося их от столкновения на встречную полосу. С Икарусом удалось разъехаться, к счастью за ним на встречке никого не оказалось. Нестор затормозил двигателем и вернулся на свою полосу. Потерявший дар речи пассажир, пришел в себя, когда они спустились с Зеленых гор и остановились на красный свет под Окружным железнодорожным мостом.
– Слушай, старик, это что было, – сказал он, – да ты просто Шумахер. Больше ничего не могу сказать. Потрясающе. Я уж с жизнью простился. А у меня столько дел незаконченных, дома жена молодая.
Он снял шляпу и вытер пот, выступивший на лбу.
– Говоришь, в такси не работал, где так рулить научился?
– Я на АЗЛК работал в молодости, на конвейере, «Москвичи» собирал, – ответил Нестор, – там в заводской команде гонял немного.
– То-то я и смотрю, – сказал пассажир, – профессионалов за версту чую.
Остаток дороги проехали без приключений. Подъезжая к Пражской, Нестор спросил:
– Так в Бирюлево или Чертаново?
– Налево, – коротко ответил пассажир. Он о чем-то сосредоточенно думал.
– Послушайте, – наконец сказал он, – а ведь могли погибнуть сегодня.
– Могли, – согласился Нестор, – а у меня к тому же сегодня день рождения.
– А ведь это что-то значит.
– Возможно, только не пойму, что.
– Ну как что, второй раз родился, поздравляю. А вы значит «бомбите» в день рождения, как вас припекло-то. Здесь налево, в Харьковский проезд. Дом напротив бывшего таксопарка.
– Поэтому вы все про такси вопрошали.
– Поэтому, точно. Значит говорите, безработный, работа нужна? Могу взять персональным водителем.
– Спасибо за предложение, но нет.
– Нет, вы же без работы?! – удивлённо воскликнул пассажир. – Это же лучше, чем бомбить по ночам.
– Видите ли, – пояснил Нестор, – я ушел с должности главного инженера. И не смогу работать обслугой, психологический момент, знаете ли.
– Но вы же привезли меня сюда. Какая разница? Это же обслуживание.
– Это другое.
– Понимаю, – согласился пассажир, – ну, а если разово, если мне понадобится машина. Я могу позвонить вам?
Читать дальше