Ли Чайлд - Часовой

За ней вышел и Резерфорд. Он был одет в чистенькие хлопчатобумажные штаны и в такую же свежую тенниску. Темного цвета, но с другим оттенком. И с другим логотипом. Чтобы все видели: намерения у него самые серьезные.

Первой из квартиры вышла Сара, одна, чтобы никто не подумал, что она как-то связана с остальными двумя. Вернулась к минифургону, потом в назначенном месте, в переулке с мусорными баками, подхватила Резерфорда с Ричером и ввела в навигатор адрес компании, занимающейся сбором утиля. Навигатор пообещал, что они доберутся за десять минут, и ведь не соврал, как потом оказалось. Он привел их к огороженной территории, расположенной в конце длинной прямой дороги, обставленной с обеих сторон заброшенными, ветхими зданиями складских помещений. Территория была огорожена сеткой из толстой стальной проволоки. Высотой футов восемь. Въезд внутрь был только один, насколько им было видно из минифургона, и он был перекрыт шлагбаумом в красно-белую полоску. Сара подъехала поближе и остановилась рядом с высокой металлической стойкой. К ней были прикреплены две кнопочные панели. Одна довольно высоко, для грузовиков. Другая пониже, для легковых автомобилей. Сара опустила стекло и нажала на кнопку внутренней связи на панели, что пониже. Ответа не последовало. Она повторила. Коробочка не выдала в ответ ни звука. Даже жужжания от помех не было слышно. Сара потянулась вверх, чтобы попробовать другую панель, но рука ее повисла в воздухе, так и не прикоснувшись к ней. Внутри огороженной территории послышалось какое-то движение. К ним приближался блестящий черный пикап. Выглядел как обыкновенный «Форд 150». Никакой мигалки на крыше. Никакого логотипа охранного предприятия на дверце. Сара на всякий случай достала фальшивое удостоверение служащего ФБР.

Подъехав поближе, «форд» снизил скорость почти до пешеходной. Словно пробуждаясь от глубокого сна, шлагбаум дернулся, стал подниматься и застыл под углом девяносто градусов. Пикап ускорился и умчался прочь. Водила за рулем не удостоил их даже мимолетным взглядом. Шлагбаум продолжал стоять вертикально. Только по инерции его слегка покачивало. Но опускаться, похоже, не собирался. Пока. Видимо, время работы было рассчитано на проезд грузовика. Длинного. И тяжелого. Который не сразу трогается с места. Сара огляделась по сторонам. Никто за ними не наблюдал. Она нажала на педаль газа, и они оказались на территории задолго до того, как шлагбаум снова тронулся вниз и улегся на свою опору.

На территории стояло два здания, образующих прямой угол, если смотреть на них от ворот. То, что слева, было поменьше. «Наверное, офис», — подумал Ричер. Одноэтажное, из шероховатого кирпича, с плоской крышей, шестью квадратными окнами и примитивной бетонной плитой, козырьком торчащей над входом. Рядом стоянка автомобилей на тридцать. Половина мест заняты. В ближайшем ко входу ряду стояло два серебристых немецких седана. Остальные — средних размеров образцы отечественных моделей, окрашенных в разные оттенки бледных цветов и разбросанных как попало по оставшейся площади стоянки. Скорей всего, машины работников офиса.

Автомобилей, которые они разыскивали, нигде не было видно.

Другое здание, должно быть, и было как раз то, что мужчина с ружьем называл автобазой. Оно имело форму простого четырехугольника, построенного из шлакобетонных блоков, выкрашенного в белый цвет, с осмоленной металлической крышей и рядом рулонных дверей для транспортных средств с одной стороны. Двери высокие, как раз для проезда мусоровоза нормального размера. И достаточно широкие. Все они были закрыты. Слева от них, неподалеку от служебного входа, виднелся еще ряд парковочных мест. Четыре из них были заняты. На всех четырех стояли пикапы. Три «форда» и один «додж-рам». Не новых, но чистеньких и в хорошем состоянии. «Наверно, машины механиков», — подумал Ричер.

Но это не те, которые они ищут.

Справа от здания депо территория была пуста. До самой ограды. Здесь парковались на ночь грузовики. Места хватало как минимум на шесть машин. А дальше, там, где ограда поворачивала к въезду со шлагбаумом, пространство сужалось и виднелся еще один ряд автомобилей. Всего семь. Старенький джип с открытым верхом, с которого облезла почти вся краска. Седан «Крайслер 300» черного цвета, с хромированными колесами и густой тонировкой стекол. Синий «Порше 911», весь сияющий под лучами дневного солнца. «Кадиллак» 1980 года выпуска, некогда бордовый, но сейчас выцветший и блеклый. Микроавтобус «вольво» горчичного цвета. Крохотный небесно-голубенький «фиат». И белый городской внедорожник «хёндай».