Роман Алехин - «Тайфун»под ударом

— Дельно, — кивнул Олег. — И затраты не большие. Только пару самолетов заправить… а воплей зато будет!

— Не, американцы об этом вопить не будут. Свой позор они на весь мир рекламировать не будут. Но помнить это будут долго.

Просидев с группой Волкова до вечера, Олег, прихватив так же Головина, вернулся через Павловск во Владивосток. Головин убыл на свой крейсер в мрачных мыслях. Ему предстояло выводить свой «Тайфун» под вполне возможный удар американских диверсантов, так и не сделав для противодействия практически ничего.

Отпустив своих инспекторов по домам, Жуков заехал в разведцентр. Там сидели Лихой, Максименко и Черкасов.

— Американцы наши весь день отсыпались, — сказал ему Черкасов. — Умаялись, видать, за ночь…

Генерал сидел за рабочим столом Василия и перебирал кипу каких-то документов. Поздоровавшись с Олегом, он от своего дела отрываться не стал, тем более, что результаты осмотра схрона Жуков уже доложил ему по телефону. Только минут через пять генерал пригласил Олега присесть и сказал:

— Сегодня я подключил к делу контрразведку флота. Они только что уехали. Оказывается, три года назад они тоже обратили внимание на Райта, но разработать его не смогли и в итоге просто закрыли тему. Так, присматривали за ним время от времени… и за Специнспекцией «Дельфин» тоже. Тебя они изучали более глубоко, чем Коллинза. Они даже спросили меня зачем ты убил криминального лидера…

— Какая от них будет реальная помощь? — спросил Олег.

— Никакой, кроме законности нашей дальнейшей работы. Ибо проводить специальные операции на своей территории мы пока еще не имеем права.

— В Чечне имеем, а здесь нет? — усмехнулся Олег.

— Это вопрос риторический, — отозвался генерал. — Сейчас мы говорим об операции «Морской еж». Мы не имеем полномочий, а контрразведчики эти полномочия имеют. Мы можем работать на своей территории только в рамках обеспечения собственной безопасности. А здесь рамки далеко раздвинулись за пределы разведслужбы.

— Лавры победителей пожинать будут тоже они? — спросил Олег.

— Победы еще пока нет. Её нужно еще добыть…

— Добудем, — уверенно кивнул Жуков.

— Как ты думаешь, американцы знают сроки выхода «Тайфуна» на боевое патрулирование?

— Скорее всего да, — кивнул Олег. — Иначе бы они не приехали так, что бы иметь в резерве самое оптимальное время для подготовки операции…

— Вот и я так же думаю. Только не могу понять откуда они имеют данные о сроках выхода крейсера…

— Райт имеет агента, имеющего доступ к этой информации, — предположил Олег.

— Нет, — вставил слово начальник разведки флота. — Райт такого агента не имеет. Я уверен в этом железно. У него другая задача. Рисковать связями с агентом, когда выполняешь задачу куда более важную — для американской военно-морской разведки слишком глупо. Да и слабоваты американцы в плане вербовки стоящей агентуры.

— Как тогда? — спросил Олег.

— Очень просто, — объяснил Максименко. — Как, к примеру, мы сами узнаём о сроках выхода их подводных ракетоносцев?

— Не знаю, — честно признался Олег. — Я с подводными ракетоносцами никогда дел не имел. Я, кстати, только недавно узнал, что подводные лодки делятся на типы и классы. До этого для меня они все были на одно лицо. Как китайцы.

— Рассказываю: для того, чтобы отправить лодку на боевое патрулирование, как и у нас, так и у американцев, на лодке проводится определенный комплекс различных работ. Это и погрузка различных запасов, это и обслуживание различных бортовых систем, это и проведение дезактивации, это и погрузка на борт торпед и ракет. Да мало ли чего. Улавливаешь мысль?

— Да. Все работы проводятся в определенном порядке за определенное время до выхода. Так?

— Именно так, — кивнул Максименко. — Вот, к примеру, вчера американцы с базы в Бэнгоре, это штат Вашингтон, вывели на боевое патрулирование свой подводный ракетный крейсер «Алабама». То, что он выйдет именно двадцать четвертого октября, мне было известно за шесть дней. Потому что за шесть дней до выхода американцы по своему плану работ проводят размагничивание корпуса лодки. Станция размагничивания установлена на грузовом автомобиле желтого цвета. Он там у них один такой. Ошибиться невозможно.

— Разве что просто перекрасить автомобиль, — усмехнулся Черкасов.

— Это не поможет. Мы же не на цвет смотрим, а на кабеля, которые вытаскивают из машины и тянут на лодку… со спутника это видно очень хорошо. Да и другие признаки есть…