Анатолий Гончаров: АГЕНТЫ НАЦИОНАЛЬНОЙ ОПАСНОСТИ

«Мы должны дать отпор! – заявил главный эксперт института прав человека Лев Левинсон. – Будем защищать наши свободы и тем самым войдем в анналы. Когда-нибудь нам поставят памятники. Может быть, даже наградят».

«Да, да! – вскричала импульсивная президент клуба по страдальческим интересам «Мемориал» Алла Гербер. – Будем готовить неожиданный отпор. Путин замахнулся на святое – на наши идеалы и нашу веру!..»

Либерализм – это, оказывается, еще одна религия, в основе которой вместо заповедей – права человека, ущемленного личностью Путина, и эту религию никому не позволено трогать руками. Есть там у паствы свои пастыри в штатском и даже своя земля обетованная под названием Брайтон-Бич. Есть песен у них, есть и слез. В общем, все как у людей. Только царя в голове нет. Но им его и не надо.

Азартно клеймя при закрытых дверях «путинский режим», правозащитники поначалу даже не вспомнили, что собрались почтить память Немцова. Спохватившись, почтили достойно: «Он, конечно, сукин сын, но это наш сукин сын!»

А православная публика не без лукавого ехидства ждала от Патриарха Кирилла громогласного слова соболезнования по поводу безвременно почившего раба божьего Бориса.

Владыка громогласно промолчал.

7-9 апреля 2015 года

Вот и наступила теплая, весенняя атмосфера всеобщей ненависти. Уязвленный черной славой норвежского душегуба Брейвика пилот лоукостера авиакомпании «Люфтганза» Андреас Любитц направил «Эйрбас-320» с высоты десять тысяч метров в отвесную скалу во Французских Альпах, унеся с собой в небытие 149 человек, осознавших ужас происходящего в самые последние мгновения жизни.

Классический психопат Любитц превзошел Брейвика по всем показателям параноидального террора, но опередить лидера номинации ему не суждено. Для этого надо быть не вторым пилотом пассажирского лайнера, а первым лицом Соединенных Штатов, способным насаждать и культивировать пляску смерти на всех континентах, кроме, возможно, Антарктиды.

Общего у них то, что оба скрывали диагноз, именуемый на языке психиатров «комплексом Герострата». Обама опасался провала на президентских выборах, а Любитц – отказа в приеме на работу в авиакомпанию «Джерменвингс». Разница – в масштабах содеянного. Безумный пилот, мечтавший войти в историю, направил в смертельное пике самолет с полутора сотнями пассажиров, а неадекватный «лидер свободного мира» – целые страны, включая Сирию, Ливию, Украину, а теперь уже и Йемен.

Скоро исполнится год со дня гибели над Донбассом малайзийского «Боинга», обитого украинским истребителем, однако расследование никуда не продвинулось, и это при наличии массы вещественных доказательств преступления, в том числе «черных ящиков». Украине их «нэ треба», потому что «нэ треба» Соединенным Штагам. А там, на поле под Грабово, хоть трава не расти. Она и не растет из-за обилия обломков «Боинга».

Французские спасатели совместно с жандармерией устремились в труднодоступный район падения немецкого лайнера уже через несколько часов, а на исходе третьих суток оперативного расследования была установлена причина катастрофы: идиот за штурвалом. Говоря околонаучным языком, это кататонический ступор в результате острого приступа шизофрении, что случается чаще всего с молодыми психопатами. Андреасу было всего 28 лет.

Его шизофрению диагностировали еще в калифорнийской летной академии, где он учился, и даже пометили документы специальной аббревиатурой, указывающей на необходимость углубленного психолого-психиатрического обследования. В Дюссельдорфе почему-то не обратили на это внимания, хотя и знали, что Любитц по прозвищу Томатный Энди лечился у психиатра полтора года, прежде чем получить должность второго пилота.

Советники Обамы, кажется, упустили возможность столкнуть лбами Германию и Францию. С другой стороны, откуда им было знать, что капитану немецкого лайнера приспичит сходить в туалет как раз над Французскими Альпами? А вот в случае с малайзийским «Боингом» имела место явная промашка: он должен был рухнуть на российской территории, до которой не дотянул каких-то 60 километров. Поторопился с атакой пилот украинского Су-25 капитан Владислав Волошин.

Теперь это уже не имеет значения. Правду о трагедии США заблокировали наглухо. Как Андреас Любитц бронированную дверь в пилотскую кабину. В любом случае обе трагедии, удачно разделенные третьей, когда во Внуково-3 погиб глава компании «Тоталь» Кристоф де Маржери, это для Белого дома – рентабельные убийства, пополнившие победную коллекцию «черных ящиков» времен президентства чернокожего Барака Хусейна Обамы: «Не он пред светом виноват, а перед ним природа виновата…»