Николай Леонов - Хищники

– По оперативной информации, помимо задекларированного груза молибдена и некоторых редкоземельных элементов сюда загружен и незадекларированный груз – рений, оформленный как техническое серебро, – спокойно пояснил Вольнов.

– Знаете, полковник, мне так думается, что наши имиджевые потери многократно могут превысить стоимость этого самого рения, даже если она выражается в миллионах рублей. Из-за вас страна рискует потерять миллиарды долларов! Я бы на вашем месте не стал препятствовать развитию свободной торговли, – приглушив голос, доверительно посоветовал Гужков.

– Вы? Может быть, вы так бы и сделали. Но я так делать не собираюсь. Знаете, в нашем ведомстве торговать интересами страны считается признаком дурного тона, – парировал Александр, насмешливо глядя на своего собеседника.

Тот, выйдя из себя, торопливо достал дорогущий навороченный смартфон и, набрав чей-то номер, заговорил торопливо и сбивчиво, даже несколько заикаясь:

– Добрый день, э-это Гужков. Скажите, что он себе позволяет, этот ваш полковник Во-вольнов? Что за всемирное позорище он тут устроил, ка-как он смеет разговаривать со мной в недопустимом то-тоне?!!

Выслушав своего собеседника, он желчно скривился и, буркнув: «Была тупая гэбня, такой и осталась!..», торопливо втиснулся в свой лимузин.

Взревел мощный мотор, и авто быстро куда-то умчалось. В этот момент зазвонил сотовый Вольнова. На мониторе высветился номер Гурова.

– Ну что, Саш, как успехи? – спросил тот, словно о чем-то догадываясь заранее.

– Держу круговую оборону! – рассмеялся Александр. – Тут уже целый полк либеральной журналистики окопался. Одни уезжают, другие приезжают. И все с претензиями: как вы смеете препятствовать свободной торговле?! Уже один депутат побывал. И тоже о торговле… Никогда бы не подумал, что свободная торговля – это синоним беззастенчивого воровства! Решили держаться до последнего. Штурмовать этот броневичок, конечно, не будем, но придумать что-нибудь попробую… А у вас там что?

– Гоним в сторону Пскова. Завтра утром или, может быть, ближе к вечеру на пограничном переходе у Брунищева ожидается появление «сладкой парочки» – Тартымшин и Ларидзе-Мгруния. Марина не обманула – Паулискайтис заверил, что пересечь границу они могут только в этом месте. Места там глуховатые, туда даже асфальт еще не проложили – разбитая грунтовка. Как рассказал один знакомый, этот пункт пропуска очень популярен у мелких латвийских контрабандистов.

…В псковские края Гуров и Крячко отправились на служебной «Волге». По мнению Льва, для дальней дороги лучшей машины не придумаешь. Во всяком случае, из того, что имелось в гараже главка. Более чем семисоткилометровый путь машина преодолела примерно за десять часов, и уже ближе к вечеру они въехали в Псков. Но любоваться старинной архитектурой и природными ландшафтами было некогда. Миновав город, «Волга» покатила дальше. Конечной точкой сегодняшнего маршрута был городок Изборск. Там им предстояло переночевать, чтобы утром спозаранку отправиться в Брунищево.

Сняв в кемпинге комнату на три места, опера и их водитель Костя, приняв душ и перекусив в гостиничном кафе, договорились подняться в пять утра, чтобы в семь – не позже! – быть на пункте пропуска. Станислав, плюхнувшись на койку, объявил, что встанет даже в четыре. Но… Гуров, и без будильника вставший в половине пятого, еле растолкал разоспавшегося приятеля. Открыв глаза, тот удивленно спросил:

– А что это ты меня будишь, чуть прилегли? Времени-то сколько?

– Пять! – пожал плечами Лев. – Костя, вон, уже пошел умываться.

– Ешкин кот! – вздохнул Крячко. – А мне подумалось… М-м-м!.. А сон-то какой снился…

– Небось Мариночка? – приглушив голос, с ироничной доверительностью поинтересовался Гуров.

– Гм-м-м!.. Ты будешь смеяться, но приснилась Римма. Уж не запал ли я на нее?

Вырулив на трассу, они помчались в сторону села Лавры, чтобы уже оттуда по грунтовой дороге добираться до Брунищева. При всем несходстве местного шоссе с автобанами, по нему «Волга» довольно резво добежала до Лавров. А дальше началось нечто далекое от понятия «дорога». Впрочем, все тот же знакомый Льва рассказал, что и на той стороне границы дороги ничуть не лучше, хоть Латвия и воображает себя «европейской державой».

К пункту пропуска – двухэтажному, не лишенному современной архитектурной эстетичности зданию с большим козырьком над местом досмотра автотранспорта, они прибыли к семи утра. И с удивлением обнаружили, что здесь вовсе не самые первые. В очереди уже стояло несколько машин с российскими и латвийскими номерами. Сам пункт начинал работу с восьми утра.