Валерий Ефремов: А этот пусть живет...

Он возвратился в машину, завел ее, пересек Можайку и, убедившись, что более его никто не преследует, свернул на улицу Генерала Дорохова, после чего доехал до кольцевой автодороги и без всяких проблем преодолел ее. Теперь периферийными шоссейками Леха быстро доберется до Малинина, где в гараже Баклана скинет тому угнанную иномарку, за что и получит честно заработанные баксы.

А вообще-то на это дело он согласился с трудом. Ну, во-первых, из-за чересчур авторитетного клиента. Если Гангут Леху прокоцает, вычислит, то в асфальт закатает в элементе. Да и машину пришлось уводить без всякой подготовки. Баклан позвонил только поздним вечером, сказал, что больше такой возможности, как нынешней ночью, не представится — Гангут на следующий день должен поставить тачку в хорошо охраняемый стационарный гараж. Баклан сам отвез Леху к «ракушке» балаковского бригадира и здесь уже рассказал, как и что.

И, кроме всего прочего, Жук вообще решил завязать с угонами. Это не слишком прибыльный бизнес, годится только для малолеток, и ему, Лехе, не по годам. Старшая сестра — вот она-то толковая баба! — уже Жуку всю плешь проела: берись, мол, за ум, взрослый мужик уже, за копейки пашешь на чужого дядю, а свободой рискуешь своей собственной.

В общем, решил он послушать сеструху. Да тут как назло Баклан на него насел: базарит, случай удобный подвернулся, а никого из надежных профессионалов под рукой нет, давай, мол, в последний раз.

И Леха все же согласился, поскольку имелись на то свои резоны. Ну, конечно, гонорар был предложен приличный, но вопрос решили не деньги.

Начинал Леха свою карьеру угонщика как раз в бригаде Гангута. Тогда это была редкая удача — работать под крышей самого Прохора. Да и сейчас, конечно, тоже. Именно Гангут в этой группировке занимался автомобильными делами: угонами, подставами на дорогах и контролем над авторынками.

Да, повезло тогда Лехе — сопливому совсем пацану, и три года он не знал никаких проблем. Но случился и у него прокол. Как-то на угоняемой им машине сработала отключенная вроде бы сигнализация, и операция сорвалась.

С кем, однако, не бывает? Да и у бригады никаких неприятностей из-за этого не произошло.

Но Гангут, падло, Лехе этого плевого прокола не простил. Прилюдно, при всей братве, измочалил его в кровь, да еще таким издевательским образом… А главное, вообще выгнал Леху из бригады.

Несколько месяцев он маялся, не мог найти, к кому пристроиться. Очень быстро и бабки кончились. Но сестра, хотя и смотрела на его дела косо, деньгами помогала. Достаточно было Лехе ей позвонить.

В конце концов выручил его тогда другой бригадир, из Малинина, — Баклан. Он не то чтобы предоставил Жуку крышу, но стал делать заказы на машины. Причем всегда давал подробную наводку.

И вот именно из благодарности к Баклану и из чувства мести к Гангуту Леха пошел на этот последний угон.

А уж зачем понадобилось Баклану именно авто Гангута, понять легко. Дело не в дорогой, новенькой иномарке — конкурент решил щелкнуть по носу конкурента, уведя его личную, только что купленную тачку.

И все же Леха считал, что Баклан зря так сильно рискует. Если Гангут опять-таки прокоцает, чья это работа, малининскому бригадиру придется несладко — у него нет своего Прохора. Хотя хрен его знает, этого Баклана, — кто на самом деле за ним стоит.

Леха Жук между тем уже подкатывал к Малинину, подмосковному районному центру с семьюдесятью тысячами постоянных жителей, и примерно столько же здесь осело «гостей» из разных регионов и различных независимых стран бывшей великой сверхдержавы.

Городишко быстро расширялся и застраивался особенно в последнее время из-за близости к богатой столице, и гаражный комплекс на сто пятьдесят боксов, которым владел Баклан, оказался теперь едва ли не в географическом центре Малинина, а ведь совсем недавно находился на его задворках.

Охранник на гаражной вышке, видимо, получил соответствующие указания и без лишних формальностей открыл ворота перед светло-серой иномаркой. Леха двинул на второй скорости к самому дальнему боксу, над входом в который в этот момент зажглась лампочка.

Как только Жук подогнал машину, ворота бокса открылись и из них показался Баклан, плотно сбитый сорокалетний мужик с внешностью сельского механизатора. Он, коротко взглянув на «БМВ», махнул Лехе рукой — загоняй. Жук въехал в бокс и вылез из салона.

В помещении уже находились три пацана из бригады Баклана — специалисты по перебивке номеров на шасси и двигателе. Они же и перекрашивали машины.