Александр Афанасьев - Территория тьмы 2

Чеченская республика Ичкерия

Село Харсеной

Подвал дома Ахметхановых

19 июля 1999 года

– Принимайте пополнение!

Двое боевиков – один с милицейской дубинкой, другой на подстраховке с автоматом – пинками втолкнули двоих новых заложников в подвал. Потом один из боевиков расстегнул ширинку и помочился туда же. После чего дверь закрылась, боевики ушли с громким хохотом. Издевательства над заложниками у них всегда вызывали неуемный приступ веселья.

– Oh mine Gott! Oh mine Gott! ( о, мой Бог! – прим автора )– нудно как заведенная кукла запричитал мужчина в дорогом, превратившемся в тряпку костюме, повалившись на бетонный пол в углу подвала - where am i? ( где я – прим автора )

– Shut up! ( заткнись! – прим автора ) – жестко проговорил второй. В его лице, растерянно-тупом при боевиках проявилось что-то хищное, волчье. Затем выражение его лица снова мгновенно изменилось, стало добрым и благодушным. Он подошел к сидящим у стены подвала, двоим подросткам – мальчику и девочке.

– Да благословит вас господь, дети! – незнакомец сказал это на чистейшем русском языке

– Здравствуйте – буркнул Сашка Никитин – а вы кто?

– Я … священник, мальчик. Я всего лишь скромный слуга Господа нашего Иисуса Христа. Можешь называть меня … отец Александр. Ты знаешь молитвы, мальчик?

– Нет …

– Это неважно… Давай помолимся вместе и Господь наш не да оставит нас в тяжких испытаниях. Повторяй за мной…

Чеченская республика Ичкерия

Район между Шатоем и селом Малые Варанды

Дорога на Харсеной

19 июля 1999 года

– Осторожнее, б…., чуть меня не столкнул!

Тихо переругиваясь, трое казаков и Капитан вязали взрывную сеть. Они прошли больше километра по горам, прежде чем Никитин увидел подходящее место для минирования.

Минировать Мирон Григорьевич стал не дорогу. Вообще, единственная нормальная дорога в Харсеной проходила по горам, с одной стороны была отвесная скала, с другой стороны – ущелье. Шириной дорога была такова, что на ней с трудом разъезжались два легковых автомобиля, а в некоторых местах – и уже. Годы без ремонта и ухода изрядно покорежили дорожное полотно (заниматься ремонтом дорог, как и любой другой работой, джигиты не любили, предпочитая разбой), но пока дорога держалась.

Минировать Капитан стал не само дорожное полотно, а горный склон над ним. Порода едва держалась и несколько даже маломощных взрывов в верно выбранных точках напряжения породы могли вызвать катастрофический обвал и похоронить под собой до трехсот метров дорожного полотна. Для расчистки таких завалов потребовалось бы не меньше месяца и участие тяжелой дорожной техники, которой в Чечне не было. Не меньшего времени и усилий потребовало бы и последующее восстановление дороги. Минировать горные склоны Капитан научился в "Каскаде" во время службы в Демократической Республике Афганистан. Под искусственными лавинами и завалами погибла не одна банда духов, впрочем, было это давно. Еще в другом времени и в другой стране, когда капитан Никитин не мог даже предположить, что ему придется применять свое страшное умение на территории своей страны.

Сейчас казаки установили около десяти зарядов, израсходовав на это килограмм пластита. Напоследок Капитан подвел все провода от зарядов к пульту дистанционного управления. К этому же пульту он подвел нечто, напоминающее небольшую видеокамеру, объектив которой он направил на дорогу. Еще до этого Никитин установил на дорожном полотне в пятистах метрах от места подрыва небольшую коробочку. Установив систему, Капитан набрал номер на своем мобильном телефоне, пульт подрыва мигнул зеленым огоньком. Мирон Григорьевич удовлетворенно кивнул и начал маскировать систему.

– Что это? – спросил один из казаков

– Да есть такая хитрая штука – ответил Капитан – в Афгане ее нам явно не хватало. Знаешь, есть сейчас такая игрушка под названием "Видеоняня". Маленькая видеокамера наблюдает за грудным ребенком в кровати и передает изображение на экран мобильного телефона. Можно наблюдать, что делает твой ребенок даже с другого конца света. Здесь то же самое только немного другое. В пятистах метрах отсюда лежит датчик, он регистрирует вибрацию почвы, когда проходят машины, камера включается и передает мне на мобильник изображение дороги. Если едет мирный чабан или пастух – мы его пропускаем. Впрочем, думаю, что мирные жители тут не ездят, да и вообще по этой дороге ездят редко. А вот как пойдет колонна – тут мы ее…