Сергей Переслегин - Вторая Мировая война между Реальностями

Сражение у атолла Мидуэй. Развертывание

Алеутская операция

Первого июня были приведены в повышенную боевую готовность воздушные силы на Джалуите, Кваджелейне и острове Уэйк» [162].

Первые столкновения генерального сражения на Тихом океане произошли в районе Алеутских островов. Авианосцы Кокуты продвигались на север сквозь тяжелый и плотный туман, который не могли разогнать даже сильные порывы ветра. Шел ледяной дождь.

Группа самолетов с «Дзунье» не смогла пробиться сквозь шторм и целиком вернулась на авианосец. Бомбардировщики с «Рюдзе» вышли на цель и отбомбились по пустому Датч-Харбору. После повторной бомбардировки, 3 июня, японцы захватили господство в воздухе над западными Алеутами. Датч-Харбор и, отчасти, Аляску охватила паника.

В тот же день, 3 июня 1942 года, в 9.40 утра по времени Мидуэя «каталина» обнаружила в 500 милях от острова японское транспортное соединение. Вечером его безрезультатно бомбили «летающие крепости», ночью гидросамолеты с привешенными под правой плоскостью торпедами [163]. Особых проблем это не создало: танкер «Акебоно-Мару» получил торпеду, но остался в строю.

Сообщения с транспортов вызвали тревогу в походном штабе Объединенного Флота на линкоре «Ямато». Слишком далеко обнаружили американцы транспортное соединение, слишком быстро среагировали. Какое-то время обсуждался вопрос, не нарушить ли радиомолчание, чтобы сообщить последние новости Т. Нагумо. Возобладала, однако, точка зрения, что лучше не демаскировать линейные корабли [164]включением передатчика. «К тому же Т. Нагумо находится даже ближе к „Дзинсу“ и наверняка перехватил донесение с крейсера».

Но соединение Нагумо шло через зону плохой погоды, а дальность приема устаревших радиостанций на «Акаги» в дождь была близка к нулю. 1-я и 2-я дивизии авианосцев («Секаку» находился на ремонте, а «Дзуйкаку» был оставлен во Внутреннем Японском море – не то из-за потерь в авиагруппе, не то в качестве «наказания» за недостаточную активность в сражении 8 мая) продолжали идти вперед, ничего не зная о многочисленных «контактах» японских транспортов с «Каталинами».

По мере продвижения на юго-запад погода улучшалась, и в 4.30 утра Нагумо без особых проблем выпустил в небо «первую волну» самолетов, предназначенную для атаки аэродромов Мидуэя. Одновременно с «Тоне» и «Тикумы» были подняты разведчики. Эта рутинная операция прошла не совсем гладко: два самолета задержались с вылетом на полчаса из-за технических неполадок. Никто не обратил на это внимания.

Разведка велась для проформы, кораблей противника не ожидали, тем более, что радиостанции «Ямато» молчали, и это означало, что японские оперативные соединения еще не обнаружены противником. Тем не менее «чувство опасности» подсказало Т. Нагумо или М. Гэнде оставить в резерве половину самолетов с самыми опытными пилотами.

В 5.10 на «Энтерпрайзе» перехватили донесение с разведывательной «каталины»: самолет. В 5.30 лейтенант У. Чейз, игнорируя все инструкции, доложил открытым текстом: «Много самолетов идет к Мидуэю, пеленг 320, дистанция 150». А в 5.34 лейтенант Г. Эдди сообщил об обнаружении четырех неприятельских авианосцев.

Простенькая одноходовая ловушка, сооруженная Ч. Нимицем на основании данных криптоанализа, захлопнулась, оперативное соединение 16-е развернулось против ветра и начало подъем самолетов. «Йорктаун» пока еще следовал прежним курсом: Флетчер решил сначала принять на палубу разведчики.

…Радиолокаторы Мидуэя обнаружили противника за 74 километра. Невероятным напряжением сил американцы успели за 15 минут поднять в воздух все находящиеся на аэродроме самолеты.

В 6.25 американские истребители неожиданно атаковали строй японских палубных самолетов. Им удалось сбить два бомбардировщика, но это было и все: на уничтожение «буффало» и «вайлдкетов» японские «зеро» потратили только две минуты.

…Аэродромы Мидуэя были пусты, и атака потеряла смысл. В 7.00 командир атакующей волны Томонага информировал Нагумо, что внезапность не достигнута, и необходим второй налет на сооружения Мидуэя.

Пятью минутами позже базовая авиация в числе 10-и самолетов бомбила корабли авианосного соединения. Попаданий не было, «домой» вернулись всего 3 самолета.