Фёдор Быханов - Загадка зимнего оврага

Несколько дней в центральной городской больнице боролись за жизнь тяжелого пациента. Но сласти его не удалось. Он скончался, не приходя в сознание.

Тогда же вскрытие показало истинную причину смерти:

– Закрытую черепно-мозговую травму.

Подозрения пали на Дюжину. И та вскоре написала заявление о явке с повинной, в котором изложила все случившееся в доме по улице Курской.

На уголовном процессе в суде обвиняемая от прежних показаний отказалась. Лгала и изворачивалась, в надежде избежать полагавшейся ей ответственности. Однако показания свидетелей, собранные следствием вещественные доказательства ей опровергнуть не удалось.

При определении меры наказания были учтены не только явка с повинной, но и то, что подсудимая характеризуется отрицательно, злоупотребляет спиртные напитки, ведет аморальный и паразитический образ жизни.

Приговорили Ольгу Дюжину за умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, опасного для жизни человека, повлекшего по неосторожности смерть потерпевшего к лишению свободы сроком восемь лет с отбыванием в исправительной колонии общего режима.

В ситуации, когда не предотвращают угоны транспортных средств и самые совершенные электронные системы, остается уповать только на то, что друг за друга горой встанут сами автомобилисты.

Ведь если сегодня ты помешал причинить вред соседу, завтра уже тот захочет прийти на выручку. Тем более что объединяться приходится против злоумышленников, для которых нет никаких моральных ценностей, а поводом для совместного времяпровождения становится простое безделье.

…Так было однажды зимой, когда в микрорайоне, соседствующем с вокзалами, сбежав из учебных аудиторий, искали себе подходящее развлечение четверо приятелей – старшеклассники Сергей Щетинин с Виктором Ясеневым, учащийся техникума Игорь Тутучкин и только приобретающий рабочую профессию Константин Филонов.

Забаву всей четвёрке предложил Ясенев.

И она оказалась под стать его репутации трудного подростка.

Уже стоящий на учете в инспекции по делам несовершеннолетних за вымогательство, он, как оказалось, вовсе не собирался исправлять свое поведение. Именно Виктор, часто прохаживаясь мимо автостоянки по улице Короленко, заметил на ней зеленого цвета автомобиль «Москвич-412».

– На этой машине, – по его мнению. – Можно было в этот день покататься по городу.

Его идею разделили и остальные.

Хотя для осуществления, явно незаконного действа, предстояло всем немало физически потрудиться, чтобы вытащить легковушку из снежного сугроба.

Эта работа была в самом разгаре, когда к юношам, подошел прохожий, хорошо знавший владельца машины.

Он поинтересовался:

– Зачем они крутятся у «Москвича»?

Ему ответили, что машина, мол, дедушки одного из друзей и он, дескать, разрешил на ней покататься.

Прохожий спорить не стал, хотя засомневался в том, что у его сорокалетнего знакомого Юрия Боброва может быть такой взрослый «внук». О чем позже и сообщил своему приятелю-автомобилисту, владевшему этим автомобилем.

К тому моменту уже и супруге хозяина зеленой легковушки, прямо на работу, позвонил другой знакомый их семьи с сообщением:

– Их «Москвич» укатывают с автостоянки четверо подростков.

Женщина не стала медлить и набрала телефонный номер «Дежурной части».

Сообщению дали законный ход. По этому сигналу были извещены оперативные сотрудники правоохранительных органов. И на место происшествия выехала группа быстрого реагирования.

Нужно сказать, что «Москвич», приобретенный еще в 1991 году, был не единственной машиной Бобровых. Они купили себе новую и поставили ее в капитальный гараж, где прежде находилось зеленое чудо отечественной автомобильной промышленности.

Однако и на неприхотливом «Москвиче» им приходилось совершать поездки по городу, потому за его техническим состоянием владелец машины следил достаточно внимательно. И вот теперь, получив сигнал о том, что автомобиль похитили, он со всех ног пустился туда, где орудовали юные угонщики.

К тому времени у четверых друзей все получилось так, как они хотели.

Сумев открыть дверцы в салон, они откатили добычу во двор соседнего дома, где взломали систему зажигания, запустили двигатель и тронулись в путь.

Вел машину будущий рабочий Константин Филонов. Рядом на сидении примостился автор идеи об угоне Виктор Ясенев. А на остальных пассажирских местах жаждали «езды с ветерком» – Игорь Тутучкин и Сергей Щетинин.