Фридрих Незнанский - Пуля для полпреда

– Ну так что, Денис, хлопайте по рукам и начинайте работать, – не то спросил, не то предложил Грязнов-старший.

– Не знаю, не знаю, – поскреб подбородок Денис, про себя отметивший, что у дяди какой-то странный взгляд, раздваивающийся: на племянника он смотрел с гордостью, на Яковлева – с некоторой грустью. Ну что ж, оно и понятно, сочувствует дядя Слава бывшему коллеге: не сложилась карьера.

– Вячеслав Иванович, – сказал вдруг взволнованный голос секретарши по внутренней связи, – даже не знаю, как сказать…

– Да говори как есть, – благодушно откликнулся Грязнов.

– Только что с наружной охраны позвонили, передали, что кто-то вашу машину помял.

– Ах, стервецы, – взревел Грязнов, – новая ж совсем тачка была!

– Ну поехали, что ли, Николай Иванович, – деловито и упруго поднялся Денис. – Дел невпроворот.

…Денис вез Яковлева в свой офис. Артуз сидел на заднем сиденье как сфинкс. Впрочем, по количеству эмоций хозяин не слишком от него отличался.

– Раз уж вы так рветесь в бой, Николай Иванович, есть работа. Вчера я получил анонимный заказ: надо найти один грузовик…

– А как это – анонимный заказ? – поинтересовался Яковлев. – Он что, с голубиной почтой прилетел? Или под дверь подбросили?

– Вроде того, – улыбнулся Денис. – С электронной почтой он прилетел.

– Тут я не помощник. В этих компьютерных делах я точно ни черта не понимаю, – признался Яковлев. – А по обратному адресату заказчика отследить можно?

– Этот адресат может сидеть в соседнем подъезде, а может – в Антарктиде. Но тут вам мне помогать и не требуется. Ваши функции вам хорошо знакомы – оперативно-розыскные.

– Понятно. Анонимный заказ, что дальше?

– После того как я ответил согласием, уже через три часа на наш счет поступил аванс. Это нечто! Чтобы иметь возможность так оперативно действовать, надо действительно что-то собой представлять.

– Что за грузовик будем искать? – Яковлев, казалось, ко всем этим тонкостям никакого интереса не проявил.

Денис заглянул в бумаги:

– «Мерседес-Бенц АГ» нового поколения, семейство машин «Актрос», совершенно зверская машина, четыреста семьдесят лошадиных сил.

– Сколько?!

– Даже четыреста семьдесят одна! – вошел в раж Денис. – Кстати, лучший грузовик 1997 года. Бортовые компьютеры. Гидравлический механизм опрокидывания кабины. Принципиально уменьшенный расход топлива. Кузов синего цвета. Номерной знак NS 727 65. Якобы со стройматериалами. Должен был четыре дня назад выйти из Москвы в ваш родной Златогорск. Выехав из Москвы, водитель должен был регулярно сообщать о своем продвижении к Златогорску, но ни одного звонка так и не поступило.

Яковлев поднял бровь и этим ограничил степень своего удивления.

– Так что сам Бог велел вам, Николай Иваныч, со мной поработать. Знак свыше. Что в грузовике на самом деле – неизвестно. За рулем должен быть некто Виктор Афанасьевич Ключевский, примерно двадцати четырех лет. Вот снимок вашего земляка. – И Денис продемонстрировал распечатанное на принтере фото молодого смеющегося мужчины.

Яковлев задумался. Долго рассматривал фотографию под разными углами, хмурился, словно пытался вспомнить что-то очень важное, наконец неохотно сказал:

– Нет, похоже, не встречал. Хотя и знакомая вроде фамилия.

– Историк такой был. Ключевский неделю назад вылетел из Златогорска, а грузовик должен был его ждать в Москве. Но теперь нет грузовика и нет Ключевского.

– Да про историка-то я слышал. А этот не историк… Что про него известно?

– Есть адрес, где он должен был остановиться, – гостиница «Союз», номер оплачен, это на северо-западе, в районе Речного вокзала. Ключевский там вовсе не появлялся.

– А почему вообще – анонимно?

– Не понял?

– Почему бы заказчику не объявить официальный розыск этого Ключевского?

– Да откуда ж можно знать. Хотя с другой стороны, отчего и не предположить. Во-первых, потому что долго. А во-вторых, да просто не хочет хозяин груза светиться, вполне может быть, что и правда стройматериалы, – например, для ремонта загородного особняка, небось за бюджетные денежки его мастырит. Или что-то в подобном роде. Для таких деликатных вещей частный сыск вообще-то и существует.

– А второй водила? – вдруг сказал Яковлев.

– В смысле?

– На такие расстояния без сменщика обычно не ездят.

– А ведь верно! В таком случае думаю, что второй водитель – это тот, кто пригнал грузовик в Москву.

– Стоп-стоп. Почему – пригнал? Разве мы это знаем наверняка?