Мария Жукова-Гладкова - Как стать вдовой?

– Я отправил ваших соотечественников, – сказал капитан Джон. – Они лучше меня разбираются в мелких деталях. Но я на самом деле не думаю, что оборудование повреждено где-либо на яхте. И она же прекрасно идет, не правда ли? Я просто хочу проверить все… И хочу, чтобы вы были рядом со мной – как владелица или представительница владельца.

– Вы ожидаете найти… что-то криминальное?

– Я даже примерно не представляю, что мы тут можем найти, – вздохнул капитан Джон.

– Но зачем пиратам было сюда что-то грузить? Они же, наоборот, разгружают захваченные суда!

Англичанин неопределенно пожал плечами.

Мы спустились в машинное отделение (или я решила, что это оно), где столкнулись с представителями самостийной Украины. Кругломордый поднял большой палец вверх и кивнул капитану.

– Скажи ему, что неполадок мы тут никаких не обнаружили, – попросил он меня.

Я перевела. К сожалению, я не настолько знаю английский язык, чтобы переводить разговор о работе техники, но капитан с двумя русскоговорящими мужиками прекрасно пообщались жестами. Какие-то фразы я могла перевести, в общем все остались довольны друг другом. Мы с капитаном отправились дальше.

Я не знала, что на яхте имеется багажный отсек. Просто я никогда не интересовалась ею настолько, чтобы выяснять, какие тут предусмотрены помещения.

– На пассажирских судах всегда делался багажный отсек. Конечно, теперь нет таких сундуков, какие использовались в восемнадцатом и девятнадцатом веке, да и не берут сейчас столько, сколько требовалось в начале двадцатого, но у людей типа вашего мужа могут быть гости с большим количеством багажа, – пояснил капитан. – Это не багажный отсек в самолете, в который не проникнуть во время полета. В багажный отсек на судне должен быть доступ, ну, например, чтобы дамы могли каждый вечер забирать новые платья для выхода на ужин, потом возвращать, на следующий вечер брать еще одно. Просто вы не взяли много вещей, миссис Валерия. Вы все смогли разместить в своей каюте. И вы вроде бы не помешаны на моде.

«Какой он наблюдательный!»

А капитан Джон стал рассказывать мне про морские круизы, которые стали популярны в мире в начале двадцатого века, про путешествия через Атлантику на трансатлантических лайнерах, которые перевозили пассажиров вплоть до семидесятых годов прошлого века. В первой половине двадцатого века авиация точно не могла конкурировать с морскими судами. Вначале, конечно, круизы могли себе позволить только представители высшего общества, потом круг пассажиров значительно расширился. Трансатлантические лайнеры представляли собой плавучие города, вмещали от двух до трех тысяч пассажиров.

И появилась круизная мода, а также этика, философия и культура круизных путешествий. Это были писаные и неписаные правила, люди специально изучали, что следует, а что не следует делать на борту пассажирского лайнера. Поэтому с собой приходилось брать много вещей. Отдых в дневное время предполагал ношение легкой, удобной или даже спортивной одежды, а вечером на торжественные ужины, коктейли и танцевальные вечера следовало одеваться официально и чопорно, вплоть до смокингов на мужчинах и, конечно, каждый вечер новых вечерних платьев на женщинах.

«Мамой» круизных коллекций считается Коко Шанель. Первой в истории специальной круизной коллекцией стали костюмы, которые Коко Шанель разработала для балета «Синий поезд», представленного труппой Сергея Дягилева в 1924 году. И мода стала пересекать Атлантический океан на пассажирских лайнерах…

Круизные коллекции создаются до сих пор и представляются между зимней и летней коллекциями. Их разрабатывают практически все известные Дома моды. Наиболее популярны опять же коллекции дома Шанель, но созданные теперь уже Карлом Лагерфельдом. Именно ему принадлежит идея расширения круизной коллекции – он ввел в нее аксессуары для пляжного отдыха, украшения, в частности, специально созданную бижутерию, и солнцезащитные очки. Круизная коллекция – это всегда вещи prêtе-а-porter для отдыха в теплом климате.

– Откуда вы все это знаете? – поразилась я.

– Я не первый год служу на этой яхте, – со вздохом сказал капитан Джон. – Про круизные коллекции тут говорили многие гости, то есть гостьи. Странно, что вы не в курсе. А Дома моды все правильно делают. Зачем ограничиваться двумя основными коллекциями, если можно предложить богатым клиенткам еще одну?

Я рассмеялась и спросила: