Максим Шахов - Сюрприз для «воинов Аллаха»

– Командир пэ-эл В-231 на связи!

– Наконец-то!.. – выдохнул Виктор и поднес микрофон к самым губам. – Слушайте меня внимательно, капитан второго ранга! Я полковник ФСБ и прекрасно отдаю себе отчет в том, что, согласно военно-морскому уставу, вы не имеете права выполнять чьи-либо приказы, кроме своего непосредственного начальства! Но здесь, наверху, сложилась критическая ситуация! Террористы захватили танкер «Луксор», от которого вы находитесь всего в нескольких кабельтовых! Предположительно, с минуты на минуты они попытаются произвести химическую атаку порта! Только что их пособники вывели из строя несколько метеостанций! Так что пострадать могут тысячи людей! Поэтому единственный выход – это скрытно высадить наших пловцов под танкером для его захвата! Понимаете?

– Да. Понимаю…

– Повторяю, я не могу вам приказывать, поэтому просто прошу как российский офицер российского офицера: немедленно прекратите выполнение своего задания и срочно выпустите пловцов под танкером для немедленного штурма! Всю ответственность за последствия я беру на себя! Передайте, пожалуйста, эти мои слова командиру боевых пловцов!

– Он рядом со мной, полковник.

– Ну и что вы решили? – спросил Логинов.

– Что-что?.. – разнеслось после паузы из динамика. – Если что, пойдем под трибунал втроем, полковник! Командир БЧ-5, полный ход! Рулевой, право руля, курс зюйд-зюйд-ост! Боцман, рули глубины – минус двадцать градусов! Первый, второй, третий, четвертый торпедные аппараты к выпуску боевых пловцов, товсь!..

Греция, Пирей, борт судна «Луксор»,

август 2004 года

Крис и Чарли спустились по трапу на нижнюю палубу. Именно здесь располагались жилые каюты рядовых членов экипажа «Луксора». Убийство еще нескольких человек заняло всего три минуты. Крис крикнул оставшемуся у трапа Абукири:

– Порядок, инженер! Все свиньи мертвы!

– Как все? – испугался Абукири.

– Да нет, одного мы оставили! – тут же поправился боевик. – Пошел, ну!.. – прикрикнул он на кого-то.

Инженер Абукири выглянул из-за угла. По коридору Крис и Чарли вели примерно сорокапятилетнего черноволосого египтянина в одних трусах и майке. Моряк был напуган, его губы тряслись, в глазах стоял смертельный страх.

– Ты кто? – шагнул навстречу пленнику Абукири.

Увидев в руках инженера карабин, египтянин резко остановился и невольно отшатнулся.

– Ты моторист? – снова спросил инженер.

Только тут до несчастного дошло, что к нему обращаются с вопросом. В глазах египтянина мелькнула надежда, и он часто закивал:

– Да-да, я моторист, господин инженер! Старший! Меня зовут…

– Неважно, как тебя зовут! – прервал пленника Абукири и тут же приказал боевикам: —Чарли, останешься наверху! Крис, веди его за мной! Живо!

Отдав карабин Чарли, инженер направился в машинное отделение. Мысль, которая осенила его на палубе, была простой. Только чтобы додуматься до этого, нужно было хорошо разбираться в газах. Как Абукири.

Человечество живет заблуждениями. Если в новостях передают, что взорвался танкер, все представляют гигантский взрыв десятков тонн нефтепродуктов и море огня. И мало кто догадывается, что танкеры с полными танками никогда не взрываются. Взрывы происходят уже после выгрузки, когда пространство танков заполняют пары остатков нефтепродуктов. Эти-то газы и являются настоящим бичом танкерного флота, поскольку для их детонации достаточно малейшей искры.

Именно об этом вспомнил Абукири на палубе «Луксора». Переход из Александрии в Пирей потребовал много горючего. Поэтому рабочий топливный танк судна должен был быть почти пустым. А раз так, то для подготовки его к взрыву требовалось минимум времени…

Греция, дальний рейд порта Пирей,

август 2004 года

В отличие от киношных и книжных боевых пловцов, настоящих «тюленей» никто не «выстреливает» сжатым воздухом из торпедных аппаратов. Просто потому, что при таком «выстреле» пловец погиб бы мгновенно, получив баротравму легких.

В жизни все происходит намного проще. Два-три пловца забираются в торпедный аппарат через заднюю крышку. Потом ее закрывают, и торпедный аппарат медленно заполняют забортной водой. После чего открывают переднюю крышку, и пловцы «самоходом» покидают лодку.

Учитывая ситуацию, десятка боевых пловцов покинула «Варшавянку» одновременно. Едва наружные люки приоткрылись, «тюлени» один за другим устремились к темному днищу «Луксора».