Альберт Байкалов - Воздушные пираты

Ни вечером, ни утром следующего дня Ибрагим ни словом не обмолвился и даже не намекал на разговор в новой столовой, и Парсек за завтраком с ходу перешел к делу:

— Я займусь сирийцем.

— Как бы он не оказался провокатором, — Гаер выловил пальцами из чашки кусок баранины и отправил в рот.

— Я уверен, что он действительно пилот, — проговорил Парсек. — Готовят его наравне со всеми. Думаю, то, что он говорит, правда. И потом, у нас нет выбора.

— Если в этом смысле, то я с тобой согласен, — пробубнил с набитым ртом Гаер. — Только на случай подставы надо подстраховаться.

— Умереть так, чтобы после этого они еще долго не смогли пользоваться центром? — догадался Парсек.

— Точно, — кивнул Гаер. — И унести с собой уже готовые экипажи.

— Здесь есть места, в которых заложена взрывчатка. Управление подрывом осуществляется извне. Скорее, по телефону, — стал рассуждать Парсек. — Ибрагим сказал, что это на случай ликвидации базы. Они уверены, что если сюда не упадет крылатая ракета, то рано или поздно здесь высадится десант. Вот и хотят напоследок угробить еще и пару десятков «кафиров» под обломками завода.

— Я помню, что он говорил, — кивнул Гаер. — Только как найти эти места, когда ты сутки напролет под неусыпным контролем?

— Думаю, это не сложнее, чем найти «трубу», с которой производится подрыв, — предположил Парсек.

— Как раз это легче всего, — возразил Гаер. — Здесь все без телефонов, кроме турка.

— Откуда знаешь? — насторожился Парсек.

— Я думал, что ты заметил, как он периодически куда-то названивает, — округлил глаза Гаер. — Спутниковая труба, носит всегда с собой в правом накладном кармане куртки.

— Где ты был раньше? — Парсек осуждающе покачал головой.

— Послушай, я даже и подумать не мог, что ты этого не заметил! — возмутился Гаер.

— Я не мог не заметить, — прошипел Парсек. — Просто при мне он ею не пользовался.

— Извини.

— Теперь по поводу оружия, — Парсек откинулся на спинку стула. — Один автомат у вертушки.

Непосредственно на территории центра все были без оружия. Оно и понятно. Ибрагим и Кучук опасались, что у кого-то из курсантов сдадут нервы, и он попытается уйти. Лишь у вертолета всегда находился вооруженный автоматом боевик. Менялись они там каждые два часа.

— Кучука я возьму на себя, — заявил Гаер.

— Позволь мне решать, кто и кого здесь будет брать. — Парсек напомнил о том, кто из них командир.

— Просто мне это сделать удобнее, — стал объяснять Гаер. — Он проходит в свои апартаменты как раз мимо моего учебного места.

— Согласен, — одобрил решение Парсек. — Тогда я беру на себя Озбека.

— Мы не определились с местами закладок взрывчатки, — напомнил Гаер. — Как искать?

— Попытаюсь напрямую выведать это у Ибрагима.

— Думаешь, скажет?

— Посмотрим. Как только труба Кучука окажется у тебя, сразу семафорь в центр. Пошли работать.

Они поднялись из-за стола.

Был полдень, когда подошла очередь Озбека заниматься на симуляторе. Курсант выглядел растерянным, и пока Парсек проводил инструктаж, все время пытался перехватить его взгляд. Было ясно, сириец всерьез опасался, что инструктор «сдал» его Ибрагиму. Поднимаясь в кабину, Озбек несколько раз обернулся, но Парсек сделал вид, будто не замечает его беспокойства.

Его можно было понять. Один раз Озбек уже побывал в шкуре приговоренного к смерти за преступление, которого не совершал. Поведение бывшего сирийского военного летчика утверждало Парсека в правильности решения использовать его в своих интересах, и он придумал способ общения, которым сейчас и воспользуется. Правда, были опасения, что забьет тревогу переводчик. Не знающий английского араб может заподозрить неладное.

— Крейсерская высота определяется направлением и скоростью ветра, погодными условиями, давлением и другими факторами, — повторил вслед за Озбеком уже на русском переводчик и поправил наушники, соединенные с микрофоном. В них он походил на Чебурашку.

— Спроси его, что такое оптимальная высота полета, — потребовал Парсек, наблюдая в экран монитора за тем, как Озбек пристегивает себя ремнями.

Озбек выслушал вопрос, глядя в камеру, и тут же бойко стал отвечать. Едва он закончил, как заговорил переводчик:

— Это высота, при которой достигается наибольшая экономия топлива при заданном режиме и полной массе самолета.

— Обращаю внимание, — заговорил Парсек, поправляя камеру, — от точки, где вы окажетесь в кабине и возьмете управление самолетом на себя, до цели может быть какое угодно расстояние. Все будет зависеть от того, как пройдет захват. В этом случае экономия — важный момент.