Альберт Байкалов - Воздушные пираты

— Тогда давай возьмем Саймона! — предложил Гаер и оглянулся назад. — Он легче и весь в крови.

— Как скажешь, — с этими словами Парсек направил ствол автомата в затылок так и не пришедшего в себя Ричардсона и надавил на спуск…

— Пришли, — Парсек разжал руки, и голова Саймона со стуком ударилась о землю. Гаер отпустил ноги.

— Динар, я Койот, — неожиданно донеслось из головного телефона радиостанции, которую Парсек забрал у Ричардсона. — Обозначьте себя, мы в квадрате…

— Дым! — Парсек посмотрел на Гаера.

Тот без лишних слов достал из нагрудного кармана шашку, дернул за шнур и бросил на середину полянки. Почти сразу же раздался рокот, и из-за горы появился вертолет.

— Без прикрытия? — волновался Гаер, глядя в небо.

— Не угадал, — расстроенно произнес Парсек, увидев в небе еще один вертолет. В отличие от первого, он не снижал высоты, а дал крен на левый борт и пошел по кругу.

С лязгом перемалывая винтами воздух, «Блэк Хок» завис над серединой поляны. Похожий своей передней частью на сома, он хищно блеснул остеклением кабины, всматриваясь в заросли.

Щурясь от летевших в лицо песка, пыли, сухой листвы и веток, Парсек схватил Саймона за ноги.

— Вперед!

Они устремились к вертолету. Парсек увидел, как в открытых дверях, из-за установленного на станине пулемета, кто-то махал рукой.

«Как будто мы можем пробежать мимо», — беззлобно подумал он.

Парсек знал: экипаж вертолетов такого типа состоит из трех человек — двух пилотов и техника. Кроме них в грузовом отсеке могли разместиться одиннадцать человек или шесть носилок. Раз они прилетели за группой, в которой даже на одного бойца больше, значит, кроме экипажа, на борту больше никого нет. Если так, то знаки подавал техник. Не исключено, что группу условились забирать в два захода или вторую половину примет на борт тот, что сейчас кружит над лесом. Но в таком случае встречающие должны были высадиться, чтобы обеспечить прикрытие загрузки. Хотя кто их поймет? С дисциплиной в армии США всегда проблемы. Из опасения потом остаться без мест, а то и вовсе лететь «прицепом» на «лыжах» они попросту могли послать куда подальше своего командира.

В последний момент Парсек развернулся к вертолету спиной и приготовился в случае чего разрядить автомат в грузовой отсек. Из дверей уже тянулись руки. Парсек напрягся, поднимая Саймона. Высунувшийся наружу военный в огромном шлеме ухватился за одежду убитого. Парсек воспользовался моментом и заглянул в вертолет. Кроме техника и пулеметчика в одном лице, который им помогал втащить на борт тело Саймона, никого.

«Отлично!» — Парсек отпустил труп Саймона. Под его весом техник потерял равновесие, но успел ухватиться за кронштейн пулеметной турели свободной рукой. Но это его не спасло. Парсек поймал техника за запястья и рванул на себя. Бедняга вывалился из вертолета. Парсек просто слегка направил его полет рукой, и техник встретился с землей теменем. Следом вылетела вырванная из разъема гарнитура переговорного устройства. Несмотря на шлем, удар был сильным, и техник потерял сознание. Гаер бросил ноги Саймона. Парсек не выпрямился, а, напротив, встал на одно колено и сгруппировался. Теперь он работает вторым номером. Такой порядок проникновения они не раз отрабатывали на тренировках. Без лишних слов Гаер поставил ногу ему на спину и запрыгнул в вертолет. Тут же развернулся на животе и опустил руку. Парсек схватил его за запястье. Раз! — и вот он уже гремит армейскими ботинками по рифленому железу пола. Перегородки кабины здесь не было, ее функции выполняли спинки сидений пилотов.

Вертолетчики обернулись одновременно.

— Взлетаем! — приказал на английском Парсек.

Тот, что справа, что-то спросил, но из-за грохота Парсек не разобрал ни слова. Да и адресованы они были наверняка технику, в шлеме которого было переговорное устройство.

— Кто ты? — завопил второй. Возможно, он увидел в окно своей дверцы лежащего на земле техника.

Парсек знаками дал понять, чтобы они взлетали.

— Что? — хлопал глазами тот, что справа.

— Живее! — Парсек направил на него ствол автомата, а сам скользнул взглядом по кабине. Все отдаленно напоминает рычаги управления и приборы российского труженика неба «Ми-8», изучение которого предусматривала программа подготовки офицеров спецназа ГРУ. Ведь среди средств доставки группы в тыл противника был и вертолет. Одно дело, если группа высаживалась на глубину, позволявшую экипажу вернуться. А если с использованием максимальной дальности полета? С запасным баком этот тип машин может пролететь почти полторы тысячи километров. В таком случае вертолетчики после приземления становились обузой. Навыки управления самым распространенным в мире вертолетом могли пригодиться и для возвращения, если в зоне выполнения задачи у противника имелись подобные типы машин. Захватить группой аэродром не проблема. Во всех иных случаях можно было лишь попытаться подчинить экипаж себе. Тоже ничего сложного. Только для начала необходимо нагнать страху. Парсек, не раздумывая, ухватил пилота за кромку шлема над бровями, потянул голову на себя и провел по горлу ножом. Струя крови ударила в приборную доску, попала на стекло. От неожиданности его напарник попытался вскочить, но ему не позволили страховочные ремни.