Алексей Суконкин - Небесный щит. Часть 1. Спутник

Панин уже сидел в машине, когда Власов забросил на заднее сиденье объемную сумку.

— Готов?

— Готов, Андрей Викторович.

— Ну, с Богом!

«Хай Люкс» рванулся с места, и разгоняясь на пыльной дороге, выхватывая в темноте края обочин, покатил к окраинам Конакри.

Андрей откинулся на сиденье. Последнее время ГРУ весьма активизировало действия агентуры, имеющейся на юго-западе Африки, и он, как руководитель резидентуры, занимаясь делами ГРУ, совершенно забросил свои, более ему интересные дела. Но если ты офицер разведки, то забывать службу, которой ты служишь, наверное, не стоит. И даже не потому, что служба об этом может напомнить вызовом на Родину (на чем, собственно и закончатся все побочные заработки), а потому, что, в конце концов, есть такое понятие как Присяга. И то, чем на чужбине может заниматься офицер в промежутках между боевыми задачами, совсем не определяет его истинного предназначения. Пусть он делает хоть что, лишь бы в нужный момент он мог четко выполнить полученный приказ.

Андрей нашел две посадочные площадки, которые теоретически могли бы принять самолеты — раньше так и было, но время прошло, площадки из-за прекращения их использования, заросли, пришли в негодность, и прежде чем садить на них самолет, необходимо было показать их специалисту. Первая площадка находилась на удалении семидесяти километров от границы Гвинеи и Сьерра-Леоне, вторая располагалась примерно в ста пятидесяти километрах. В первую очередь нужно было взглянуть на них лично. На пути вначале они должны были посетить вторую, а уж затем первую площадку, но прежде чем это сделать, Андрей Власов решил встретиться со своим агентом — местным пограничником Рамусом, который неоднократно уже оказывал небольшие услуги, выполнял поручения и задания Главного Разведывательного Управления.

Встреча с Рамусом произошла в небольшой придорожной забегаловке недалеко от приграничного города Масента.

— Рамус, — начал Андрей без длительных предисловий, — я плачу тебе вот это… — на стол лег конверт с внушительной суммой американских долларов. — Еще столько же после выполнения задания.

— Что нужно сделать, Андрей? — после оценки суммы, пограничник настороженно посмотрел на резидента: — Здесь денег столько, сколько обычно платят за убийство кого-нибудь из правительства.

— А ты не готов работать за такие деньги? А, Рамус? Неужели ты в своей жизни не убил ни одного контрабандиста или бандита? Ты валил людей пачками — и особенно в пограничной зоне. Я знаю, ты не чурался убивать и просто так, только потому, что в машине не оказывалось места, чтобы посадить туда всех задержанных…

Рамус посмотрел на Андрея:

— Говори дело.

— Хорошо, — Андрей кивнул: — Мне нужно вытащить из приграничного района и сопроводить в центр Гвинеи три грузовика.

— С оружием? Судя по ценнику — с ядерным оружием или химическим…

— Нет. Просто три машины, два десятка человек и один труп. Люди вооружены.

— Ясно. Кто может противодействовать?

— Американцы в первую очередь. Власти твоей страны тоже уже могут быть ориентированы на поиск этой автоколонны.

— Важная для вас колонна?

— Потому и такая сумма.

— Куда их нужно притащить?

— Сюда, или сюда… — Андрей показал на небольшой карте два пункта назначения.

— Нелегко это будет. Что там за машины?

— ООНовские грузовики белого цвета.

— Я так понимаю, что машины значения не имеют, и их можно поменять? Такие машины слишком заметны.

— Думаю, что да, — кивнул Андрей.

— Когда это нужно сделать?

— Завтра ночью.

— Сложно.

— Знаю. Постарайся.

— Где они?

— Вот здесь, — Власов показал точку на карте, находящуюся в десятке километров от истинного места стояния отряда.

— У меня сейчас в том районе брат проводит зачистку сектора.

Они проговорили еще несколько минут и разъехались в разные стороны. Все время разговора Панин просидел в машине, скучая под палящим солнцем и мечтая о холодном душе. Сейчас они неслись по дороге в сторону заброшенного аэродрома.

— Ты что-нибудь понимаешь в организации аэродромного обслуживания? — спросил Власов своего подчиненного.

— Нет, а что?

— Тогда сейчас оценишь состояние аэродрома. Нам нужно будет садить на него самолет…

От аэродрома осталось только заросшее поле. Разведчики прокатились по всему полю — и везде была сухая трава в высоту до полутора метров. В самом конце бывшей взлетно-посадочной полосы стояли три полуразрушенных остова двухмоторных пассажирских самолетов «Дуглас» и проросший травой корпус старого вертолета Ми-4 со снятыми несущими лопастями и разбитыми иллюминаторами.