Андрей Ильин - Гуд бай, дядя Сэм!

Ну что, качаем дальше?

В профсоюз авиадиспетчеров США вошёл человек. Очень странного вида, потому что в белых одеждах и какой-то непонятной чалме. Вошёл и воздел руки…

– Что вы хотите?

– Я хочу Чистого Неба.

– Чего?

– Хочу, чтобы открылись небесные чакры, чтобы на народ Америки снизошла великая космическая благодать.

– Чего?!

– Мне нужен один или несколько дней, когда самолёты не будут летать, потому что эти механические чудовища сбивают космические потоки и лучи просветления не доходят до людей, отчего здесь, на Земле, и в Америке господствует негативная энергия магмы, поглощающая эфирные поля доброты и просветления…

– Чего?!!

И кто-то уже стал набирать психушку.

– И я готов, если диспетчеры остановят железных чудовищ и объявят забастовку, оплатить каждому из них потерянный заработок в двойном размере. Сколько это будет? Миллион или пять? У меня есть деньги.

И странный человек в белых одеждах открыл кейс. В котором были пачки долларов!

Трубка повисла в воздухе. Может, он и псих, но очень платёжеспособный псих. Человека в чалме пригласили и проводили в кабинет. И в кабинете разговор пошёл чуть более деловой:

– Ваши диспетчеры ведь периодически бастуют?

– Конечно. Работа трудная, связанная с повышенным уровнем ответственности, и оплата не всегда соответствует…

– Вот и пусть они бастуют, отстаивая свои интересы. Все затраты и финансовые потеря я… мы… – кивок на потолок, вернее, в расположенный выше космос. – Возьмём на себя. Необходимую сумму аванса я готов перевести на любой указанный вами счёт.

– Простите…. А когда вы предполагаете…

– Как можно раньше. Потому что небесная благодать не вечна, она иссякает, лишая людей надежды на счастье, и потерянные души страждущих в цепях негативных энергий…

Ну и дальше полчаса какого-то бреда, но очень хорошо оплаченного бреда. А профсоюзы в Америке никогда своего не упускали.

И в один не лучший для Америки день диспетчеры забастовали. И все рейсы во всех аэропортах были отменены. А если бы пришлось проплачивать пилотов, то траты были бы на два порядка выше, так как пилотов много, а диспетчеров – мало.

В аэропортах случился коллапс, тысячи пассажиров метались между стойками, что-то пытались объяснить, о чем-то кричали, потому что срывались встречи, контракты, отпуска… Это очень обидно, когда вот так неожиданно, как колотушкой по башке, – и все планы к черту!

Что удивительно, в тот же самый день, ни раньше, ни позже, забастовали машинисты на железной дороге и поезда встали на прикол. У машинистов тоже трудная работа и маленький, как им кажется, оклад. И толпы пассажиров, ринувшиеся из аэропортов на вокзалы, разбились о кассы, как волны о мол. Потому что кассы были закрыты.

Случился большой скандал, и во всех аэропортах и на вокзалах сколотились стихийные протестные группы, которые возмущались и требовали извинений и компенсаций. Но все претензии почему-то были направлены на чиновников, которые проморгали и допустили… И журналисты, не упустив своего, брали интервью и задавали неудобные вопросы… И это была очень серьёзная для Америки встряска! Которая вряд ли приведёт к революции, но необходима как фон, как щипание нервов рядовых американцев, для нагнетания обстановки. Транспорт – это ахиллесова пята любого режима, так как затрагивает интересы почти каждого гражданина страны. И если в транспортной системе случается сбой, то уровень всеобщей нервозности и недовольства растёт, накапливается и поднимается… Должен подниматься, чтобы когда-нибудь перетечь и выплеснуться!

И тут человек в чалме прав: если рядовым американцам немножко перекрыть чакры, лишив того, чего они желали получить, то негативная энергия станет пухнуть, распирать и искать выход. Надо лишь его подсказать…

Качаем!.. Качаем!..

А что фермеры, почему о них забыли, почему их никто не защищает? Неужели у них всё так хорошо и их всё устраивает? Где профсоюзы или что там у них, которые должны защищать, отстаивать и лоббировать? Человек на земле – это первооснова, это становой хребет. Надо им помочь!

В города въехали трактора. С прицепами. Потому что всё было проплачено – там и нужно-то всего ничего, потому что железная дура с полей любую улицу как пробка бутылку заткнёт. Движение встало. Машины гудели, водители ругались, потому что ни вперёд, ни назад, но что тут поделаешь, Америка страна демократическая и каждый имеет право отстаивать свои интересы. Водители бросали свои автомобили и шли на работу пешком, что лишь усилило транспортный хаос. Но чего-то не хватало, какой-то изюминки, чтобы привлечь внимание, чтобы рядовой обыватель поспешил включить телевизор.