Стараясь не отстать, следом за "Мерседесом" ехал серый "BMW"; в его салоне находилось четверо вооруженных парней во главе с Ицхаком.
– Быстрее, быстрее! – приговаривал Шимрон, ощупывая наскоро забинтованную голову, – ради таких случаев можно наплевать на правила. Жми!
Покрышки противно визжали на поворотах, в которые "мерс" еле вписывался; летевшие по узким улочкам машины провожали изумленными взглядами редкие прохожие…
А буквально за две минуты до промежуточного финиша стремительной гонки в кармане снова призывно запиликал телефон.
– Слушаю, Натан! – определил он по номеру звонившего.
– Вам нужно поторопиться, шеф! Мне только что звонил один из агентов – он видел светлый "Форд".
– Где он? Куда едет?!
– Автомобиль стоял на углу Allenby и Ben Gurion. Двое пересели из "Форда" в бежевое такси. "Опель". Номера он не разглядел.
– Куда поехало такси?! – взревел Асаф.
– В сторону порта.
– Ясно. Перемещайся в тот район и продолжай проверку гостиниц. У них два варианта дальнейших действий: либо попытаются смотаться из страны, либо залягут на дно. Ищи!!
* * *
И опять гонка по кривым переулкам; опять визг резины на поворотах, шарахающиеся в стороны малолитражки и жмущиеся к стенам домов пешеходы…
"Опель" наверняка ехал в какую-нибудь затрапезную гостиницу. А портовый район был как раз пристанищем таких сомнительных заведений.
Так и оказалось. Вывернув на относительно широкую трассу, проложенную вдоль портовых сооружений "Ha-Hagana" бежевое такси удалось рассмотреть впереди. Не теряя времени, Шимрон связался по рации с Ицхаком и приказал подтянуть свободных людей к восточной окраине города. Затем на всякий случай позвонил начальнику службы безопасности аэропорта. И вновь решающую роль сыграло личное знакомство: тот пообещал привести службу в полную готовность и встретить беглецов.
Ицхак же рвался в бой и проявлял инициативу: то ли посчитал, что брать агентов разведки все же подобает рядовым сотрудникам, а не шефу; то ли решил сгладить вину за прошлые ошибки. "BMW" с ревущим движком рванул вперед и начал обгонять десяток отделявших его от "Опеля" автомобилей. Сзади же появился еще один автомобиль с его людьми.
– Не отставай. Держись за Ицхаком, – скомандовал водителю Шимрон.
Все шло хорошо – такси с русской парой спокойно ехало в среднем ряду, дистанция между машинами стремительно сокращалась. Теперь требовалось лишь опередить его, прижать к бордюру и заставить остановиться. И желательно было сделать это побыстрее – до начала затяжного путепровода, пролетавшего над многочисленными железнодорожными путями. А через километр от путепровода потянется череда дорожных развязок, и если напарник русской бабы окажется решительным малым – выбросит из машины таксиста и усядется за руль сам, то дело серьезно осложнится…
И вдруг, будто по велению каких-то темных сил, возникла проблема. Возникла из ниоткуда. Во всяком случае, ничего подобного Асаф не ожидал.
Когда до вожделенного "немца" оставалось полтора десятка метров, несущуюся кавалькаду обогнал светлый "Форд". И через несколько секунд его водитель крутанул влево руль и долбанул передним крылом машину Ицхака, заставив выскочить в левый ряд и пропахать бортом по разделительному ограждению.
– Сволочь, – процедил шеф "Урана", узнав за рулем старенькой американской машины изрядно потрепавшего нервы "француза".
Агрессивные действия водителей двух автомобилей распугали попутный транспорт – большинство машин поспешило отстать или вовсе остановиться, освобождая место для завязавшейся борьбы. И только впереди по-прежнему тянулся плотный поток транспорта в сторону аэропорта и промышленного пригорода Хайфы.
Пару раз Шимрон поглаживал указательным пальцем спусковой крючок пистолета – страсть как хотелось высунуться в окно и всадить пару пуль в колеса проклятого "Форда", упорно не пускавшего "BMW" к бежевому авто. Но, скрепя зубами, приходилось сдерживать порыв. Если подстрелить машину "француза", то, по крайней мере, ему – Асафу, придется прервать погоню, дабы заняться поимкой агента. А что тогда станется с основной добычей? Надежды на разум и проворство Ицхака попросту не было.
И вот последний плавный зигзаг трассы, после которого до длинного путепровода останется не более трехсот метров…
– Куда они? Что там справа?! – закричал шеф, узрев неожиданный маневр первой машины.
– Очень узкие улицы, – покачал головой шофер, готовясь свернуть с трассы вправо. – Местами и двое не разъедутся.
Читать дальше