Но едва только йеменцы попробовали листья коки, а через какое-то время и сам кокаин, как верность традициям мгновенно стала забываться. И многие крестьяне за один американский доллар в день с радостью кинулись возделывать уже не свои скудные поля, а выращивать листья коки, к тому же жевание кокаиновой пасты, смешанной с катом, вызывало куда более мощное экстатическое воздействие, чем просто кат. Женщины и дети собирали молодой лист коки в большие мешки. Каждый член семьи, проработав от рассвета до заката, собирал за день до двадцати пяти килограммов сырого листа. Но после просушки на солнце этот вес сокращался до десяти кило. Сушеные листья обрабатывали щелочным раствором извести или поташа, в результате чего из листа выделяли четырнадцать алкалоидов. И один из них кокаин.
Если обычно кокаин нюхают, то йеменцы, не желая нарушать традиции, почти все поголовно стали жевать его с катом и реже курить.
Практически весь горный Йемен покрыт древними неприступными крепостями. В одной из таких крепостей и была сооружена Парфеновым и Мишиным оснащенная по последнему слову техники лаборатория по производству кокаина.
Из Йемена кокаин переправлялся в Россию под видом «черепицы для крыш» в пятитонных контейнерах, причем ни разу еще не было прокола, так как в Одесском порту контейнеры всегда встречали «наши» таможенники, находящиеся на финансировании у Парфенова. Далее черепица вагонами ехала в подмосковные Мытищи, разгружалась на складах полимерной фабрики под названием ЗАО «Матрешка». Черепица осторожно разбивалась, и изнутри вынимались пластиковые пакетики с белым порошком, и далее этим порошком заполняли канистры, расположенные в нижнем основании больших пластмассовых матрешек (необходимые для устойчивости фигур) и медведей, которые пользовались большим успехом в Европе. Парфенов знал, что в Мытищах его никто не тронет. С кокаином он вообще попал в десятку. К середине девяностых годов, то есть к тому моменту, когда Князь Монако развил свое предприятие на полную мощность, именно кокаин стал наиболее популярным наркотиком в Европе и особенно в Великобритании.
Какая же роль отводилась в этой схеме остальным участникам? Груздь, закончивший Плехановский институт и формально имевший финансовое образование, стал генеральным директором ЗАО «Матрешка». А Мишин, незаурядный химик, осуществлял сугубо научное руководство.
Но тут вдруг появилось непредвиденное препятствие. Парфенов и Бакатин, естественно, всегда «катили пробные шары» — первые партии матрешек, ванек-встанек и медведей отправляли фурами в Париж, Марсель и самолетом в Нью-Йорк, но без кокаина в медвежьих нижних лапах, а заполняли их пластмассой, идентичной по удельному весу с весом кокаина. И Нью-Йорк определенно давал сбой: таможня и первую, и вторую, и третью пробную партию матрешек выборочно проверяла на наличие внутри них чего-либо недозволенного к ввозу в Штаты. Зато Париж принимал «игрушки» с распростертыми объятиями.
Решено было переправлять пластмассовые скульптуры в Марсель, где круглые пластиковые канистры с порошком изымались из днища тех же матрешек и грузились на зафрахтованную прогулочную яхту, которая уходила далеко в океан. (Опустошенные же матрешки и мишки кое-как запаивались и продавались за бесценок, а чаще их просто отвозили на сожжение на мусорный завод.)
В квадрате таком-то в определенные часы всплывал радиобуй, на зов которого на всех парах летела яхта. Затем возле радиомаяка всплывала старая советская подводная лодка. (Зарплата нанятого отставного капитана, командовавшего подлодкой, и семерых ее матросов составляла соответственно сто и шестьсот долларов в месяц.) За один рейс подлодка перевозила минимум двенадцать, максимум шестнадцать тонн кокаина.
Обходя пути торговых кораблей (в соответствии с договоренностью Министерства обороны России с Пентагоном о том, что данная учебная подлодка будет находиться в таких-то квадратах и в такое-то время), она спокойно плыла к берегам Америки, где ее уже ожидала подобная марсельской прогулочная яхта, принадлежащая известному американскому художнику, который писал портреты президентов и артистов и был вне всяких подозрений. Художник не знал ничего про наркотики, он просто временами сдавал свою яхту в аренду, когда это надо было одному хорошему русскому парню Бакатину, заказавшему ему написать свой безумно дорогой портрет.
И все же, что наверняка проходило в Европе, могло не сработать в Соединенных Штатах, а точнее, с их дотошной таможней. Нужен был более надежный способ транспортировки наркотиков. И в середине девяностых годов он был создан. В фармацевтическом цеху группа энергичных фармацевтов под руководством Мишина преобразовывала продукцию из порошка в таблетки серого цвета, которые загружались в пресс-формы. Вес шел на тонны. Вот это уже было ноу-хау Парфенова, о котором преступный мир еще не слыхивал.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу