Вячеслав Денисов - Убийство с отягчающими

– Это, наверное, Кряжин, – попытался угадать Полянский. – Хочет узнать, где мы находимся.

Угадал капитан ГУВД только наполовину. Звонил действительно советник. Но он не спрашивал, а приказывал. Он велел срочно ехать к метро «Охотный ряд», западнее руин гостиницы «Москва», и посмотреть, нет ли там где автомашины «Вольво» черного цвета, модели S80, или другого авто под управлением управляющего казино «Эсмеральда».

– Опять Харчок? – осторожно осведомился Сидельников. – Иван Дмитриевич, у вас не сложилось впечатление, что он работает и на вас, и на Шульгина? Едва он вам позвонит, мы прибываем и опаздываем.

– Если бы оно сложилось, – отрезал Кряжин, – оно бы присутствовало. Оно у меня отсутствует, значит, не сложилось. Сколько вам езды до гостиничного кладбища?

– Минут десять. Но мы уже выходим.

Уложив мобильный телефон в карман, Кряжин вернулся к трубке городского телефона, которую все время держал в руке:

– Харчиков, у меня сложилось такое впечатление, что ты работаешь и на меня, и на Шульгина. Всякий раз, когда ты позвонишь, мои люди опаздывают на какие-то минуты.

– А вы бы своим людям пропеллеры в жопу повставляли, тогда бы они не опаздывали! – вскипел Рома. – И я вообще ни на кого не работаю! Мне «Феррари» свою жалко! Так случись что, может, и не вспомните на суде…

– Вспомню, Рома, обязательно вспомню. Однако если ты жало какое от меня прячешь, я тебе его вырву, честное благородное. И никакой штатив с противоядиями тебе не поможет.

Слушать горячие заверения Харчика Кряжин не стал. Спустился вниз, включил двигатель «Волги», отправив водителя отдыхать, и вывел машину на Большую Дмитровку. Ему до метро было меньше десяти минут. А потому и приехал на две минуты раньше сыщиков.

Он оказался проворнее капитанов, но не смог опередить время настолько, чтобы стать свидетелем только что состоявшегося разговора. От припаркованного вблизи метро черного «Вольво» отчалила темно-синяя «девятка» и взяла курс вдоль по Тверской.

Был ли в «Вольво» Гаенко? Вот вопрос, так вопрос! Черных «Вольво» «S80»-й серии в центре Москвы столько же, сколько «пятисотых» «Мерседесов». На черных «Вольво» ездят и директора коммерческих фирм, и президенты банков, и отморозки с синими от рисованных перстней руками.

Но черный «Вольво» был, и он тоже направился прочь от метро. Но не по Тверской, а по Охотному ряду. О «девятке» теперь можно позабыть – немыслимое дело в шесть часов вечера пытаться вычислить среди тысяч машин ту, которая нужна. Эх, Рома!.. Если бы ты со своим звонком, да пораньше…

– Вы где, Иван Дмитриевич? – услышал в трубке Кряжин сразу, едва отреагировал на звонок.

– Я поднимаюсь вверх по Дмитровке. Передо мной черный «Вольво». Вы сами где?

– Я по Тверской еду, тоже вверх, проезжаю Камергерский пешеходный! – почти кричал в телефон Сидельников.

Прикинув, советник пристроился в корму шведской иномарки и снова поднес телефон к уху.

– Проедешь МХАТ – на перекрестке поворачивай на Дмитровку, – чуть отстранившись в сторону, посмотрел на застывший поток машин. – Тут пробка минут на десять. Ты должен успеть раньше нас.

– Каков процент вероятности того, что в «Вольво» наш клиент? – По всей видимости, ситуация на дороге перед капитанами была не лучше, раз муровец видит такую гонку целесообразной.

– Сколько в Москве черных «Вольво», Сидельников? – В голосе следователя муровец услышал стальные нотки. – Раздели сто на это число и получишь ответ!

Погорячился капитан с вопросом. Усомнился в дееспособности Кряжина и тут же получил оплеуху. А все потому, что нужно проезжать МХАТ и сворачивать на светофоре, а не дискутировать.

На перекрестке все вышло так, как хотел следователь. «Девятка» с липовыми номерами из МУРа выехала на зеленый и, чуть притормозив, пропуская вперед «Хонду» с «кенгуриной», как у бульдозера, подрезала «Вольво» и застопорила движение.

Снова зажегся красный.

– Ты че, мудак?! – Из окошка ядовито-желтой «Мазды» в соседнем ряду высунулась абсолютно круглая голова размером с баскетбольный мяч.

Возмущение понять было можно. Простоять четверть часа перед светофором, и в тот момент, когда он мигает, на перекресток выезжает колхозная «девятка» и перегораживает все движение. Теперь придется снова стоять, хотя и не четверть часа.

Владелец «Вольво» волнения не выдал. То ли его занимали более важные дела, нежели перспектива поучаствовать в склоке, то ли он просто не хотел открывать окошко на холоде.