Александр Маркьянов: Последний бастион Часть 2

Последние полчаса я занимался раскопками, освобождал машину из земляного плена, работал как раб - но это помогало несильно. Я окапывал колеса - но машина выбраться никак не могла, буксовала и зарывала глубже...

- Твою мать!!! - вконец разозлившись, я со всех сил вогнал лопату в проклятую грязь, и ... лопата обо что-то стукнулась. До меня это дошло только через несколько секунд, когда я устало привалился к борту Урала...

- А это что еще...

Я взял лопату, подошел к тому месту, еще раз со всей силы вогнал ее в землю. И снова тот же самый глухой стук...

- Что там? - Марина отдыхала в кузове - даме не пристало копаться в грязи, я все-таки джентльмен - но отдыхала рядом с пулеметом...

- Не знаю... Но что-то здесь определенно есть... - я взял лопату и стал копать на подозрительном участке....

Только через два часа, докопавшись до большого куска фюзеляжа самолета и до груды костей рядом с ним, явно человеческих, я понял всю грандиозность - и всю изощренную хитрость этого замысла.

Самолет действительно садился на воду. Это был С-130, возможно даже переоборудованный в гражданский транспортный самолет, проходящий под шифром L-100. Тактический десантный самолет, приспособленный для посадки и взлета с неровных грунтовых полос - он вполне мог выдержать посадку и на воду. Только сейчас я понял, что мне не понравилось в реке - прямой участок русла, длиной более километра. На него они и сели. По берегам разложили костры для ориентации и приземлились. Верней, приводнились...

Посадка была хорошо подготовлена - здесь самолет кто-то ждал. Не знаю чем, возможно экскаватором, возможно руками, они выкопали своеобразную заводь, достаточную для того, чтобы поместился фюзеляж самолета. После чего направленными зарядами "Блэйд" они срезали крылья и хвост самолета, а фюзеляж, вместе с грузами, на понтонах завели в эту искусственную заводь и затопили. Воду откачали, и заводь засыпали землей, сверху замаскировали зеленью. В джунглях все растет так, что через год найти это место было уже невозможно - если точно не знать, где искать. А отрезанные крылья и хвост замаскировали где-то в другом месте, может и дальше по течению реки затопили...

Понятно было мне, и что за кости я откопал на фюзеляже. В захоронении самолета должно было участвовать много людей, любой из них мог впоследствии проговориться, любого могла обуять жадность. Вот мой дед и решил проблему по-пиратски - перестрелял всех и захоронил рядом с самолетом. Козел конечно - но другого выхода в этой ситуации, другого способа гарантированно обеспечить молчание, не смог бы найти и я.

- Черт, кажется, мы и в самом деле это нашли... - швырнув от избытка чувств лопату, я повернулся и... застыл как соляная статуя. Марина, стоя у борта грузовика, держала меня под прицелом своего пистолета...

Когда-то, не так давно, эта стоянка на базе ВВС ЮАР "Вестерплатт" считалась стратегическим объектом, и охранялась ничуть не хуже, чем ядерные объекты в Пелиндабе и Валиндабе. Ну, может чуть похуже. Дело в том, что крупнейшая база ВВС в этой части земли, расположена была ближе всего к ядерным центрам Южно-Африканской республике, и именно здесь дежурили "Читы" и "Буканиры" [a14] прим автора: Чита - марка южноафриканского самолета, сделанного на основе Миража, Буканир - марка британского тактического бомбардировщика , способные нести ядерные заряды. Мало кто знал о том, что два самолета со спецбоеприпасами постоянно находились на боевом дежурстве. Теперь все это было уже в прошлом - президент ЮАР Фредерик де Клерк под рукоплескания мирового сообщества уничтожил ядерные силы ЮАР, демонтировал большую часть комплекса по обогащению урана и закрыл ядерную программу ЮАР. Это было не первое и не последнее, что он разрушил в этой стране - но именно это стало самым сильным ударом по обороноспособности ЮАР. Из наиболее промышленно развитых государств, государств первой величины, способных самостоятельно производить ядерное оружие, страна потихоньку скатывалась к уровню государств второго сорта, а там недалеко было и до стран третьего мира. Не всем это нравилось - но никто ничего внятного и не делал. Белая верхушка ЮАР, до этого бывшая, хотя бы на первый взгляд монолитом, сейчас пребывала в растерянности и даже шоке. У белых добропорядочных граждан, африканеров, много лет бывших хозяевами этой страны просто не укладывалось, не могло уложиться в голове то, что сейчас верхушка националистической партии и руководство страны - все белые! - просто так, упрямо и последовательно сдавала страну, рушила все, что создавалось десятилетиями. Рушила в каком-то нездоровом угаре, люди у кормила власти как будто соревновались между собой в том, чтобы сделать как можно хуже и гаже...