Александр Щелоков - Афганский транзит

– Но были же наркотики! Был факт! – не удержавшись, подал голос Суриков. – Как же так?!

– А вот так, – сказал генерал. – Там, коли нарушена буква закона, то никакой факт наличия наркотиков и задержание с поличным не может оправдать беззакония. Именно поэтому в нашем деле нужно точно и до конца учесть все, за что могут зацепиться «крючки».

– Разрешите спросить, – снова подал голос Суриков. – Что адвокаты контрабандистов могут использовать против нас? Дело-то до конца ясное.

– Многое могут использовать. Например, они потребуют предоставить для экспертизы и идентификации образцы наркотика, проходившего через нашу территорию.

– Надо перед выпуском груза на Запад изъять пять-шесть упаковок товара. Для образца.

– Отлично. А как мы доставим их в Англию?

– Разве трудно? Привезем и предоставим суду.

Майоров засмеялся.

– А что вы, товарищ Суриков, ответите на вопрос суда, когда вас обвинят в незаконном ввозе наркотиков на территорию Великобритании? Там закон одинаково запрещает делать это и подданным королевы, и представителям полиции. Вам хочется сделать советскую милицию героем процесса о незаконном ввозе наркотиков в Англию?

Суриков в сердцах пристукнул ладонью по колену.

– Я понял. В чужой монастырь со своим уставом…

– Вот именно, – заключил генерал.

Пока контейнер с контрабандным грузом приближался к Москве, группа полковника Старцева занималась подготовкой к его встрече. Уже на второй день Суриков получил задание.

– Ну, востоковед, – пригласив его к себе, сказал Старцев, – пора в бой.

– Готов, Петр Георгиевич, – доложил Суриков, ощущая легкое предстартовое волнение. – Где, когда, с кем?

– Вот, возьми, ознакомься.

Суриков взял поданные ему бумаги и углубился в чтение. Информация, переданная по телетайпу, сообщала, что груз, который сопровождал капитан Макаров, уже дважды подвергся контролю. Первый раз к платформе приблизился, потом на нее забрался какой-то человек на станции Кермине. Макарову удалось его сфотографировать. Оперативная проверка, проведенная по горячим следам с помощью железнодорожной милиции, позволила установить, что на контейнер выходил Алты Бекмурадов, экспедитор торга из Катта-Кургана. Наблюдение за ним буквально в тот же день вывело на группу расхитителей железнодорожных грузов. Пользуясь возможностью ходить по путям без особого подозрения, Бекмурадов высматривал перспективные грузы, группа из четырех сообщников поджидала поезд, подсаживалась к выбранному объекту и в темноте курочила контейнеры.

В заранее определенных местах на трассе сбрасывали груз, если это не грозило ему повреждениями, – прямо под откос. Ценные приборы, электронику разгружали на одном из перегонов, где свой человек придерживал состав на минуту-две. Группу взяли с поличным.

Второй раз контейнер был осмотрен на узловой станции Урсатьевская. К платформе подошел человек в форме железнодорожника. Поднялся на борт, сверил по записке реквизиты контейнера, осмотрел пломбы. Потом он же прошел к воинскому грузу, побеседовал с караулом, выяснил, сколько платформ они сопровождают, спросил, не заметили ли чего подозрительного, угостил сигаретами и ушел.

Пользуясь длительностью стоянки, Макаров сумел организовать наблюдение за железнодорожником. Удалось выяснить, что это работник службы движения Ягманов. Вернувшись на станцию, он встретился с неизвестным, которому передал бумажку с номерами контейнера, рассказал ему о том, что увидел. Сообщил, что груз цел, невредим и идет по расписанию. При встрече и разговоре Ягманов и его собеседник нисколько не таились. Позже допрошенный Ягманов показал, что человека, с которым беседовал, не знает. Тот представился председателем производственного кооператива и за плату попросил проконтролировать сохранность контейнера. За услугу Ягманов получил сто рублей. Купюра с номером АЕ 213501 у Ягманова изъята по акту и приложена к протоколу допроса.

За неизвестным проследили. Из Урсатьевской он уехал ближайшим поездом в сторону Каршей. Оттуда поездом же добрался до Талимарджана, где и сошел. В поселке пересел в машину «жигули» вишневого цвета с государственным номером А 48–14 КЧ. По номеру выяснено, что машина принадлежит жителю города Кашкарчи Локтеву Виктору Ивановичу.

– Насколько я понял, Петр Георгиевич, – откладывая бумаги, произнес Суриков, – моя задача Локтев.

Полковник посмотрел на него внимательно, подумал и лишь потом сказал: