Максим Шахов - Морской бой

Андрей пошел вниз на тросе лебедки одновременно со скутером. Придерживая рукой его гладкий борт, чтобы во время удара о воду аппарат не бросило на него, Андрей плавно опускался. Всплеск, и они погрузились метра на два. Обладающий нулевой плавучестью аппарат послушно пошел вверх от толчка Андрея. Сам он тоже всплыл и, убедившись, что все в порядке, стал отсоединять тросы. Пока спускали командира с португальцем, Андрей проверил двигатели и сделал небольшой круг вокруг места высадки по поверхности.

Наконец вертолет ушел, и над водой больше не хлестал ветер от его лопастей. Волнение на поверхности усиливалось. Ломашевский подплыл к Андрею и, вытащив загубник, спросил, выплевывая воду:

– Как электроника?

– Все в норме. Курсовой навигатор включил, компьютер в память принял. Сонар… работает. Сигнал на навигатор поступает.

Командир молча вставил в рот загубник, схватил рукой молчаливого португальца и основательно пристегнул двумя карабинами к кронштейну на боку скутера. Сам он подплыл с другой стороны и пристегнул себя. Повинуясь кивку командира, Андрей устроился за пультом управления и добавил оборотов, направляя горизонтальными рулями скутер на глубину. Сначало их мотало отражением поверхностного волнения, потом на глубине метров двадцати стало несколько спокойнее. Чуть довернув аппарат, Андрей повел его на полной скорости в сторону побережья Аргентины, где намечена была точка высадки.

Андрей, пользуясь тем, что следить ему нужно только за приборами, снова вспомнил об отце. Вот он, Истомин-старший, герой легендарного похода группы наших субмарин к берегам США во время Карибского кризиса. Правда, отец тогда был молодым офицером, но и для него суперсовременное оборудование на их лодках казалось чудом двадцатого века. А что бы он сказал, узнав, на чем сейчас его сын движется под водой к чужим берегам.

Потом Андрей подумал, что говорить тут особенно и не о чем, потому что помимо вот таких шпионско-диверсантских штучек уже начали выпускать подводные мотоциклы, мини-субмарины для туристов и множество всяких других гаджетов. Как говорит Сашка Ветров: «Чай, XXI век на дворе!»

Отвлеченные мысли не помешали заметить, как течение сносит их аппарат на юг. Фактически они двигались чуть боком. И не на запад, а на юго-запад. Пришлось вручную корректировать курс, сверяясь с навигатором. Сонар показал наличие препятствия впереди, потом сигнал рассыпался. Косяк рыбы, хорошо, что не акулы и не кит. Не особенно опасно, просто как-то неприятно чувствовать рядом с собой в воде огромную чужую массу.

Андрей вспомнил, как в возрасте лет десяти он впервые оказался в воде в окружении дельфинов. Сидя на берегу, глядя фильмы и читая книги, он их любил, они его интересовали. А вот когда в воде под ним стали проноситься огромные тени, то симпатии к этим животным у него, помнится, сразу поубавилось.

Последняя корректировка курса. Андрей хлопнул командира ладонью и показал растопыренную пятерню. До точки высадки полкабельтова. Это место они выбирали, тщательно изучая восточное побережье Аргентины. Тут был сложный рельеф дна, тут было активное судоходство, и тут – севернее порта Мар-дель-Плата – был район скопления старых судов, которые постепенно резали и вывозили на переработку. Спрятать снаряжение тут было легко. Так же легко тут можно было всплыть и осмотреться. А еще Мар-дель-Плата был летним курортом, но сейчас тут была зима.

Андрей замерз основательно, а еще он представил, как мог замерзнуть парагваец, не знакомый со способами согревания в подводном положении. Хотя Ломашевский его, кажется, инструктировал. Сейчас Андрей вел скутер очень осторожно, потому что на дне, как показывал сонар, скопилось множество всякого хлама, а еще больше его было впереди по курсу. Снизив скорость почти до минимума, Андрей приподнял голову над водой. Все в порядке! Вон чернеет остов старой баржи, которая лежала на грунте, а над водой виднелась лишь мокрая палуба и ржавые остатки надстройки.

Эту баржу они долго разглядывали на спутниковых снимках. По ее положению среди этого царства мертвых кораблей можно было предположить, что резчики металла доберутся до нее даже не в этом десятилетии. А любая баржа – это множество всяких полостей в ее огромных внутренностях. Там роту спецназа можно спрятать. А еще там можно отсидеться в тишине и спокойствии, если, конечно, найти место повыше, где до тебя не доберется приливная волна.

Проржавевшая по краям, выглядевшая как огромное гнилое дупло огромного гнилого зуба, дыра в борту приняла спецназовцев внутрь. Ощущение было, как будто ты попал в брюхо кита. Смрад, тухлятина, легкий плеск воды и прочая вонь. Но больше всего тут пахло ржавым металлом. Полость была каким-то помещением рядом с засыпным бункером. Может, тут когда-то был отсек электродвигателей, которые потом срезали и вытащили?