Александр Тамоников - Последняя молитва шахида

Антонов сказал:

– С маршрутом все ясно, а как насчет плато?

– Вы опережаете меня, капитан, и это неплохо, по моей просьбе командир парашютно-десантного полка сутки назад отправлял туда разведку. Десантники прошли все плато и зачистили склоны вместе с проходимыми участками Расщепленной Скалы, даже Артум-Кале навестили. Нигде ни намека на какие-либо приготовления к боевым действиям, как и самих боевиков. Плато чисто!

Сергей спросил:

– Почему же не оставили разведку там до подхода нашей колонны? Или, может, организовали скрытный пост наблюдения?

Полковник ответил:

– Ни то и ни другое! К сожалению, командир полка мне не подчинен. Просьбу он выполнил, но у него свои задачи, в решение которых я вмешиваться не имею права. Теперь о построении колонны. Учитывая значимость перевозимого груза, машины с ним, в количестве трех «КамАЗов», пойдут непосредственно за передовой БРДМ. За ними автомобиль с зенитной установкой, машина с личным составом, и в техническом замыкании мастерская МТО-АТ. В арьергарде вторая БРДМ. Мои позывные Полк, ваш общий – Колонна, внутри разберетесь сами. Встречающие силы имеют позывной Рота, вертолеты огневой поддержки – Сокол. Сокол-1 – позывной командира звена. С офицерами-десантниками, что пойдут с вами, познакомитесь непосредственно перед отправкой колонны. Встреча, учитывая все особенности местного ландшафта, назначена на 10.00. Встречающая вас колонна должна выйти на место к 9.30, чтобы десантники проверили плато, а автомобилисты подготовились к перегрузке. Все! Можете проверить технику, она стоит в пятом боксе парка боевых машин. Как получить к ним доступ, майор Крамаренко знает, потому что колонна охраняется автономным внутренним караулом. Вопросы? У вас, Антонов, ко мне есть вопросы?

Сергей поднялся, сказав:

– Лично у меня нет! У майора Крамаренко, как начальника колонны, их должно быть как минимум три, но он молчит, значит, ему все ясно. Ну а мы, его подчиненные, будем выполнять распоряжения начальника.

– Тогда все свободны! День посвятите отдыху, за пределы части не выходя. Завтра в 6.00 подъем и в парк. Мы с майором Марковым проводим вас.

Встали и остальные офицеры.

– Разрешите идти?

– Идите! До завтра, товарищи.

– Пошли, автомобилисты!

Офицеры, за исключением Яковлева, Маркова и Крамаренко, вышли из палатки.

Как только офицеры оказались на улице, Владимир спросил:

– Ты чего, Антон, в халупу-то лез?

– Да ну их к той матери! Накружат кренделей, сами потом не разберутся. Гоняют колонны, как игрушки, по Чечне. Теперь этот марш! Много у меня по нему вопросов, много.

– Остынь! Задача поставлена, и нам ее выполнять. Чего зря базарить? Думай, что до полуночи делать будем?

– Спать! Сначала, думаю, подставную колонну проводим, пару партий в нарды кинем и спать. Хотя днем вряд ли уснешь. Посмотрим, пошли на плац. Казбек, ты с нами?

– Я позже подойду, у меня каблук что-то хлюпает, как бы не отлетел, а десантники говорят, у них тут сапожник местный работает на базе. Наведаюсь к нему, потом подойду.

– Давай!

Антон с Бережным отправились на плац, где, ревя двигателями, выстраивалась колонна, Казбек же, пройдя рядом с КПП, заглянул в небольшой домик, надпись на котором гласила, что здесь производится ремонт обуви. Прапорщик открыл дверь, вошел в тусклое со света помещение. Около нехитрых принадлежностей на кошме сидел, скрестив под собой ноги, пожилой чеченец с длинной седой бородой и совершенно лысой головой. Перед ним стоял чайник и пиала.

– Здравствуй, старик!

– Ассолом аллейкюм! – ответил по-своему чеченец. – Ты Казбек?

– Да.

– Присядь, отдохни, чай пей, – предложил старик гостю.

Дудашев отказался:

– Спасибо, времени нет.

– Зачем спешишь? Зачем мы все спешим? Так и года проходят. Вот и старость уже рядом. Зачем спешили жить? Тебе есть что мне сказать, Казбек?

– Колонна уходит.

– Знаю.

– Груза в ней нет. Даже части!

Старик промолчал, ничем не выражая эмоции.

– Груз остается здесь, – продолжил Казбек.

– Надолго?

– До утра.

– Потом?

Старший прапорщик спросил:

– Рокадную дорогу знаешь?

– Знаю. Она раньше по-другому называлась.

– По ней в семь часов и пойдет колонна с грузом. Пять бортовых машин, мастерская и два БРДМ с экипажами. Груз будет в «КамАЗах», в первых трех.

Сапожник удивился:

– Груз уместится в нескольких машинах, что или кто будет в остальных?

– Говорю то, что знаю, я всего лишь прапорщик, техник, начальник замыкания.